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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價:18.58-28.08萬元
競品車系排名:未進入榜單

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價:20.58-28.08萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價:18.58-28.08萬元
競品車系排名:未進入榜單

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全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控給人信心。尤其轉(zhuǎn)彎。減震舒服,過溝坎過濾自然,感覺很小。轉(zhuǎn)彎時又不軟,無側(cè)傾。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5123公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控流暢,舒適,簡單,單車可視系統(tǒng)非常精準,
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10075公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不得不說麥格納底盤開著確實不一樣,就感覺很靈敏、很扎實。特別是在操穩(wěn)方面,無論是在正常范圍內(nèi)的性能或接近極限性能都挺安全放心的,輪胎抓地能力很好,身體控制和轉(zhuǎn)向 響應(yīng)的表現(xiàn)結(jié)合起來就讓我覺得這車很靠譜。方向盤很輕便,這一點女朋友就很喜歡,還有就是在城市駕駛時的轉(zhuǎn)向力水平很輕,機動性很好。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 如果加上單踏板模式,這款車有四種駕駛模式。運動,舒適,經(jīng)濟,單踏板。動能回收依次加強。舒適模式和燃油車的駕駛感覺幾乎一樣。不過,因為是電車,所以整體的感覺要更好。風(fēng)阻小,所以在運動和舒適模式下,行駛中,不用給動力,車也可以溜很遠。方向盤操控感:方向盤上提供了很多的快捷操作按鍵。挺方便的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 麥格納帶給阿爾法T最大的優(yōu)勢就是操控,為寶馬奔馳代工出來的工藝和品質(zhì),充分保障了整車駕馭輕松,指向精準,底盤緊致穩(wěn)定,方向盤也極其輕便,相信女生非常容易操控。高速和擁堵路段情況下自動輔助駕駛,完全解放右鍵在油門和剎車間切換,事半功倍,特別滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控精準,方向盤給人感覺很扎實,大彎度側(cè)傾很小,底盤給人50萬左右運動型油車的感覺
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很輕,真的很輕,女司機用起來肯定很舒服,男司機可能就是覺得有點軟。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 使用運動模式我感覺和油車沒啥區(qū)別,其他模式我就試了一下,動能回收雖然可以提升續(xù)航,但我對續(xù)航無焦慮! 自動泊車入位:老司機不需要這玩意,直接一把就入庫!☆ 并線輔助:很實用,音量可調(diào)節(jié)。響應(yīng)靈敏!剎車表現(xiàn):剎車模式可遠選擇,一般用舒適,和油車沒什么區(qū)別!底盤懸架支撐:很穩(wěn),真的很穩(wěn)!
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15458公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: hud、方向盤記憶、座椅記憶等功能一應(yīng)俱全。唯一不足的是車機系統(tǒng)需要在完全開機后才會調(diào)整預(yù)定的記憶設(shè)置。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控非常滿意非常滿意,除了電耗和續(xù)航以外,最滿意的就是操控了。底盤扎實,轉(zhuǎn)向精準。并線換道舒服的很,即使速度高一點,車身也不晃。
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