一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力充足，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：倒車無力。
外觀：前臉照H3改動(dòng)不小，正面仰看很好，俯瞰就不協(xié)調(diào)了，側(cè)面看更不協(xié)調(diào)，后面看吧，那就是沒變化。雞肋的貼身式行李架（我已經(jīng)換成H3的了），小輪轂都是詬病詬病...歐風(fēng)版或許就是歐洲版的意思？但前臉明顯有日系的風(fēng)格啊，不理解不理解。大燈傳承了H3的近光燈透鏡，別琢磨HID的事了，適當(dāng)點(diǎn)綴的鍍鉻條等等都沒什么變化，外觀的事咱就不多說了，網(wǎng)上老多呢。
內(nèi)飾：塑料件的縫隙不可避免的存在，而且全車都是各種塑料，但車內(nèi)少放雜物，還是沒什么異響的，工藝還是提高了，最喜歡的就算是皮質(zhì)的車門內(nèi)襯吧。
空間：2700的軸距，1810的寬度保證了我182身高結(jié)合長期以來駕駛吉普車板挺的坐姿，駕駛時(shí)身后依然有足夠?qū)挸ǖ目臻g，暫且不用幾拳幾指作比喻，只能說，跟我同等身高的人，坐我后方一點(diǎn)也不擁擠，并且后排坐三個(gè)人也一點(diǎn)不顯擁擠。至于后備箱空間更不許多加贅述，即便后輪頂端影響了后備箱的方正程度，依然不影響它裝載的大胃口。
配置：既然選擇了，性價(jià)比也僅僅能代表我個(gè)人意見了，我想說：我選擇，我無悔，哈弗是好車，家用工用很兼?zhèn)洹?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力充足，高速和爬坡有力。
越野：
除了X5和卡宴這些大腕，就不談什么操控了，受底盤和懸掛結(jié)構(gòu)的影響，碩寬的馬路，想一把掉頭...還是很難，但哈弗真的進(jìn)步了，指向不在如H3那么模糊，方向虛量很小，方向盤受路面的影響也小，對于給新手的解釋就是：過坑洼路面或者減速帶、砂石路時(shí)，方向盤不會隨著路面的顛簸而劇烈抖動(dòng)、震動(dòng)及擺動(dòng)，至于評測操控必須的S彎測試，我沒試過，誰會去試？WRC不讓哈弗參加啊~~
油耗：汽車之家官網(wǎng)給出的綜合油耗9.4，我的實(shí)測油耗就是10.5，還是左右，冬天柴油車鬧脾氣，油耗12時(shí)您也得受著，春秋氣候宜人，油耗進(jìn)10你也別驕傲，現(xiàn)在夏天了，空調(diào)不開就“養(yǎng)汗”了，油耗10點(diǎn)多難道還高？汽車之家很認(rèn)真負(fù)責(zé)，我也很坦誠以待，路況、駕駛習(xí)慣、載重、空調(diào)、甚至路面材質(zhì)、風(fēng)向風(fēng)力氣溫等等都會影響油耗，不過對于哈弗來說，它的體重絕對是個(gè)“胖紙”，再加上“懷舊”的5AT自動(dòng)變速箱（慶幸不是4AT吧），油耗真心不高，即便是柴油動(dòng)力，我覺得也不高，柴油也是油，也得燃燒，對吧。
舒適：哈弗H5歐風(fēng)的懸掛，個(gè)人體會壓縮力不錯(cuò)，過溝忽忽悠悠很舒服，下臺階亦如此，但回彈力就不那么“洋氣”了，過砍時(shí)很生澀，動(dòng)靜不小。至于噪音上面已經(jīng)說了，咱就別提了，那都是眼淚，還有就是哈弗四季都需要熱車，時(shí)間還不固定，有時(shí)開起來特別順暢，噪音也小，油門也輕，有時(shí)特別生澀，油門踩著費(fèi)勁，噪音也大，動(dòng)力還發(fā)揮不出來，適當(dāng)用點(diǎn)添加劑吧，跟油品怎么也都有點(diǎn)小關(guān)系（壞笑）。
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