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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車主點(diǎn)評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價:18.58-28.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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我要點(diǎn)評

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價:20.58-28.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價:18.58-28.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車型篩選
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全部
排量:
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1212公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我不是專業(yè)人士,說不出來底盤好在哪兒。但是跟我的寶馬530對比,開著的感覺差不多,很平穩(wěn)。特斯拉的x開起來有點(diǎn)像大船
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程503公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我喜歡使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng),車道保持輔助系統(tǒng)我只用過一次,不是很習(xí)慣交給小狐貍駕駛,哈哈?☆ 自動泊車入位:我喜歡極狐的自動泊車?梢缘惯M(jìn)去,也可以車頭進(jìn),很人性化。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 1、方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向省力,2、剎車板,用了單踏模式還需要剎車板嗎?☆ 自動泊車入位:1、進(jìn)入地庫后,立即點(diǎn)擊自動泊車按鈕,讓車機(jī)提前開始尋找車位,到達(dá)自己車位后基本可以找到,點(diǎn)擊車位可全自動泊入;2、倒向和側(cè)向泊車都試過,成功率80;☆ 車道保持輔助系統(tǒng):1、定速巡航、車道保持,全程解放右腳和雙手,效果頗好;剎車表現(xiàn):1、開啟倒車輔助制動后,再也不用擔(dān)心倒車碰撞了,聽說前行也有次功能,還未嘗試;
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控起來很有感覺,駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯,很有開車的感覺,既有電車的舒適性又有燃油車的操控性
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 使用運(yùn)動模式我感覺和油車沒啥區(qū)別,其他模式我就試了一下,動能回收雖然可以提升續(xù)航,但我對續(xù)航無焦慮。☆自動泊車入位:老司機(jī)不需要這玩意,直接一把就入庫!☆并線輔助:很實(shí)用,音量可調(diào)節(jié)。響應(yīng)靈敏!剎車表現(xiàn):剎車模式可遠(yuǎn)選擇,一般用舒適,和油車沒什么區(qū)別!底盤懸架支撐:很穩(wěn),真的很穩(wěn)!
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控就那樣吧,不算好,但是也不算差,有虛位,指向也不算是特精準(zhǔn),市區(qū)代步還湊合。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控給人信心。尤其轉(zhuǎn)彎。減震舒服,過溝坎過濾自然,感覺很小。轉(zhuǎn)彎時又不軟,無側(cè)傾。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15458公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 指向準(zhǔn)確,自動回正。還有很多輔助駕駛,非常好開! 自動泊車入位:自動撥入和自動撥出這是我最愛用的兩個功能,非常實(shí)用方便。特別是小區(qū)車位少,側(cè)方停車留的地方很小,就直接自動撥入,基本都是一把進(jìn)去。唯一吐槽的就是自動尋找車位的時候,有時候會找不到,有時候找的車位不一定是自己想停的。哈哈!☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能挺實(shí)用,經(jīng)常會提想我,有時偏了就幫我糾正。有時候變道忘記打燈,它會自動幫你糾正回來,你就變不過去的。讓我養(yǎng)成了變道打燈的好習(xí)慣。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5123公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 如果加上單踏板模式,這款車有四種駕駛模式。運(yùn)動,舒適,經(jīng)濟(jì),單踏板。動能回收依次加強(qiáng)。舒適模式和燃油車的駕駛感覺幾乎一樣。不過,因?yàn)槭请娷嚕哉w的感覺要更好。風(fēng)阻小,所以在運(yùn)動和舒適模式下,行駛中,不用給動力,車也可以溜很遠(yuǎn)。方向盤操控感:方向盤上提供了很多的快捷操作按鍵。挺方便的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 使用運(yùn)動模式我感覺和油車沒啥區(qū)別,其他模式我就試了一下,動能回收雖然可以提升續(xù)航,但我對續(xù)航無焦慮! 自動泊車入位:老司機(jī)不需要這玩意,直接一把就入庫!☆ 并線輔助:很實(shí)用,音量可調(diào)節(jié)。響應(yīng)靈敏!剎車表現(xiàn):剎車模式可遠(yuǎn)選擇,一般用舒適,和油車沒什么區(qū)別!底盤懸架支撐:很穩(wěn),真的很穩(wěn)!
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