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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：倒檔經(jīng)常難掛上，打齒，我開車應(yīng)該算是溫柔的了，換擋都是離合踩到底的，還是打齒。
外觀：：美觀大方，做工相對于原來大有進(jìn)步，工業(yè)設(shè)計(jì)水平較高了。是長城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來都是各花入各眼的，相信會越來越被消費(fèi)市場所接受。當(dāng)然，這車看起來有點(diǎn)兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會看起來更加敦實(shí)，空間也會進(jìn)一步提升的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說了，除了上述內(nèi)容外我認(rèn)為這小5完全有能力多開發(fā)點(diǎn)儲物空間，特別強(qiáng)調(diào)一下，小5的內(nèi)飾塑料件太多了，而且可能質(zhì)量一般，到現(xiàn)在我車?yán)镂兜肋�很大，辦公室同事買的科魯茲新車好像也沒有什么味道。
空間：空間是讓我很滿意的地方，最開始的時(shí)候去看車，感覺后面座椅高度有點(diǎn)低，主要原因是車的底盤高，有大梁，所以后排乘坐會不那么舒服，但是墊了厚墊子，老人坐上去感覺也還是不錯的。后備箱安裝了車魔盒，隨時(shí)可以變成供孕婦躺著的車床。
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說是無出其右，消費(fèi)者別無選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動力：一般，上坡沒勁高速跑175沒任何問題
越野：
兩驅(qū)操控很好，四驅(qū)不太好轉(zhuǎn)彎。和之前的H3一樣，哈弗的換擋行程以及離合器行程依然都很長，也這樣可以讓你起步過程順利一些，但是如果遇到頻繁起步停車的堵車路況，就會讓你感覺到整個換擋過程是個相當(dāng)耗體力的事情。當(dāng)然正常行駛中H5還是能提供給駕駛者足夠的舒適性，非承載車身以及長行程的懸掛也沒有表現(xiàn)的過分的震動和晃動，可見哈弗的底盤功底還是很扎實(shí)的。
油耗：目前為止加了三箱油，第一次把油箱加滿后表回零，加第二次時(shí)計(jì)算了油耗12升，表再次回零，再次加滿，第二箱油跑了499.7公里，再次加油時(shí)油表顯示53.33升，7.5元一升剛好400元。也就是說第二箱油的百公里油耗為10.66升，每公里8毛。磨合期有這個成績還是不錯的，過了磨合期能更好嗎？
舒適：車子空間大，后排座椅設(shè)置有水杯托架，比較人性化。前排水杯需要放車門處，就其空間來說，駕駛過程中很不方便取物。駕駛席座椅在腰的位置頂撐太嚴(yán)重，長時(shí)間駕駛很容腰疼，不知道如果駕駛3小時(shí)以上會不會造成腰部損傷。腰部支撐很好，但非支撐用途最好能收的很平，最好能適合人的駕駛時(shí)候的坐姿。（注意：沒有一個人能在駕駛的時(shí)候時(shí)刻保持挺直腰板的，腰都要向后彎曲一點(diǎn)，就是彎曲的這部分受座椅頂撐造成疼痛。）
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