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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：本地無錫。試駕極狐653+，試駕P7超長續(xù)航670智享版，說一下感受吧。兩者價格都是28W左右，空間上都可以，我183的個子駕駛位調(diào)好后排都不錯。1.極狐一價包所有，P7加裝選項多。2.加速P7完勝，但我對飆車沒什么愛好不在乎紅綠燈爽感！3.關(guān)于系統(tǒng)和無人駕駛今天沒怎么測試，就最后P7試了一下自動泊車。我覺得也沒什么稀奇的。4.提一下空間，雖然是差不多但是在當你準備坐進去的時候SUV的優(yōu)勢還是有一點的，車門框大，進出舒服。P7我總感覺有點像鉆進去的，也許轎跑就這樣。也許我身高太高了！5.抬頭顯示真不錯。20的輪胎真心貴。6.說下門店，都是開在商場內(nèi)的。P7需要預約才能進去，店員有7-8個。極狐好像3個。服務差不多都挺好的。7.首付20萬貸款8萬，要掛公司！(極狐說可以要用他們找的貸款公司。)(P7說不行首付最多只能15萬，利息是真的高。Ƣ.從我個人考慮還是會選極狐，關(guān)鍵還有現(xiàn)車，P7要等4周。還有就是電池區(qū)別也很大。SK電池衰減真的比寧德時代強多了！ 以上是試駕后的感受！現(xiàn)如今已經(jīng)提車1個月，行駛了大概1300公里。這一個月使用下來心得很多，感受做多的就是： 1.“服務“---沒錯做牛逼的就是服務，一輛車一個司機一個專屬的售后服務群。只有你有任何問題他都能為你解決！2.駕駛感受(有3種模式本人只用運動模式 )我覺得和油車沒什么區(qū)別，安靜，舒適，底盤平穩(wěn)！3.音響系統(tǒng)真的太舒服了，基本上所有的用戶都會提一下這個音響，我也不例外。其實真正最強的是后排 ，開個環(huán)繞聽個無損真是無比享受！4.空間家用真的是大，我前排調(diào)好駕駛位做后排都能蹺二郎腿。如果后排靠背可調(diào)節(jié)那就真的無可挑剔了！5.車機系統(tǒng)，這個帶魚屏一屏兩用很實用，主副駕駛互不干擾，中控屏幕獨立。OTA升級支持在線、預約、以及售后人工升級(群里一支穿云箭，千軍萬馬來相見！) 暫時就說這么多吧，后續(xù)再更新使用感受。送給看車的你，準備買車的你，或者人生第一輛車的你！試駕一下對比一下就一目了然了！ 上。。。。。圖。。。。。
缺點：對于車子而言沒有不滿意的地方。倒是APP的后續(xù)更新要注重流暢度的提升。系統(tǒng)的兼容性。
外觀：遠光真的是亮，外形帥氣，我特喜歡它的前臉。越看越霸氣！
內(nèi)飾：多媒體:音質(zhì)完美，屏幕相當清晰�；菊Z音控制就能實現(xiàn)日常操作，自動識別哪個座位發(fā)出的指令。☆ 氛圍燈:氛圍燈，顏色?亮度想怎么調(diào)就怎么調(diào)！
空間：反正我我183的個子前排調(diào)好，后排我都能二郎腿。你想吧這空間有多大！☆ 空間設計亮點:后排中間沒有凸起，平坦的地平線讓中間乘坐者坐的舒服！
動力：有3種駕駛模式，目前我只使用運動模式。有充電樁嘛隨時都能沖，睡一覺就滿血復活了！經(jīng)濟/運動模式加速:運動模式一腳到底，推背感瞬間就上來了。相當刺激！
越野：
使用運動模式我感覺和油車沒啥區(qū)別，其他模式我就試了一下，動能回收雖然可以提升續(xù)航，但我對續(xù)航無焦慮�！� 自動泊車入位:老司機不需要這玩意，直接一把就入庫！☆ 并線輔助:很實用，音量可調(diào)節(jié)。響應靈敏！剎車表現(xiàn):剎車模式可遠選擇，一般用舒適，和油車沒什么區(qū)別！底盤懸架支撐:很穩(wěn)，真的很穩(wěn)！
續(xù)航：因為只使用運動模式，目前充了兩次電！基本我不跑長途的，所以電耗這塊我不擔心的！
舒適：運動座椅包裹的很爽，一種戰(zhàn)斗氣息，底盤還是偏硬，不適合商務用車，而且進口的底盤要比華晨低10！
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