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中型SUV關(guān)注度
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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車至今，最滿意的地方首先就是續(xù)航里程，以近期出門游玩的路程和電量為參考出門前儀表盤顯示續(xù)航里程為648公里，從市區(qū)大悅城出發(fā)到環(huán)滇�？诹⒔宦烦虨榧s70公里需要時(shí)長(zhǎng)約1個(gè)小時(shí)零10分鐘，其中包含了一段城市道路大悅城—環(huán)湖東路—古滇七彩云南歡樂(lè)谷—晉寧—到達(dá)環(huán)湖南路—由環(huán)湖南路繼續(xù)行駛到�？诹⒔�，因?yàn)槭黔h(huán)滇看風(fēng)景速度沒(méi)有太快，實(shí)際續(xù)航量到達(dá)了約1:1！全程開著音樂(lè)和空調(diào)！因?yàn)槭浅鞘械缆芳矣瞄_開的話沒(méi)有什么速度要求，這個(gè)續(xù)航量居然做到了約1:1的續(xù)航里程，太贊了！
缺點(diǎn)：汽車拍的照片和截圖無(wú)法直接上傳手機(jī)，這一點(diǎn)如果能解決就好了，儲(chǔ)存到U盤中的方法我還不會(huì)。百度地圖有時(shí)會(huì)閃退，導(dǎo)航到一半突然退出了，再點(diǎn)開顯示是否繼續(xù)。
外觀：我覺(jué)得挺好看，灰色和黑色的結(jié)合比較耐看。這個(gè)就仁者見仁智者見智了。車身做工:車身的做工可以達(dá)到豪華車的要求，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)的車，只要價(jià)格在那兒，工藝都不差。
內(nèi)飾：屏幕音響:音響絕對(duì)一流，個(gè)人感覺(jué)比寶馬5系的哈曼卡頓效果好，這個(gè)實(shí)在是太重要了，平時(shí)開車聽聽無(wú)損音樂(lè)，是很享受的。這也是我很看好這個(gè)車的重要原因之一內(nèi)飾材質(zhì):絕對(duì)是堆砌材料，所見所碰之處全是真皮�？磥�(lái)北汽對(duì)這個(gè)車確實(shí)寄予了厚望。特別推薦雙色內(nèi)飾☆ 手勢(shì)控制:這個(gè)功能就忽略吧，沒(méi)啥用，也不好用異味異響:暫時(shí)沒(méi)有異響。新車也沒(méi)什么味道
空間：空間還算可以，因?yàn)槭乔膀?qū)，少了前儲(chǔ)物空間，所以顯的沒(méi)有那么大！
配置：新能源車就是車價(jià)透明，除了車價(jià)就是保險(xiǎn)和精品的費(fèi)用了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，輕輕松松破百，而且加起速來(lái)沒(méi)有噪音，確實(shí)很舒服
越野：
我不是專業(yè)人士，說(shuō)不出來(lái)底盤好在哪兒。但是跟我的寶馬530對(duì)比，開著的感覺(jué)差不多，很平穩(wěn)。特斯拉的x開起來(lái)有點(diǎn)像大船
舒適：舒適度還可以，座椅軟硬適中，隔音效果還不錯(cuò)，腰部的支撐差那么一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤軟硬適中，外表高端大氣，內(nèi)飾科技感爆棚，最舒服的座椅！透明底盤，倒車頭疼人士的首選。售后服務(wù)真的很及時(shí)且貼心，車子出了問(wèn)題，直接讓人上門取車，足不出戶，解決各種問(wèn)題。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑大，剎車相比布雷博性能一般只能算夠用，后座中間靠背太硬，水杯架位置略別扭。車機(jī)較流暢但內(nèi)容少，沒(méi)有手機(jī)投屏功能，尤其對(duì)比即將到來(lái)的鴻蒙車機(jī)?只能說(shuō)世面上的車機(jī)都很差，鴻蒙太強(qiáng)。百度地圖差，常常退出導(dǎo)航。直營(yíng)加4s店的銷售模式并未避免內(nèi)部惡性競(jìng)爭(zhēng)，不如純直營(yíng)模式先進(jìn)。國(guó)企考核壓力小，個(gè)別員工態(tài)度散漫。
外觀：我個(gè)人還是很喜歡這輛車的設(shè)計(jì)。ARCFOX極狐采用“無(wú)邊界“設(shè)計(jì)理念，從藝術(shù)化的北極狐臉標(biāo)識(shí)中抽象出倒置三角形，通過(guò)不同排列和擺布形成了基于三角形的參數(shù)化設(shè)計(jì)。所以，這款車一眼看去就發(fā)現(xiàn)很多三角元素。 無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì)的車頭中央放射出的四條特征線呈“X“狀向外擴(kuò)展。車輛識(shí)別度很高。在車流中一眼就能脫穎而出車燈設(shè)計(jì):該車搭載的全LED矩陣式大燈擁有遠(yuǎn)光燈智能分區(qū)控制功能且防炫目。 在夜間行駛時(shí)通過(guò)自動(dòng)關(guān)閉或調(diào)暗面向?qū)γ孳囕v的燈光照射區(qū)域，避免對(duì)來(lái)車產(chǎn)生眩目。與傳統(tǒng)意義上的“遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換”不同，ARCFOX極狐αT所搭載的“ADB智能遠(yuǎn)光系統(tǒng)”只對(duì)車輛出現(xiàn)的位置進(jìn)行遮蔽，不影響其他區(qū)域遠(yuǎn)光燈的亮度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料良心，眼睛能看得到的地方?jīng)]有一處是硬的，兩塊大屏滿滿的高科技敢
空間：空間很大，給四顆星的理由就是后備箱的空間比較中規(guī)中矩，但是很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，比R大好多！比逍客、途觀也大
配置：不得不說(shuō)，極狐的品質(zhì)、材料符合這個(gè)價(jià)格！4S店售后服務(wù):這里也不得不說(shuō)下4S店的售后服務(wù)。我也是過(guò)早的接觸到了售后。1、提車2天，就發(fā)現(xiàn)眼睛盒存在問(wèn)題，要么開不了，要么關(guān)不上。在20個(gè)人的專屬群（除了我之外，其他都是相關(guān)服務(wù)人員）里吼了下，立即有工程師來(lái)進(jìn)行接洽。極狐售后專員蔣顯朋親自上門來(lái)進(jìn)行排查，然后聯(lián)系了技術(shù)經(jīng)理顧凱華上門進(jìn)行更換。很給力。后來(lái)詢問(wèn)得知，這是這批配件的問(wèn)題。2、喜馬拉雅APP運(yùn)作不暢。自從發(fā)現(xiàn)了車機(jī)自帶喜馬拉雅APP，于是買了會(huì)員，準(zhǔn)備開車的時(shí)候聽故事。但是發(fā)現(xiàn)會(huì)員登錄不了，在專屬群里反饋了問(wèn)題之后，也順利解決了。3、后備箱液壓桿有異響。也是配件的問(wèn)題，好幾部車都存在這個(gè)問(wèn)題。公司倒也是很負(fù)責(zé)，直接北京訂貨，更換。其實(shí)，對(duì)于售后還是很滿意的，但是還是希望以后這些小毛小病少一點(diǎn)。。�？傮w來(lái)說(shuō)，還是可以的！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，線性加速，給力。單踏板模式我很喜歡，基本告別剎車踏板。
越野：
我喜歡使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)我只用過(guò)一次，不是很習(xí)慣交給小狐貍駕駛，哈哈?☆ 自動(dòng)泊車入位:我喜歡極狐的自動(dòng)泊車。可以倒進(jìn)去，也可以車頭進(jìn)，很人性化。
舒適：空氣過(guò)濾裝置不錯(cuò)，車內(nèi)空氣清新，新車沒(méi)有異味
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電池和續(xù)航里程很準(zhǔn)，很真實(shí)音響效果非常好！空調(diào)制冷效果很好。駕駛感受很好，很平穩(wěn)。內(nèi)飾做工精致，用料扎實(shí)
缺點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)模式松油門拖拽感一路點(diǎn)強(qiáng)。這幾天開一開就沒(méi)啥感覺(jué)了，車機(jī)系統(tǒng)需要時(shí)間去學(xué)習(xí)！不過(guò)這幾天都開習(xí)慣了！還有就是這車有點(diǎn)寬有點(diǎn)大新手的話，可能需要去適應(yīng)一段時(shí)間。?中央扶手的位置沒(méi)有放水杯的地方，這個(gè)就有一點(diǎn)點(diǎn)不方便放水杯的地方在中控臺(tái)的下面，如果你在開車的時(shí)候。去拿水杯就會(huì)有危險(xiǎn)，所以我平時(shí)把水杯放在門把手那個(gè)地方也可以放一個(gè)杯子，這樣就安全多了。?
外觀：前面就有說(shuō)到過(guò)車身打造是傳奇大師沃爾特.德席爾瓦設(shè)計(jì)，講講外觀，最喜歡的就是前臉造型了，機(jī)艙蓋強(qiáng)而有力的肌力線從前后發(fā)射，凸顯前進(jìn)動(dòng)勢(shì)！這個(gè)車頭設(shè)計(jì)同時(shí)也降低了風(fēng)阻，整個(gè)造型用云南話來(lái)講就是“板扎”實(shí)用與美的結(jié)合不錯(cuò)不錯(cuò)！這個(gè)燈我也相當(dāng)喜歡，極狐極狐有種“狐眼”的感覺(jué)顯得整個(gè)車炯炯有神，大燈用的德國(guó)海拉這個(gè)牌子。（購(gòu)車之前都詳細(xì)了解過(guò)）
內(nèi)飾：內(nèi)視部分簡(jiǎn)約，大方屏幕高大上座椅舒適方向盤，手感好。該用皮子把我的地方都是真皮很少，能摸到塑料的地方開車門門把手是金屬的。
空間：乘坐空間夠大，后備箱462升同級(jí)別一般般，但拉過(guò)貨，后排放倒實(shí)測(cè)依然太強(qiáng)。乘坐空間:180斤座椅調(diào)到最高，依然舒適，后排甚至可以葛優(yōu)癱。
配置：整輛阿爾法極狐TS 售價(jià)276800，配備了a-Pilot高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)2.0，哈曼12揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)，NAPPA真皮零重力座椅（前排加熱通風(fēng)），超級(jí)智能泊車，HUD平視系統(tǒng)，智能矩陣前大燈，手機(jī)無(wú)線充電功能
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)紅綠燈起步特別快靈敏度很高
越野：
1、方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向省力，2、剎車板，用了單踏模式還需要?jiǎng)x車板嗎？☆ 自動(dòng)泊車入位:1、進(jìn)入地庫(kù)后，立即點(diǎn)擊自動(dòng)泊車按鈕，讓車機(jī)提前開始尋找車位，到達(dá)自己車位后基本可以找到，點(diǎn)擊車位可全自動(dòng)泊入；2、倒向和側(cè)向泊車都試過(guò)，成功率80；☆ 車道保持輔助系統(tǒng):1、定速巡航、車道保持，全程解放右腳和雙手，效果頗好；剎車表現(xiàn):1、開啟倒車輔助制動(dòng)后，再也不用擔(dān)心倒車碰撞了，聽說(shuō)前行也有次功能，還未嘗試；
舒適：車內(nèi)噪音異味:噪音沒(méi)有什么特別的感受，感覺(jué)沒(méi)有寶馬好，但也還算正常車輛基本沒(méi)什么味道，都不需要專門散味。空調(diào)效果:這是我開過(guò)空調(diào)效果最好的車，跟以前開過(guò)自己的天籟，騏達(dá)，寶馬，和別人的特斯拉對(duì)比。不管外面有多熱，兩分鐘之內(nèi)，車?yán)锏臏囟冉^對(duì)能降下來(lái)。鎖車后兩個(gè)小時(shí)，車?yán)镆廊贿�比較涼爽，說(shuō)明車的隔熱和密封性很好座椅舒適性:座椅寬大厚實(shí)，號(hào)稱零重力座椅，其實(shí)感覺(jué)不會(huì)特別明顯，可能長(zhǎng)途開車會(huì)有感覺(jué)吧。座椅通風(fēng)加熱很實(shí)用懸架減震舒適性:減震是偏硬的，在中間范圍，跟寶馬差不多，比日產(chǎn)天籟硬。這個(gè)看個(gè)人偏好吧
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試駕極狐653 ，試駕P7超長(zhǎng)續(xù)航670智享版，說(shuō)一下感受吧。兩者價(jià)格都是28W左右，空間上都可以，我183的個(gè)子駕駛位調(diào)好后排都不錯(cuò)。1.極狐一價(jià)包所有，P7加裝選項(xiàng)多。2.提一下空間，雖然是差不多但是在當(dāng)你準(zhǔn)備坐進(jìn)去的時(shí)候SUV的優(yōu)勢(shì)還是有一點(diǎn)的，車門框大，進(jìn)出舒服。P7我總感覺(jué)有點(diǎn)像鉆進(jìn)去的，也許轎跑就這樣。也許我身高太高了！3.抬頭顯示真不錯(cuò)。4..從我個(gè)人考慮還是會(huì)選極狐，關(guān)鍵還有現(xiàn)車。還有就是電池區(qū)別也很大。SK電池衰減真的比寧德時(shí)代強(qiáng)多了！以上是試駕后的感受！現(xiàn)如今已經(jīng)提車1個(gè)月，行駛了大概1200公里。這一個(gè)月使用下來(lái)心得很多，感受做多的就是：1.“服務(wù)“---沒(méi)錯(cuò)做牛逼的就是服務(wù)，一輛車一個(gè)司機(jī)一個(gè)專屬的售后服務(wù)群。只有你有任何問(wèn)題他都能為你解決�。�！
缺點(diǎn)：手機(jī)app需要優(yōu)化和改進(jìn)，穩(wěn)定性不好，還是應(yīng)該花點(diǎn)錢請(qǐng)個(gè)好的團(tuán)隊(duì)自己開發(fā)。音響的隔音設(shè)計(jì)可能有缺陷。在車?yán)镎f(shuō)話外面是聽不見的，說(shuō)明車的隔音和密封沒(méi)問(wèn)題，但開著正常音量的音樂(lè)，外面卻聽的很清楚，說(shuō)明音響的隔音設(shè)計(jì)做的不好
外觀：外觀大氣，車燈設(shè)計(jì)很到位，像小狐貍的耳朵，很可愛。輪轂像哪咤的風(fēng)火輪，鑰匙像鋼鐵俠的頭盔，很有科技感。
內(nèi)飾：三塊大屏幕很有科技感，不刺眼。12個(gè)燕飛利仕音響音質(zhì)還可以，視頻里邊氛圍燈調(diào)整，屏幕亮度基本都呈現(xiàn)了☆ 氛圍燈:氛圍燈滿分，感覺(jué)B格一下就上去了，我跟媳婦開一路調(diào)一路，那個(gè)顏色都亮一會(huì)。犯懶了沒(méi)拍照網(wǎng)上找了個(gè)圖放上去
空間：乘坐空間:乘坐空間真的超級(jí)大，比我的寶馬530還要大。這個(gè)車?yán)锩鎸挾群軐挸�，再加上是SUV，高度也很富余。電動(dòng)車的原因，后排地板中間沒(méi)有凸起。無(wú)論哪個(gè)位置，空間都是絕對(duì)富余。
配置：總體來(lái)說(shuō)，雖然品牌知名度還沒(méi)打開，這款車說(shuō)實(shí)話還是挺好的，性價(jià)比真的挺高。在特斯拉，小鵬，理想對(duì)比的朋友，建議真的可以考慮極狐。不說(shuō)了，我要去玩兒了。購(gòu)車:購(gòu)車的交車儀式也讓我很舒服，覺(jué)得店里挺重視客戶體驗(yàn)感。
動(dòng)力：電車的加速度就不用多說(shuō)了，完勝油車，親測(cè)超奧迪A6輕輕松松。
越野：
操控起來(lái)很有感覺(jué)，駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)，很有開車的感覺(jué)，既有電車的舒適性又有燃油車的操控性
舒適：前排座椅，坐著很舒服，后排中間位置有點(diǎn)不太友好，有點(diǎn)硬。后排的地板是純平的，這是非常棒的一點(diǎn)。?
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格30.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別性價(jià)比最高！大廠一流的做工品質(zhì)購(gòu)車后的超出滿意值的配套服務(wù)開出去別人還以為是50W 的車子，特別有面子
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有不滿意的地方，如果非要找出一個(gè)那就是有點(diǎn)擔(dān)心冬季續(xù)航會(huì)不會(huì)打折，畢竟是這是所有電車的通病，期待冬天的駕駛體驗(yàn)！！
外觀：本人選來(lái)選去，還是覺(jué)得紅色的是最喜歡的顏色，因?yàn)榧依锲渌能嚥皇呛诘木褪前椎?/span>
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾塑料材質(zhì)好，不是那種很脆的的廉價(jià)貨，尤其是方向盤用的材質(zhì)感覺(jué)像是加入了金屬的質(zhì)感，敲擊上去有一種通透的回聲，很是受用；☆ 車聯(lián)網(wǎng):1、車機(jī)聯(lián)網(wǎng)操作流暢，OTA自動(dòng)下載，可預(yù)約時(shí)間更新，不影響使用；2、支持騰訊視頻、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅，聽音樂(lè)、挺書、看視頻，樣樣都行；
空間：空間大，合理�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)很方便我很喜歡。方向盤有一個(gè)自拍的按鈕很好很Happy
配置：橫向比較多款車型以后，發(fā)現(xiàn)極狐用料扎實(shí)，因?yàn)槭潜逼姆碇�，廠家確實(shí)下了很多本錢。該有的配置全部給你，沒(méi)有加裝加錢的套路。從購(gòu)車后的體驗(yàn)來(lái)看，絕對(duì)是物超所值的。不到30萬(wàn)的價(jià)格，體會(huì)到40-50萬(wàn)的高級(jí)感。購(gòu)車過(guò)程中，一口價(jià)，后期提車、上牌沒(méi)有任何費(fèi)用。還提供了兩年零利率、零手續(xù)費(fèi)的15定額貸款，也算是變相優(yōu)惠了，超級(jí)劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，該車的最大輸出功率為160kW，最大輸出扭矩為360N·m，最大續(xù)航里程表現(xiàn)則有653km，表現(xiàn)也是較為強(qiáng)勁的 正常情況下實(shí)際續(xù)航600公里左右，沒(méi)有旅程焦慮。
越野：
使用運(yùn)動(dòng)模式我感覺(jué)和油車沒(méi)啥區(qū)別，其他模式我就試了一下，動(dòng)能回收雖然可以提升續(xù)航，但我對(duì)續(xù)航無(wú)焦慮。☆自動(dòng)泊車入位：老司機(jī)不需要這玩意，直接一把就入庫(kù)！☆并線輔助：很實(shí)用，音量可調(diào)節(jié)。響應(yīng)靈敏！剎車表現(xiàn)：剎車模式可遠(yuǎn)選擇，一般用舒適，和油車沒(méi)什么區(qū)別！底盤懸架支撐：很穩(wěn)，真的很穩(wěn)！
舒適：懸掛偏軟，隔音不錯(cuò)，前排和前擋為雙層夾膠玻璃，座椅支撐性很好不輸BBA，現(xiàn)在比較喜習(xí)慣舒適模式，有一定動(dòng)能回收，開起和油車的感覺(jué)差不多�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:車內(nèi)空調(diào)采用隱藏式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，配合12個(gè)電機(jī)與智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化氣流控制，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)出風(fēng)方向，擁有一鍵“快速降溫（對(duì)人 吹）”、“微風(fēng)拂面（避人吹）”兩大模式。該系統(tǒng)可自動(dòng)判斷車內(nèi)環(huán)境，在車內(nèi)溫差較大、濕度較高時(shí)，自動(dòng)開啟空調(diào)除霧功能，避免玻璃起霧提升駕駛安全性。懸架減震舒適性:在這里懸掛要提出表?yè)P(yáng)下，在50公里每小時(shí)左右巡航的時(shí)候，開起來(lái)非常有高級(jí)感，我能感覺(jué)到懸掛、輪胎是在上下工作，幾乎沒(méi)有任何震動(dòng)傳到車?yán)锩妗Ｉ踔廖乙欢扔幸环N錯(cuò)覺(jué)，這車配了空氣懸掛。其實(shí)懸掛還是常見的前麥佛遜，后多連桿，配普通螺旋彈簧和減震桶。只不過(guò)在常用的中低速區(qū)間調(diào)教的很舒適。車內(nèi)噪音異味:αT整體靜音效果還不錯(cuò)，高速上的風(fēng)噪和路躁都很小，能很好體驗(yàn)曼哈頓音響帶來(lái)視聽享受。 內(nèi)飾材料廠家用的還是很給力的，基本沒(méi)有異味。新車提車后兩三天就沒(méi)有什么味道了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座乘客可自行調(diào)節(jié)出風(fēng)方式，觸控面板也是科技感滿滿
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懷柔神堂峪一日游 暑假的最后一次得瑟。我們今天的目的地是懷柔神堂峪，之后大吃一頓。 出發(fā)前拍了一張儀表盤的照片，474公里的續(xù)航，來(lái)回懷柔200+公里應(yīng)該不是問(wèn)題，極狐給力。One-Pedal已經(jīng)是我的標(biāo)配，現(xiàn)在好像已經(jīng)不習(xí)慣使用剎車踏板了，但是關(guān)鍵時(shí)刻還是有用的???? ??????? ??。 一路高速我使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，真是給力。前車快我也快，前車慢我也慢。以前開車1小時(shí)腿就痛，今天2小時(shí)的車程雙腿輕松無(wú)比。我愛極狐！ 神堂峪是個(gè)好地方，休閑、觀景、玩水、爬山都不錯(cuò)。200多年的國(guó)槐真是有氣勢(shì)，在北京很難看到這么大的國(guó)槐，站在樹下乘涼真舒服。 沿著河邊往上游走，有一片玩水的地方，我們一行6個(gè)大人2個(gè)小孩，河邊玩水1個(gè)多小時(shí)，還意猶未盡。肚子餓了，只好離開。一路上我們拍照留影，這地方值得反復(fù)來(lái)玩，讓你置身于大自然中，享受生活的美好。在此，推薦給極狐車友們，帶著家人一起來(lái)Happy。 飯點(diǎn)時(shí)間，我們來(lái)到了魚師傅，享受烤魚大餐。 這一天的行程，真是爽。遺憾的是沒(méi)有在魚師傅停車場(chǎng)充電。停車時(shí)車很多，沒(méi)有注意到，走的時(shí)候沒(méi)幾輛車了看到一排特來(lái)電充電樁，哎?，我看了后特來(lái)氣！ 一天行程用車體驗(yàn)很舒服。方向盤把控很輕松，雙腳獲得了更多的解放，小狐貍隨叫隨到給我安全感。這就是極狐αT帶給我的快樂(lè)與享受！
缺點(diǎn)：電量消耗的比較快，這也真的是讓我頭疼的一個(gè)問(wèn)題，續(xù)航不持久，感覺(jué)不耐用。
外觀：外觀因人而異吧，個(gè)人覺(jué)得車尾比車頭好看。不過(guò)這幾天越看越順眼！
內(nèi)飾：儀表盤科技感十足，可見的三塊大屏，另外還有HUD抬頭顯示，絕對(duì)驚艷。座椅方面，真皮 翻毛的材質(zhì)，觸感很好，基本上伸手可及的地方都是真皮覆蓋。我選的是曜石黑的內(nèi)飾，內(nèi)斂沉穩(wěn)，很上檔次�！� 車聯(lián)網(wǎng):OTA自動(dòng)推送升級(jí)，保持車機(jī)最新。車機(jī)自帶的酷我音樂(lè)、喜馬拉雅、百度地圖等應(yīng)用也很實(shí)用。屏幕音響:12喇叭燕飛力仕的音響體系，超震撼環(huán)繞，關(guān)上車窗，聆聽音樂(lè)，絕對(duì)享受�！� 氛圍燈:64色氛圍燈，隨意調(diào)節(jié)，另外前門還有迎賓等，慢慢的高級(jí)感。
空間：1、軸距2.9米，前后排空間都十分寬敞，1米8以上乘坐也非常松快；2、后排座椅可以放倒，大幅增加儲(chǔ)物空間，三四個(gè)行李箱隨便放；☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):1、中控扶手箱高度合適，停車時(shí)可以讓右胳膊小憩；2、手機(jī)平時(shí)就放在中控?zé)o線充電板上，方便充電；3、隱藏式杯架，增加中控臺(tái)美觀性；4、門上儲(chǔ)物格采用翻毛皮包裹，以減輕放入銳物時(shí)的聲響；使用小技巧:1、隨車使用酷我影音，隨機(jī)播放網(wǎng)絡(luò)歌曲，遇到喜歡的可點(diǎn)擊收藏，便于下次播放；2、可根據(jù)溫度、心情調(diào)節(jié)氛圍燈顏色，適應(yīng)不用需求；3、遇到前方有什么想記錄的風(fēng)景，可以直接點(diǎn)擊方向盤上的拍照按鍵（田型按鈕）拍照（需先購(gòu)買一張最大32G的TF卡插入車機(jī)），長(zhǎng)按則可以拍攝正副駕駛合影；
配置：三十萬(wàn)左右的開出了奔馳寶馬保時(shí)捷的感覺(jué)！其實(shí)上面介紹分享的細(xì)節(jié)都算的上是打動(dòng)我購(gòu)車的欲望了，也是性價(jià)比的分享了。希望以上的分享可以幫助一些車友解決對(duì)購(gòu)買極狐這個(gè)牌子存在的一些顧慮吧。最好是去體驗(yàn)店自己試駕一下，試駕完也能得到一些滿意的答案。好車就要試！云南就有體驗(yàn)店叫昆明隆福極狐體驗(yàn)中心，大悅城和愛琴海還有白云路雄風(fēng)集團(tuán)就有店，具體位置大家上地圖查查，去之前打電話問(wèn)問(wèn)預(yù)約什么的，好了好了不啰嗦了。
動(dòng)力：輕踩電門，提速超級(jí)快，開的時(shí)候沒(méi)有任何卡頓，很輕松。
越野：
操控就那樣吧，不算好，但是也不算差，有虛位，指向也不算是特精準(zhǔn)，市區(qū)代步還湊合。
舒適：舒適感極強(qiáng)，真皮座椅很高檔，駕駛員座椅還有通風(fēng)和加熱功能。空調(diào)迅速制冷，左右分區(qū)，可吹臉也可不吹臉，都在屏幕上操作完成，非常方便。麥格納調(diào)教的底盤真是不錯(cuò)，井蓋、減速帶輕松通過(guò)，非常平穩(wěn)，雖然是SUV但是一點(diǎn)也不蠢，所以我們叫她小狐貍。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航無(wú)焦慮！駕駛很舒適，輕松，科技和務(wù)實(shí)并重，牛?
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的內(nèi)飾感覺(jué)設(shè)計(jì)的并不是特別好看，屏幕雖然大，但是用起來(lái)感覺(jué)還是有一些反光，在一些小的細(xì)節(jié)的地方處理的還是不夠好。
外觀：無(wú)感～管他大師不大師的～我覺(jué)得屁股還行，前臉一般，輪轂丑，側(cè)面湊合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技和奢華感極強(qiáng)。。關(guān)鍵沒(méi)味道。。異味異響:沒(méi)有任何異味特別地道。。。無(wú)敵了簡(jiǎn)直哈哈
空間：整體它的后排空間以及后備箱的容量上表現(xiàn)不是讓我很滿意，像后排空間的話容易受前排。座椅調(diào)整的過(guò)分影響如果前排座椅調(diào)整幅度過(guò)大的話，那么后排的乘坐空間會(huì)變得更加的緊湊，就仿佛把人牢牢地固定在了位置上一樣。腿部基本上是沒(méi)有什么活動(dòng)范圍的，僅僅有頭和手可以自由的活動(dòng)一些，后備箱平時(shí)放些零零碎碎的小東西倒沒(méi)問(wèn)題，但想要放那種大件的東西就不是很方便了，因?yàn)樗_口比較小。
配置：和我原來(lái)的車比真的是天壤之別，家用車之首選。主要是服務(wù)真的一流。一輛車一個(gè)司機(jī)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的服務(wù)！保養(yǎng)維護(hù):這個(gè)費(fèi)用還是很厚道的。基本就是一年一保。品牌評(píng)價(jià):這么牛逼的供應(yīng)商系統(tǒng)，你有什么好擔(dān)心的。三電終生質(zhì)保讓你毫無(wú)后顧之憂！
動(dòng)力：扭力夠大，超車簡(jiǎn)單。一般用經(jīng)濟(jì)模式，電耗控制在13到14。大部分空調(diào)，大部分環(huán)路，不堵。
越野：
操控給人信心。尤其轉(zhuǎn)彎。減震舒服，過(guò)溝坎過(guò)濾自然，感覺(jué)很小。轉(zhuǎn)彎時(shí)又不軟，無(wú)側(cè)傾。
舒適：身子舒服，耳朵更舒服。空調(diào)強(qiáng)勁，夏天空調(diào)?座椅通風(fēng)真的是完美！
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車穩(wěn)定性很好，操控性很強(qiáng)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)挺容易上手。開起來(lái)穩(wěn)，很舒服。智能監(jiān)測(cè)功能也很強(qiáng)，隨時(shí)提醒警示，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也很重要。整車質(zhì)量很好，開了這么久，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題，所有功能都很正常。車轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，過(guò)減震帶時(shí)也能感覺(jué)出懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)？車內(nèi)飾很漂亮，座椅很舒適，經(jīng)常開了一兩個(gè)小時(shí)都沒(méi)有感覺(jué)到疲憊。車內(nèi)屏幕有四塊，分別顯示不同功能，但是也可以聯(lián)動(dòng)，開車時(shí)候查看屏幕很方便，又不影響駕駛。外觀漂亮，在洗車和停車場(chǎng)經(jīng)常有人來(lái)圍觀詢問(wèn)？售后服務(wù)很好，在專屬群，有問(wèn)題能得到及時(shí)回應(yīng)。在車主群，交流討論，學(xué)習(xí)到很多汽車知識(shí)。充電服務(wù)越來(lái)越好，合作的充電樁價(jià)格優(yōu)惠，充電速度快，滿足日常需求。經(jīng)常開展各類活動(dòng)，加強(qiáng)車企和車主的聯(lián)系，公司高層經(jīng)常出席，表明了對(duì)極狐的重視。愿意聽取車主的意見建議，有不少建議已經(jīng)在系統(tǒng)OTA升級(jí)和手機(jī)APP升級(jí)中得到體現(xiàn)。
缺點(diǎn)：極狐APP是個(gè)短板，要好好優(yōu)化一下。有時(shí)候遠(yuǎn)程控制時(shí)響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)或有無(wú)響應(yīng)的問(wèn)題。并且偶有閃退。
外觀：與眾不同，高端大氣上檔次就是說(shuō)的我的阿爾法T了，外觀是我和女朋友都喜歡的點(diǎn)，開出去總會(huì)有人在看我的車~
內(nèi)飾：內(nèi)飾大贊，看了那么多電動(dòng)車就小狐貍的獨(dú)樹一幟的大橫屏吸引了我，不像其他電車掛個(gè)顯示屏在中控給人感覺(jué)很土很土。個(gè)人覺(jué)得
空間：坐5個(gè)人也不擠。儲(chǔ)物空間也挺多，后備箱也挺大。乘坐空間:175的身高，坐哪都挺寬敞。坐5個(gè)人也不擠。家人乘坐評(píng)價(jià):親戚朋友坐了都說(shuō)好，座椅舒服。除了中間座椅的靠背比較硬�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手箱買個(gè)極狐商城的定制紙巾盒放進(jìn)去，非常完美，取用方便。美觀實(shí)用。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車無(wú)完車，畢竟也才這個(gè)價(jià)位。缺點(diǎn)基本上都說(shuō)出來(lái)了，如果覺(jué)得能忍受問(wèn)題不大的花，選她很棒。
動(dòng)力：高速160公里小時(shí)，一點(diǎn)都不累，省心省力，省錢！
越野：
指向準(zhǔn)確，自動(dòng)回正。還有很多輔助駕駛，非常好開�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)撥入和自動(dòng)撥出這是我最愛用的兩個(gè)功能，非常實(shí)用方便。特別是小區(qū)車位少，側(cè)方停車留的地方很小，就直接自動(dòng)撥入，基本都是一把進(jìn)去。唯一吐槽的就是自動(dòng)尋找車位的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)找不到，有時(shí)候找的車位不一定是自己想停的。哈哈��！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能挺實(shí)用，經(jīng)常會(huì)提想我，有時(shí)偏了就幫我糾正。有時(shí)候變道忘記打燈，它會(huì)自動(dòng)幫你糾正回來(lái)，你就變不過(guò)去的。讓我養(yǎng)成了變道打燈的好習(xí)慣。
舒適：零重力（雖然只是個(gè)噱頭）舒適座椅，不過(guò)體驗(yàn)感還真舒適，后排中間有點(diǎn)小硬，其他都還不錯(cuò)。空調(diào)很給力，堪比油車。雖然別吐槽冬天制暖功率有點(diǎn)“猛”，但是快而好用不好嗎？如果制暖電耗再優(yōu)化降低就更好了，廠家已經(jīng)安排了車內(nèi)噪音:高速時(shí)速100 時(shí)，胎噪和風(fēng)噪有一點(diǎn)大，不過(guò)還算能接受。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一身全是大牌貨，高級(jí)的質(zhì)感，靜音，真皮座椅，哈曼音響，軟包內(nèi)飾，4K大屏，2000一條的米其林輪胎，圣戈班隔音和隱私玻璃，彪悍瀟灑外形。超長(zhǎng)的續(xù)航，94度大電池按我的腳法，開上700公里沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：目前手機(jī)APP穩(wěn)定性不高，還需要進(jìn)一步改善。車門車窗排水效率感覺(jué)不是特別快。
外觀：如果從外形方面來(lái)評(píng)判一款車的好壞的話，那么我認(rèn)為這款車外觀方面還是很不錯(cuò)的，很有自己的設(shè)計(jì)特色，能夠讓我一眼就找到他，而且他不會(huì)顯得非常的浮夸，在這種時(shí)尚的外形之下，還是會(huì)給到我一種穩(wěn)重的感覺(jué)的。
內(nèi)飾：座椅品質(zhì)不錯(cuò)，造型耐看，還有深灰和藍(lán)白兩個(gè)配色可選。64色氛圍燈可調(diào)，隱藏式空調(diào)風(fēng)口，都還不錯(cuò)！☆ 車聯(lián)網(wǎng):聯(lián)通的內(nèi)置卡，信號(hào)有時(shí)候一般，希望以后能換成移動(dòng)的
空間：空間也是沒(méi)的說(shuō)，前排正常位置，后排二郎腿隨便翹，即使180的大個(gè)坐前邊后排一樣很寬裕。
配置：說(shuō)這么多，其實(shí)買東西不就是看個(gè)性價(jià)比嗎。這個(gè)價(jià)位絕對(duì)超值呢。
動(dòng)力：雖然我買的是一款單電機(jī)的車型，但是在過(guò)紅綠燈啟動(dòng)的時(shí)候稍微踩一下油門。還是有非常明顯的推背感的，而且現(xiàn)在踩油門再也沒(méi)有那種汽油車心疼油費(fèi)的感覺(jué)了。
越野：
如果加上單踏板模式，這款車有四種駕駛模式。運(yùn)動(dòng)，舒適，經(jīng)濟(jì)，單踏板。動(dòng)能回收依次加強(qiáng)。舒適模式和燃油車的駕駛感覺(jué)幾乎一樣。不過(guò)，因?yàn)槭请娷�，所以整體的感覺(jué)要更好。風(fēng)阻小，所以在運(yùn)動(dòng)和舒適模式下，行駛中，不用給動(dòng)力，車也可以溜很遠(yuǎn)。方向盤操控感:方向盤上提供了很多的快捷操作按鍵。挺方便的。
舒適：零感座椅非常舒適，加上座椅通風(fēng)讓乘坐更是一種享受朋友都好奇我們的新車一點(diǎn)異味都沒(méi)有，車內(nèi)空氣沒(méi)有一點(diǎn)不適，反而有點(diǎn)清新的感覺(jué)，可能是小狐貍自帶的空氣凈化的作用吧
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年2月（2020年）家里又迎來(lái)了一個(gè)寶貴的新能源指標(biāo)（北京，你懂得），3月份疫情正盛就開始了迫不及待的各種試駕，從十萬(wàn)到四十多萬(wàn)的電車，幾乎所有市面上的主流車型都開了一個(gè)遍（將近50款），第一次接觸極狐是在去年9月，聽說(shuō)北汽出了一款高端電車，抱著試玩的心情經(jīng)人介紹去藍(lán)谷攻城獅那開了半個(gè)小時(shí)試駕車，（此前耳聞北汽的口碑并不好，也接觸過(guò)一些北汽低端電動(dòng)車）這一開了不得了（從此斬?cái)嗔宋以囻{其它車的欲望），它居然具有蔚來(lái)的舒適性，高級(jí)感，操控性甚至更勝一籌，（這個(gè)配置ES6辦下來(lái)要40多萬(wàn)），于是經(jīng)過(guò)和老婆大人商議最終決定就買它了，10.24日首鋼園交定金，12.19日藍(lán)谷提車，一周內(nèi)上牌，此前極狐充電樁已經(jīng)安裝到位了，除了上保險(xiǎn)以外其它完全都是免費(fèi)，開上車就是各種出游了，因?yàn)殡娷嚤緛?lái)出行成本就低，再加上極狐電耗低的驚人，氣溫適中的情況下經(jīng)常是一度電能跑到7.8公里，甚至9公里，說(shuō)明一下，這個(gè)電耗是非常自如隨性的開，該超車超車，并沒(méi)有刻意去省電，下面隨便截幾個(gè)能耗圖看看，這是什么概念，計(jì)算下來(lái)就是按照家里慢充樁一度電0.49元算跑一公里只需要5-7分的樣子，就算加上電損和冬天低溫的問(wèn)題平均下來(lái)也就是一毛左右，眾所周知如果是同樣重量的燃油車至少要每公里六毛到一塊多（注：αT自重2.1噸多）。
缺點(diǎn)：車機(jī)交互，待優(yōu)化��！有時(shí)候傻到無(wú)奈，比如導(dǎo)航過(guò)程中有更優(yōu)路線系統(tǒng)會(huì)問(wèn)你“要不要切換”，你回答“要”，然后就沒(méi)然后了．．．．不過(guò)都是一些能忍受的小毛病，而且也都在優(yōu)化中，很多原有的問(wèn)題都通過(guò)OTA改善了。
外觀：外觀也是我最滿意的，因?yàn)閭�(gè)人審美不同有的朋友不一定很喜歡，但我比較中意它的相對(duì)扁平的頭部，更富有流線型從而降低風(fēng)阻
內(nèi)飾：前排的三個(gè)屏幕，加上HUD抬頭顯示，科技感十足。藍(lán)米交互的內(nèi)飾，清新寬敞大氣。
空間：反正我我183的個(gè)子前排調(diào)好，后排我都能二郎腿。你想吧這空間有多大！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排中間沒(méi)有凸起，平坦的地平線讓中間乘坐者坐的舒服！
配置：從性價(jià)比角度分析，極狐雖然和一些競(jìng)品價(jià)格不相上下，但很多費(fèi)用是沒(méi)有的，充電樁安裝挖溝開槽都是免費(fèi)的，這在很多廠家是打了埋伏的，終身整車質(zhì)保也免除了后顧之憂，首保一萬(wàn)公里免費(fèi)，二保一年兩萬(wàn)公里也只需要幾百塊錢，另外如果極狐這個(gè)配置在蔚來(lái)身上都配齊，比如換上100度大電池，輔助駕駛功能，納帕真皮，選裝輪轂這次都下來(lái)價(jià)格就會(huì)到40多萬(wàn)，就算四驅(qū)頂配狐貍也只需要32萬(wàn)，所以綜合考慮極狐勝出。
動(dòng)力：提速非�？欤芫珳�(zhǔn)，油門一給，動(dòng)力立馬就來(lái)。這是和油車非常大的區(qū)別。如果開運(yùn)動(dòng)模式，推背感非常強(qiáng)烈。
越野：
使用運(yùn)動(dòng)模式我感覺(jué)和油車沒(méi)啥區(qū)別，其他模式我就試了一下，動(dòng)能回收雖然可以提升續(xù)航，但我對(duì)續(xù)航無(wú)焦慮�！� 自動(dòng)泊車入位:老司機(jī)不需要這玩意，直接一把就入庫(kù)！☆ 并線輔助:很實(shí)用，音量可調(diào)節(jié)。響應(yīng)靈敏！剎車表現(xiàn):剎車模式可遠(yuǎn)選擇，一般用舒適，和油車沒(méi)什么區(qū)別！底盤懸架支撐:很穩(wěn)，真的很穩(wěn)！
舒適：座椅不錯(cuò)，底盤是真好，過(guò)坎什么的干脆利落�！� PM2.5過(guò)濾裝置:空氣凈化裝置不錯(cuò)，車?yán)锟諝赓|(zhì)量都在＜15的優(yōu)秀范圍。
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支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
