暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1212公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程503公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評分
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舒適:車內(nèi)噪音異味:噪音沒有什么特別的感受,感覺沒有寶馬好,但也還算正常車輛基本沒什么味道,都不需要專門散味?照{(diào)效果:這是我開過空調(diào)效果最好的車,跟以前開過自己的天籟,騏達,寶馬,和別人的特斯拉對比。不管外面有多熱,兩分鐘之內(nèi),車里的溫度絕對能降下來。鎖車后兩個小時,車里依然還比較涼爽,說明車的隔熱和密封性很好座椅舒適性:座椅寬大厚實,號稱零重力座椅,其實感覺不會特別明顯,可能長途開車會有感覺吧。座椅通風加熱很實用懸架減震舒適性:減震是偏硬的,在中間范圍,跟寶馬差不多,比日產(chǎn)天籟硬。這個看個人偏好吧
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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舒適:懸掛偏軟,隔音不錯,前排和前擋為雙層夾膠玻璃,座椅支撐性很好不輸BBA,現(xiàn)在比較喜習慣舒適模式,有一定動能回收,開起和油車的感覺差不多。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:車內(nèi)空調(diào)采用隱藏式出風口設(shè)計,配合12個電機與智能系統(tǒng),實現(xiàn)電動化氣流控制,精準調(diào)節(jié)出風方向,擁有一鍵“快速降溫(對人 吹)”、“微風拂面(避人吹)”兩大模式。該系統(tǒng)可自動判斷車內(nèi)環(huán)境,在車內(nèi)溫差較大、濕度較高時,自動開啟空調(diào)除霧功能,避免玻璃起霧提升駕駛安全性。懸架減震舒適性:在這里懸掛要提出表揚下,在50公里每小時左右巡航的時候,開起來非常有高級感,我能感覺到懸掛、輪胎是在上下工作,幾乎沒有任何震動傳到車里面。甚至我一度有一種錯覺,這車配了空氣懸掛。其實懸掛還是常見的前麥佛遜,后多連桿,配普通螺旋彈簧和減震桶。只不過在常用的中低速區(qū)間調(diào)教的很舒適。車內(nèi)噪音異味:αT整體靜音效果還不錯,高速上的風噪和路躁都很小,能很好體驗曼哈頓音響帶來視聽享受。 內(nèi)飾材料廠家用的還是很給力的,基本沒有異味。新車提車后兩三天就沒有什么味道了☆ 后座空調(diào)出風口:后座乘客可自行調(diào)節(jié)出風方式,觸控面板也是科技感滿滿
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15458公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5123公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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