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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒得說、越野性能好、視野好、外觀硬朗
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大，前中控塑料件有點(diǎn)像面包車，對小東西的儲物設(shè)計(jì)欠佳。
外觀：外觀是個(gè)仁者見仁智者見智的東西，只能說各花入各眼。我當(dāng)然覺得哈弗外觀不錯(cuò)，要不就不會去買了。我也認(rèn)為哈弗系列能有這么好的銷售業(yè)績的一大原因就是外觀討好。整體線條流暢、硬朗、簡潔，給人干凈利落的感覺。走的是低調(diào)務(wù)實(shí)的路線，沒有很突兀、夸張的設(shè)計(jì)。尾燈是以前比較流行的高位燈設(shè)計(jì)，安全、醒目。我尤其喜歡尾門的設(shè)計(jì)，很圓潤的感覺，上部的擾流板和中間的一條鍍鉻條，是畫龍點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于很平庸的，不能和合資的同價(jià)位的車比內(nèi)飾，只能說完全夠用，做工也只是勉強(qiáng)對得起價(jià)格而已。不會讓你有惡心的感覺，但也不會讓你有驚喜。屬于看了一遍就沒有激情的內(nèi)飾。
空間：空間夠大，外出旅游的時(shí)候前后能做5個(gè)人，后面放的東西也夠多。孩子困了的時(shí)候可以直接放后備箱睡覺。整體空間沒啥說的，唯一舉得欠佳的就是總覺得頭部空間還是不夠，哈哈，可能是我身高的原因吧。后排座椅要是能喝我原來那臺瑞鷹一樣，不但能向前放到，也能向后放到一定角度，那就更爽了。
動力：至尊2.0L汽油機(jī)的。這個(gè)發(fā)動機(jī)也沒什么好說的，不但是淘汰產(chǎn)品還是給閹割了切了小雞雞的淘汰產(chǎn)品，但是人家成熟可靠啊，給國內(nèi)那么多的汽車廠做配套，熟得都成木乃伊了，就像大眾桑塔納上的那個(gè)1.8的發(fā)動機(jī)，修修補(bǔ)補(bǔ)在中國橫行了20年，尼瑪，20年啊。。。。不過那個(gè)比木乃伊還木乃伊的發(fā)動機(jī)確實(shí)硬氣啊，單位的3000，開了40萬，單位的車啊，操起來不心疼的操，40萬公里，1.8的木乃伊發(fā)動機(jī)屁事沒有啊，從來就沒動過，照樣顛兒顛兒的跑得很歡啊。我又要罵老農(nóng)了，尼瑪弄個(gè)綠靜就定下心來弄吧，別TMD再整天想著再弄這個(gè)3.0弄那個(gè)1.5了，你把這個(gè)綠靜弄了能用20年，能開40萬公里都不需要?jiǎng)拥模菚r(shí)候你就牛逼了。2.0L的汽油機(jī)，只要你舍得給油，也是一樣的直竄，但我們是在開車是不，不需要用攆兔子的腳力來開車是不，還要考慮袋里的票票是不。
越野：
方向輕重適合，指向也清晰，由于視野好，所以在倒車的時(shí)候也比較輕松。唯一要提醒的就是過彎的時(shí)候不能太快，不然側(cè)傾較厲害。不過哈弗是SUV不是，速度和過彎本來就不是強(qiáng)項(xiàng)不是。
油耗：小馬拉大車，油耗很坑爹。日常在9-10個(gè)吧。如果經(jīng)常用佛山無影腳來踩油門，估計(jì)油耗還能上去，會給你好看。
舒適：肯定沒有小轎車哪種坐在船上的忽忽悠悠的軟軟的感覺啦，哈弗的優(yōu)勢是底盤很扎實(shí)，開起來振動和噪音也完全可以接受。另外有個(gè)小問題，座椅是前高后低的，坐著感覺腿部的前部比較了累，把座椅后面墊高4cm解決問題了。
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