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購買時間2011年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67035公里
綜合評分
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優(yōu)點：有大梁，適合越野
缺點：油耗高這款2.4L排量的 整個測試過程中我沒有開啟空調，并且始終都是一人駕駛，并攜帶少量負載，換擋轉速基本保持在2000轉左右，整個測試過程中有50%左右的暢通路段，另外30%左右的擁堵路段，最終我得到H5 2.4L四驅版的油耗成績?yōu)?3.3L/百公里，對于一個標準的SUV來說這已經算是高的。
外觀：一個字，漂亮。至尊的大嘴，加上兩個大燈，整個前臉非常協(xié)調，朋友都說車很漂亮。有次在車庫停車朋到住樓上的大媽，簡單聊了幾句，大媽就問我這車這么漂亮要多少錢啊，至少要七八十萬吧？大媽，你叫我怎么回答你咧。。。。。。
內飾：：比原來有明顯提升，但仍是用料一般、做工略粗、人性化設計尚顯不足。內飾材料不大好，如門板上的塑料，不小心用指甲能劃出痕跡。門板、踏板、塑料卡子等，塑料強度較差，韌性不足，拆裝一次或幾次常會有所損壞。門板多數(shù)地方為硬塑料，儀表臺也非軟包。哈弗的定位，就是這種經濟性。注意把安全帶系好，謹慎駕駛，科學操作，應是比軟包防碰更加重要得多吧。
空間：空間是讓我很滿意的地方，最開始的時候去看車，感覺后面座椅高度有點低，主要原因是車的底盤高，有大梁，所以后排乘坐會不那么舒服，但是墊了厚墊子，老人坐上去感覺也還是不錯的。后備箱安裝了車魔盒，隨時可以變成供孕婦躺著的車床。
配置：這車的性價比真沒得說，十一萬的車，非承栽式車身，四驅，其他車怕是難找了。對于這個十分滿意。
動力：一般，上坡沒勁高速跑175沒任何問題
越野：
操控性還不錯，方向可以說指哪打哪，原來的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開這車感覺好極了。停個車倒個車不需要把手臂都弄酸了，當然由于車子較長現(xiàn)在停車時還有些不習慣。
油耗：對于我說的13升每百公里的油耗，只是一個大概的數(shù)據(jù)，市區(qū)的油耗。按綜合油耗來算，前后才加了3次油，470+450+390元，第三箱油油表走過了第一格過了一點點。第二箱油沒用了加的。如果用錢算的話，1310元大致能跑1600公里（含440公里高速，350公里省道），每公里耗油0.82元左右。
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強度高，車輛的整體性很好，但這樣也會以降低一些舒適性為代價。好在廠家經過多年研究，配置了很不錯的縣掛系統(tǒng)，調較得也不錯，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過性、底盤的扎實穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動，據(jù)說是后驅車手動檔經濟車型的通病，簡單可靠的設計，提高了穩(wěn)定性與性價比，那就當是免費按摩器了。前門玻璃下降部分時，行駛中有時門內有噪音，據(jù)說這也是正宗哈弗的特點。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級轎車那樣發(fā)動機聲音小，但顯顯強于低檔轎車。總體上，舒性性可謂較好，但有待于進一步提高。
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