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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1780）+1 動(dòng)力差（1312）+1 無正時(shí)鏈條（685）+1 內(nèi)飾有待提高（169）+1 無全景天窗（146）+1 小問題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：支持國產(chǎn)，支持自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，外觀新穎，哈弗能參加達(dá)喀爾拉力賽說明實(shí)力雄厚，哈弗做工實(shí)在、整體感覺厚重結(jié)實(shí)，尤其是帶著孩子出門，心里很有安全感，加上購買的是四驅(qū)車型，差速鎖和四驅(qū)的配置在日常駕駛和野外都能更勝一籌，不會(huì)畏懼前方復(fù)雜的路況。
缺點(diǎn)：對(duì)高強(qiáng)度越野來說，能力有限，但畢竟行駛證上寫的是小型普通客車
外觀：哈弗H5的外觀非常霸氣，尤其是前臉的外形很不錯(cuò)，整體的樣式美觀，身材高大，車輪是采用的235的寬胎，抓地能力非常不錯(cuò)，行駛在復(fù)雜的路況的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是黑色的，這也是沒有什么可以選擇的，因?yàn)檫@家4S店所有的現(xiàn)車都是這種顏色。座位全都是織物的，據(jù)說這樣新車的味道會(huì)小些。其實(shí)本人對(duì)內(nèi)飾也沒啥要求，覺得織物的也還挺好。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口還是圓的，看論壇里的2013新款已經(jīng)改成了方形的，方形的確實(shí)比圓形的要大方些，不過這個(gè)改進(jìn)對(duì)于我來說倒是無關(guān)緊要。
空間：原來經(jīng)常坐同事的凱美瑞，作為比較，感覺H5雖然在寬度上和凱美瑞相差不多，高度遠(yuǎn)超凱美瑞，但坐進(jìn)去之后，內(nèi)部的乘坐空間感覺一般，有點(diǎn)象小時(shí)候在212吉普車?yán)锏哪欠N感覺。不過這車行車視野比較高，再有，就是后備箱的空間很大，可以很輕松的裝下家里的折疊自行車，這都是優(yōu)點(diǎn)。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，支持長城，支持國貨，支持自主品牌，現(xiàn)在在城市道路上行駛或是在高速道路上經(jīng)常能看到哈弗兄弟的身影，看著自己的車型被越來越多的車友選擇感覺自己的隊(duì)伍在不斷的壯大的中，希望長城能越做越好。
動(dòng)力：2.4L動(dòng)力配2噸左右的自重還是不錯(cuò)的，不論是加速還是越野都是杠杠的，當(dāng)讓還沒有試過極端越野環(huán)境，等過了保，再試！
越野：
現(xiàn)在車子主要是由老婆作為主力司機(jī)。不過她作為一名新手，對(duì)油離配合掌握的很差，經(jīng)常在紅綠燈起步的時(shí)候憋火，目前還在努力練習(xí)中。可能女人天生對(duì)操控機(jī)器就沒啥天份，要是長城能在汽油版里面添加一款自動(dòng)擋的就好了。看車時(shí)，她說倒檔不是太好掛，但開了幾天之后就已經(jīng)不是問題了；一二檔的操控轉(zhuǎn)換也非常自如，只是切換成四驅(qū)后，拐彎感覺有些硬。
油耗：本人的駕駛方式比較激烈，所以平時(shí)的油耗會(huì)比較高，但是平穩(wěn)駕駛的時(shí)候油耗在12個(gè)左右。跑高速會(huì)很省油。
舒適：回來后特地去周邊的破路跑了一趟。當(dāng)經(jīng)過那些因?yàn)槁访婺昃檬薜囊粋�(gè)一個(gè)的坑時(shí)，坐在車?yán)锔杏X非常穩(wěn)定，比周邊的那些小車表現(xiàn)強(qiáng)不少；畢竟這是一款具有越野性質(zhì)的SUV。過減速坎也感覺不到太大的顛簸。只是車內(nèi)的空間還是有些小，這使得乘坐舒適性的感覺略有降低；再有就是駕駛座椅只能按照前后調(diào)節(jié)，沒有上下升降調(diào)節(jié)，如果是長途駕駛的話可能會(huì)有些辛苦的感覺。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒得說、越野性能好、視野好、外觀硬朗
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大，前中控塑料件有點(diǎn)像面包車，對(duì)小東西的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)欠佳。
外觀：外觀是個(gè)仁者見仁智者見智的東西，只能說各花入各眼。我當(dāng)然覺得哈弗外觀不錯(cuò)，要不就不會(huì)去買了。我也認(rèn)為哈弗系列能有這么好的銷售業(yè)績的一大原因就是外觀討好。整體線條流暢、硬朗、簡潔，給人干凈利落的感覺。走的是低調(diào)務(wù)實(shí)的路線，沒有很突兀、夸張的設(shè)計(jì)。尾燈是以前比較流行的高位燈設(shè)計(jì)，安全、醒目。我尤其喜歡尾門的設(shè)計(jì)，很圓潤的感覺，上部的擾流板和中間的一條鍍鉻條，是畫龍點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于很平庸的，不能和合資的同價(jià)位的車比內(nèi)飾，只能說完全夠用，做工也只是勉強(qiáng)對(duì)得起價(jià)格而已。不會(huì)讓你有惡心的感覺，但也不會(huì)讓你有驚喜。屬于看了一遍就沒有激情的內(nèi)飾。
空間：空間夠大，外出旅游的時(shí)候前后能做5個(gè)人，后面放的東西也夠多。孩子困了的時(shí)候可以直接放后備箱睡覺。整體空間沒啥說的，唯一舉得欠佳的就是總覺得頭部空間還是不夠，哈哈，可能是我身高的原因吧。后排座椅要是能喝我原來那臺(tái)瑞鷹一樣，不但能向前放到，也能向后放到一定角度，那就更爽了。
動(dòng)力：至尊2.0L汽油機(jī)的。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也沒什么好說的，不但是淘汰產(chǎn)品還是給閹割了切了小雞雞的淘汰產(chǎn)品，但是人家成熟可靠啊，給國內(nèi)那么多的汽車廠做配套，熟得都成木乃伊了，就像大眾桑塔納上的那個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，修修補(bǔ)補(bǔ)在中國橫行了20年，尼瑪，20年啊。。。。不過那個(gè)比木乃伊還木乃伊的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)硬氣啊，單位的3000，開了40萬，單位的車啊，操起來不心疼的操，40萬公里，1.8的木乃伊發(fā)動(dòng)機(jī)屁事沒有啊，從來就沒動(dòng)過，照樣顛兒顛兒的跑得很歡啊。我又要罵老農(nóng)了，尼瑪弄個(gè)綠靜就定下心來弄吧，別TMD再整天想著再弄這個(gè)3.0弄那個(gè)1.5了，你把這個(gè)綠靜弄了能用20年，能開40萬公里都不需要?jiǎng)拥�，那時(shí)候你就牛逼了。2.0L的汽油機(jī)，只要你舍得給油，也是一樣的直竄，但我們是在開車是不，不需要用攆兔子的腳力來開車是不，還要考慮袋里的票票是不。
越野：
方向輕重適合，指向也清晰，由于視野好，所以在倒車的時(shí)候也比較輕松。唯一要提醒的就是過彎的時(shí)候不能太快，不然側(cè)傾較厲害。不過哈弗是SUV不是，速度和過彎本來就不是強(qiáng)項(xiàng)不是。
油耗：小馬拉大車，油耗很坑爹。日常在9-10個(gè)吧。如果經(jīng)常用佛山無影腳來踩油門，估計(jì)油耗還能上去，會(huì)給你好看。
舒適：肯定沒有小轎車哪種坐在船上的忽忽悠悠的軟軟的感覺啦，哈弗的優(yōu)勢是底盤很扎實(shí)，開起來振動(dòng)和噪音也完全可以接受。另外有個(gè)小問題，座椅是前高后低的，坐著感覺腿部的前部比較了累，把座椅后面墊高4cm解決問題了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高大上，空間很大，適合自駕，越野。特別喜歡的就是經(jīng)典的前臉，比大嘴更年輕更有活力回頭率很高。過顛簸路你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的優(yōu)勢，，只要給油，你會(huì)發(fā)現(xiàn)她給你的回應(yīng)是多么的自信。那些城市娘炮只要看屁股的份
缺點(diǎn)：最不滿意估計(jì)是后排吧！沒有H6坐得舒服。
外觀：H5總是不停的換前臉，什么時(shí)候可以把屁股也改改。
內(nèi)飾：還過得去，這車的內(nèi)飾不是它的優(yōu)點(diǎn)，反正能用，咱也不挑這個(gè)。部分鋼琴烤漆的界面，還是有一定美感的
配置：性價(jià)比高，配置高，價(jià)格十一萬到十二萬，同級(jí)別的車沒有比它便宜的了
動(dòng)力：試過3000轉(zhuǎn)彈射起步，一般般，可能是我的技術(shù)不好。平時(shí)起步只要肯給油肯定不會(huì)拉下，到3檔就開始超車了！高速試過160不過有牌照后不會(huì)了！放肆一下下！
越野：
掛擋不是很平順
油耗：油耗太高，高速10.5。市區(qū)十三四個(gè)還多
舒適：車內(nèi)靜音做的很好，開過GL8感覺還不如H5隔音好
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：倒檔的問題
外觀：外觀是我最滿意的，小改款后更喜歡前臉大嘴U形造型，很霸氣，側(cè)面看起來很高很長，棱角分明我最喜歡，H5畢竟也屬于小眾車形，喜歡的很喜歡，不喜歡的都不看一眼，我就是屬于前者，國產(chǎn)車外觀也不遜于合資品牌，這就夠了。
空間：空間大， 后排座3個(gè)人很輕松 ，后備箱也大。
配置：性價(jià)比在同類別的車比起來還是不錯(cuò)的了
動(dòng)力：2.0L的談不上動(dòng)力，起步大油門尚可，總體動(dòng)力稍差。
越野：
操控尚可。
油耗：非常滿意，買車前這個(gè)是最擔(dān)心的，看到論壇上說油耗有15的，但大多數(shù)都是說10個(gè)多點(diǎn)，自己體驗(yàn)是10個(gè)。高速公路，速度90～120，大多數(shù)是120，油耗8.85；綜合油耗9.4，高速公路和上下班都有；純上下班，拱地頭還沒算過。平時(shí)開車習(xí)慣，轉(zhuǎn)速1200左右就開始換檔，速度20多進(jìn)三檔，速度快40進(jìn)4檔，速度快50時(shí)進(jìn)5檔。
舒適：這個(gè)價(jià)位的還是不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還算不錯(cuò)吧
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)處理的不夠好，掛檔稍微有點(diǎn)生澀，舒適度不如承載式車好，其他的還沒發(fā)現(xiàn)他的不足。
外觀：其他的都還好就是尾部不好看，車身與底盤高度比例有點(diǎn)不合適
內(nèi)飾：做工，內(nèi)飾都不錯(cuò)，就是喇叭少了點(diǎn)！音響效果不錯(cuò)
空間：車內(nèi)空間大，尾箱空間也很大
配置：性價(jià)比很高，跑爛路不成問題，質(zhì)量還是有保證的，畢竟是suv 起家的。如果資金充�？梢再I四驅(qū)，帶天窗的�？偟母杏X還是挺滿意的，空間大，空氣好，不暈車，搬家出行方便。
越野：
操控很好，車子開起來很穩(wěn)，急剎也不會(huì)點(diǎn)的很歷害。有什么小坑什么的，直接過，一點(diǎn)感覺沒有
油耗：現(xiàn)在油價(jià)5.8，300塊能跑500公里多點(diǎn)，2.0T的車子，這個(gè)油耗屬于接受范圍。
舒適：舒適性肯定不能和城市SUV比，也不能和轎車比，畢竟咱的是硬派越野，不主打舒適性的，不過個(gè)人感覺舒適性算不錯(cuò)的了，隔音方面也不錯(cuò)，完全可以接受！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高 操控性能還好
缺點(diǎn)：小毛病多做工不太精細(xì)，很多地方有待改進(jìn)。
外觀：：美觀大方，做工相對(duì)于原來大有進(jìn)步，工業(yè)設(shè)計(jì)水平較高了。是長城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對(duì)于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來都是各花入各眼的，相信會(huì)越來越被消費(fèi)市場所接受。當(dāng)然，這車看起來有點(diǎn)兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會(huì)看起來更加敦實(shí)，空間也會(huì)進(jìn)一步提升的。
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡，不管別人怎么說。車是自己的，看起順眼才是最好的
空間：后排翻到后，一直都是當(dāng)床使得。也經(jīng)常裝貨，進(jìn)貨，送貨都是它
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說是無出其右，消費(fèi)者別無選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：：2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱的成熟技術(shù)老款機(jī)器，額定功率為100千瓦。車的出廠整備質(zhì)量為1830公斤（四驅(qū)差速鎖版），加上后期的裝飾、改裝，車重可達(dá)近2噸。因此，相對(duì)于車重，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是小馬拉大車了。動(dòng)力顯得有些不足，表現(xiàn)在起步、超車比較肉，一二檔的加速性能也不高。但習(xí)慣了也還好。因?yàn)樗谴笾亓康腟UV，不能跟較輕的小轎車比加速。其實(shí)，提高換檔轉(zhuǎn)速，舍得踩油門也能有較好的起步與超車性能。結(jié)合高速四驅(qū)2H、低速四驅(qū)4L的作用，爬大坡的能力也是很了得的。
越野：
沒特別感覺，就是過彎時(shí)候遇到坑洼車尾擺動(dòng)。
油耗：：行駛了一千多公里，道路有城市、城郊、國道、省道、縣鄉(xiāng)道、高速公路，算得綜合油耗為11.08升/百公里，應(yīng)算比較省油。考慮到245/70/R16的輪胎（原廠的為235/70/R16)、2噸的整備質(zhì)量，這車算省油的。我原來的夏利車，165/70/R13的車輪、840公斤的整備質(zhì)量，綜合油耗為7升多。這樣，如果用百公里綜合油耗除以胎寬、車重，那哈弗H5是省油的車，比夏利省油多了。不妨這樣嘗試一下，擬定一個(gè)“綜合油耗指數(shù)”：即用百公里綜合油耗量（升），除以輪胎寬度（毫米），再除以車的整備質(zhì)量，即空車重量（噸），這樣，就得出一個(gè)百公里綜合油耗指數(shù)：計(jì)算結(jié)果如下：哈弗H5為0.0218升/毫米/噸；四缸夏利N3車為0.0527升/毫米/噸。夏利車的綜合油耗指數(shù)為哈弗H5的2.42倍。因此，可以說哈弗H5是比夏利省油的車。
舒適：還可以，過急彎時(shí)側(cè)傾很明顯，原廠的減震在這里表現(xiàn)的不是很好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尊貴版配置很高，13款H5配置的定速巡航功能非常給力，作用不次于自動(dòng)檔。高速巡航時(shí)，定好速度，解放了雙腳，需要加速時(shí)接一下巡航 “+”提速3公里，再按一下，又增加提速3公里，以此類推，反之需要降低巡航速度時(shí)，按一下“-” 降速3公里，再按一下，又降低速度3公里，以此類推。這在駕車時(shí)，超車、降速非常好用和實(shí)用。再有就是胎壓監(jiān)測很好，有了這個(gè)，放心開，按一下，循環(huán)顯示胎壓、胎溫，很準(zhǔn)確，冷胎和行駛中熱胎數(shù)據(jù)變化明顯，使人心理上放心。其余電動(dòng)座椅、天窗、氣囊和mp5等都使車車檔次提升不少，凸顯了13款H5性價(jià)比，還有頂配的前排憎水玻璃和后排隔熱防隱私玻璃要贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：駕駛員頭部空間有點(diǎn)擠，不能用座套，本人身高1.8米，座椅高低調(diào)節(jié)基本是個(gè)沒用的功能，最低點(diǎn)還是覺得碰頭
外觀：國產(chǎn)車，這款在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是有創(chuàng)意有爭議有款有型的。個(gè)人比較喜歡大嘴
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還可以，駕駛臺(tái)的做工雖為塑料質(zhì)，但做工很細(xì)致，達(dá)到一般20多萬的合資車水平，做工也比較的細(xì)致，后箱做工也不錯(cuò)，遮物簾的作用很不錯(cuò)，后備箱內(nèi)的幾個(gè)拉扣設(shè)計(jì)很好，就是放滅火器的那盒子小了點(diǎn)，買的2公斤的滅火器放不進(jìn)去，需要大一點(diǎn)。
空間：車子的內(nèi)飾和空間我就不多說了，再就是幾代車空間都很大，座5個(gè)成人，絲毫不覺得擁擠（相比以前開的小車），再次贊一個(gè)。
配置：性價(jià)比超值,25萬合資車的配置,12萬的價(jià)格,讓我的朋友們羨慕不已.
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)有些歷史，但是畢竟是帶T的。如果你大腳油，2500換擋，絕對(duì)夠用了。當(dāng)然，專業(yè)賽車手請(qǐng)路過。
越野：
前十來天只在蘭州市跑了幾十公里，全城大堵，手動(dòng)檔、大塊頭的車，確實(shí)比較累。但是離合很輕，接合點(diǎn)調(diào)的不錯(cuò)，和我前一輛車相比，還更好開一點(diǎn)。長假出去后，一共五天，跑了3000多公里，對(duì)小五總算是有了一些直覺的體會(huì)。別看車體較大，方向轉(zhuǎn)圈數(shù)比較多（與小車相比），但是不管是高速，、國道、非鋪裝路還是城市道路，駕駛起來得心應(yīng)手，上手很快，屬于哪種非常中性的車一類。這一路，有龜速、有坑洼路段、有高速（因?yàn)樵谀ズ掀�，最高未超過120邁）均覺得就一個(gè)詞、好開、適合各種路況，特別是越野路面。H5車身減震什么的都非常好用，調(diào)教的比較合理，方向指向清晰，感覺底盤扎實(shí)，整體性非常好，沒有一點(diǎn)松散的感覺，座資較小車高很多，基本可以俯視之，視野開闊，增強(qiáng)了駕車安全性。
油耗：絕對(duì)數(shù)值上看是高了點(diǎn)，但想想車重，我忍了……反正這車主要是自駕游跑長途才用的
舒適：真皮坐椅舒適性還可以，正副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)也可以，天窗讓人感覺也好，后排坐椅也還算可以，雖然是非承載大梁，但因?yàn)樽灾卮�，所以感覺減震很柔和。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和車內(nèi)空間。目前綜合油耗約在7.5升/百公里；自駕游的過程中能夠裝下我兩口子所需的一切裝備；在大假期間實(shí)在找不到賓館時(shí)還可以當(dāng)成移動(dòng)旅館，很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：新車才3500公里不到居然兩次在停車場打不著火,這個(gè)需要處理,不過400電話打過后處理還是比較及時(shí)的,幸虧我是在市區(qū),如果是在高速上,我該怎么辦呢?
外觀：哈弗整體外觀還不錯(cuò)，給人敦實(shí)厚重的感覺。低調(diào)、內(nèi)斂、沉穩(wěn)，但不示弱——很像我的性格，所以——我喜歡！
內(nèi)飾：中間連個(gè)水杯都不能放。內(nèi)飾設(shè)計(jì)部門的人開車都不喝水嗎？我的黑色車，黑色內(nèi)飾。感覺整體比較協(xié)調(diào)。但黑色的內(nèi)飾也確實(shí)不耐臟，到處都是踩的腳印，估計(jì)如果用米色的，會(huì)好很多。內(nèi)飾的塑料感確實(shí)比較強(qiáng)，功能格也不多，感覺就是一為了越野的而存在，不是為了居家準(zhǔn)備的車。還有就是那個(gè)空調(diào)，非常給力，不過聲音比發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還大，開最高檔風(fēng)的時(shí)候秒殺一切車輛噪音！音箱表現(xiàn)不錯(cuò)。有個(gè)玩音箱的伙計(jì)專門去換了音箱，換完了感覺也沒有差得很明顯。
空間：畢竟是一款緊湊型SUV，家用還算不錯(cuò)啦，后座收起后裝載能力還是可觀的。后坐后門開啟角度略小，乘客上下并不十分方便，特別老人和孩子。 前排空間安排不十分科學(xué)，不過13款確實(shí)有所改良這個(gè)就不說了。
動(dòng)力：在冷車或剛起步等轉(zhuǎn)速不夠的情況下，動(dòng)力提升的有些慢，相比汽油車提速有些慢，但是轉(zhuǎn)速一旦到1800-2000甚至更高的時(shí)候換擋，絕對(duì)動(dòng)力澎湃，舉例說明吧，我曾經(jīng)在路上兩車并排行駛的時(shí)候與別人比較過提速，完勝1.8新�？怂�2次，完勝一個(gè)廣本什么轎車1次，完勝我姐的1.6新寶來無數(shù)次，完勝之后他們就在后面追啊追，再也沒追上（都是在高速公路上進(jìn)行的，不建議大家飆車，風(fēng)險(xiǎn)很大）。應(yīng)該說H5的動(dòng)力足夠用，我開車?yán)?人外加50斤左右的給養(yǎng)自駕游，在邢臺(tái)白岸鄉(xiāng)到山西左權(quán)323省道爬太行山，15公里全部20-35度爬坡，動(dòng)力杠杠的
越野：
鋪裝路面表現(xiàn)中規(guī)中矩，非鋪裝路面還算理想，如果廠家能配置雙向減震的話，估計(jì)還有所提高。
油耗：百公里6升左右，對(duì)于一個(gè)近兩噸自重的越野車來說，這個(gè)油耗難能可貴了！建議加-10以上柴油或者清潔柴油。油品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響很大，舒適性、噪音、動(dòng)力乃至油耗！長城哈弗H5自帶的燃油預(yù)熱系統(tǒng)在冬季能很好對(duì)柴油進(jìn)行加熱。沒有出現(xiàn)過點(diǎn)火困難的狀況！冬季需要提前將抗凝劑混合-10號(hào)柴油加入，以免結(jié)蠟，造成車輛趴窩！有條件的話把車放入地下停車庫，盡量不要把油加的過滿,3/4就可以。如果結(jié)蠟可以進(jìn)烤漆房。
舒適：尚可，座椅比老款該進(jìn)不少，噪音和異響控制的不錯(cuò)，畢竟是一款非承載的SUV，和轎車還是不能比。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：ESP不是標(biāo)配，后驅(qū)車甩尾是家常便飯，沒有電子穩(wěn)定很多情況下車輛的控制上要打折扣。
外觀：整體開說外觀還可以，算不上什么天生麗質(zhì)，但是車子設(shè)計(jì)的還是非常務(wù)實(shí)的，非常耐看，按我的話說就是大環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)的簡潔而不簡單，小細(xì)節(jié)的推敲不夠，顯得有點(diǎn)生硬，銜接過渡的略差，國內(nèi)的工業(yè)設(shè)計(jì)功底還是有待提高啊。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，再配白色，就是一句話，黑白配男生女生配，真是絕配。。。。雖然還是有很多細(xì)小的地方做得不夠好，但我還是要支持，國貨只有國人支持了才會(huì)做大做強(qiáng)，以前我們都支持別國的工業(yè)，使得別人強(qiáng)大，現(xiàn)在平哥上臺(tái)都支持國貨，我們?yōu)槭裁床恢С帜兀?/span>
空間：很滿意.本人187cm 110KG開車很舒服。買車前擔(dān)心空間不夠，后來發(fā)現(xiàn)完全不用擔(dān)心。后備箱更沒得說，能裝很多東西。釣魚，野營，自駕油都很方便
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還不錯(cuò)，柴油車就是力量大，平常2檔起步都沒有問題，不過有拽車的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也有點(diǎn)憋，所以一般來說還是喜歡用1擋起步，走起來一點(diǎn)在換2擋，但總的感覺H5的1、2擋都是為了越障而存在的，和3擋的銜接有點(diǎn)小生硬�？偟膩碚f感覺1、2擋是一家子，3-6擋是一家子，雖然是近親，但是還是不夠親密，呵呵。關(guān)于共振問題，對(duì)比了其他的幾個(gè)柴油機(jī)型的車，H5的聲音絕對(duì)是很小了，作為柴油機(jī)，大家應(yīng)該滿足了。關(guān)于擋把的震動(dòng)，個(gè)人感覺不影響駕駛，把他看做是車的心跳，手放在擋把上發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況基本就能直接感受到，到底是出力還是不出力，是憋動(dòng)力還是動(dòng)力不足，直接可以從擋把的震動(dòng)頻率感受到，感覺沒什么不好。關(guān)于轉(zhuǎn)速，800轉(zhuǎn)的怠速的時(shí)候，冷車聲音相對(duì)汽油機(jī)稍微有點(diǎn)大，熱車的時(shí)候和汽油機(jī)沒什么太大的區(qū)別，只不過在1200-1600轉(zhuǎn)的時(shí)候有明顯的共振區(qū)。關(guān)于起步，這個(gè)車的起步尤其是坡起太容易了，比自動(dòng)擋都簡單，掛上1或是2擋，直接松離合，車就走了，油門都不用給，so easy，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有任何不適的感覺。
越野：
操控性能不是很舒服，畢竟是輛近2燉的車。方向偏硬，力氣小的女孩子開不合適，女漢子就除
油耗：油耗從4S開回來的時(shí)候正趕上霧霾天氣，一路上走走停停，開回家170KM，估計(jì)油耗也就是6-7個(gè)。之后因?yàn)楸扇说鸟{照出了點(diǎn)問題，所以一直是朋友代駕，那可是真照著推背感去開啊，1擋就跺出渦輪來等等，百公里10個(gè)油整，沒有讓我的小心肝再受到更大的傷害，估計(jì)以后自己開8個(gè)油應(yīng)該就能打住了。
舒適：這方面就不能比了，以前開驕車，肯定舒服，但我覺得和悍馬比起來舒服多了，所以我覺得作為硬派越野車，這個(gè)舒適性很不錯(cuò)，只是后橋減振差一些，等過段時(shí)間再換。。。呵呵敗呀
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高檔大氣 特別是哪 性感的大嘴 ，視野好 空間大 ，坐在車?yán)锔杏X其他車子都比自己小， 非承載車身 有大梁，底盤高 尤其是柴油機(jī)強(qiáng)大的低扭非常給力，總的來說性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：購車時(shí)不能選裝esp
外觀：外觀很霸氣，底盤高車身方正一看就是硬派車型。特別是前邊的大嘴造型看著給人一種很霸氣的感覺。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格該有的都有了
空間：空間真心不錯(cuò)，想我們這樣喜歡出去玩的人就喜歡這空間大的車
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，比較了下，有自動(dòng)擋四驅(qū)的SUV，基本都過20萬了。小5才不到15萬。符合目前的消費(fèi)能力。
動(dòng)力：60碼以下，加速不給力，感覺自動(dòng)擋換擋延遲，起步太慢
越野：
我以前開的面包車，我感覺操控要比面包車好太多了，駕駛很輕松車重跑著很穩(wěn)。
油耗：柴油機(jī)，節(jié)油是必須！現(xiàn)在的油耗比較滿意
舒適：畢竟是非承載車身要舒適性就不要買這車了，感覺比面包車強(qiáng)太多了，但是要和轎車比舒適性那是不行的。
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