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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位，93kw的三元鋰電池，幾乎無所不能的配置，駕駛的操控性乘坐的舒適性，終身質(zhì)保，幾乎是完美的
缺點：沒有什么最不滿意吧，畢竟價格實惠，非要找點出來說，輔助駕駛沒有特斯拉的精確智能，不過作為老特斯拉車主，我知道特斯拉剛開始也是很low的，一次次更新后才逐步有今天的完善，極狐作為新車型相信也能慢慢趕上
外觀：漂亮，非常漂亮，眼睛有神，車標(biāo)也很好看線條給人質(zhì)感
內(nèi)飾：在這個價位，可以說良心用料，看起很有科技感，新車進(jìn)去就沒有什么異味
空間：空間非常不錯，我開大車習(xí)慣了，這個級別的車后排空間居然和我途樂差不多，簡直越級了
動力：標(biāo)參數(shù)看起不突出，但是實際駕駛絕對可以用推背感來形容
越野：
底盤有韌性，指向精準(zhǔn)，我一直以為只有特斯拉開著才會有的質(zhì)感，我一拿上極狐就改觀了
續(xù)航：我用下來基本在19左右，太慢開不來，油門隨便踩，反正電動車成本低
舒適：舒適性方面還是非常滿意的，座椅的柔軟度和包裹感都是比較不錯的，后排座椅也是非常舒適的，隔音效果感覺還是比較滿意的，幾乎聽不見特別明顯的噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是阿爾法T的顏值非常高，外觀上來說也是比較霸氣。內(nèi)部的空間很寬敞，前后乘坐來說非常充足，尤其是后排坐著非常寬大，就是翹腿都沒有一點壓力。
缺點：最不滿意的就是新車的味道比較大，怎么說也是新車這點我還是可以接受的，我專門買的炭包和車載香水，就是為了快速除味，自己也是有鼻炎，聞著不是很舒服，這段時間開車都是開著窗子。
外觀：外觀上非常的帥氣，車身做工上很好，漆面亮度也高，開著回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很普通，車內(nèi)整體設(shè)計很簡約，車內(nèi)的布局上不夠時尚，內(nèi)屏很小一點不上檔次。
空間：空間很大，我178身高坐在里面都覺得寬敞，前后滿座五人也沒有一點擁擠感，特別是后備箱的面積比較大，裝行李也很輕松。
動力：動力方面一般，起步的時候不快，有一點肉肉的感覺，不過加速上非常給力，尤其是跑高速的時候超車很有感覺。
越野：
操控一般，轉(zhuǎn)彎的時候稍稍有一點虛位，方向盤的重量偏重一點，轉(zhuǎn)彎的時候速度快了側(cè)傾感比較大。
續(xù)航：剛提車不久，電耗對我說開著空調(diào)還是有一點高，續(xù)航公里數(shù)掉的很快。
舒適：這個車并不是舒適型的車，不過舒適性還可以，織布的座椅雖然不上檔次，但坐上去很舒服軟軟的。車內(nèi)噪音還好，市區(qū)行駛放點音樂基本上聽不到雜音。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1318公里
綜合評分
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優(yōu)點：小狐貍那里讓我最滿意呢？那當(dāng)然是大家購買新能源車的首要顧慮續(xù)航里程問題，一開始我的確是被外觀吸引，接著就是在試駕體驗過程中的操作性能我很滿意完全超乎我的預(yù)判(當(dāng)時覺得極狐外觀這么漂亮是不是都把心思放在外觀和內(nèi)飾上了，哈哈哈哈，沒想到�。『诵闹攸c在試駕性能上)當(dāng)我把小狐貍帶回家的后期表現(xiàn)我才真正感到物有所值。那就是開著它去國慶旅游的過程，我從昆明出發(fā)達(dá)到大理古城到麗江在返航昆明，全程續(xù)航詳細(xì)我會在下面介紹到，感興趣的車友可以看一下，說了那么多總結(jié)一句話我最滿意的就是續(xù)航里程的真實性。
缺點：最不滿意有兩點：1、尾門上的標(biāo)識不應(yīng)該用藍(lán)谷麥格納，表格納僅僅是股東＋代工廠，容易造成品牌混亂，建議改為“藍(lán)谷極狐”或“極狐”。2、主駕席的水杯架設(shè)置在功能屏下方，駕駛過程中取水極不方便，建議改進(jìn)。
外觀：外觀真的很贊呀！�。≈v真的這個外觀很拿得出手，不管商務(wù)還是家用。整體硬朗，車身前臉很符合他們的小狐貍這個外號，兩只大燈很有靈氣。還有掀背式門尾的設(shè)計也贊！我不太會用什么華麗的詞來形容它，大家看圖吧（圖拍的也不是很好，感興趣的去實體店看車）車身做工:車身做工我就說漆的做工，漆做的很清透，是我喜歡的感覺。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾之前我講到過一點點，這里在講講。先是開門入目就是兩大塊智能互聯(lián)屏，20.3英寸4K觸控大屏，講4K我個人就滿意了目前家用電視機(jī)家用屏就是2K的。還有一塊10.1英寸高清觸控大屏就是中間那塊，科技感十足。然后就是座椅材質(zhì)是真皮拼接麂皮，用料舍得，還帶加熱通風(fēng)功能，總而言之座椅使用感不錯。方向盤前面也介紹過就不多說啦，后排帶中央扶手，還有一個我也喜歡全景電動天窗，旅行路上開個天窗透透風(fēng)身心放松舒服�。�！☆ 車聯(lián)網(wǎng):網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量一般，有時好時壞現(xiàn)象。每月8G流量不一定夠。☆ 氛圍燈:64色可調(diào)，非常好看，想怎么換色就怎么換色，燈的材質(zhì)是LED燈。異味/異響:無異味異響，十分難得！有的車開了一段時間了味道都一直在。有些暈車對氣味敏感，這個就不用擔(dān)心。內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)顏色做工等方面都不錯，前面內(nèi)飾用料有簡單介紹，門把手改用硬質(zhì)材料更好。
空間：空間足夠大了！我一個大男人坐在后排位置不會感覺擠著腿舒展不開�！� 空間設(shè)計亮點:內(nèi)飾空間這兩塊智能屏，很有科技感，加上氛圍燈的氣氛很有亮點。后備廂容積:略顯小，馬馬虎虎夠用，反正正常家用是夠得。
動力：8.4秒百公里加速完全可以實現(xiàn)踏扳很輕，稍不留神就會超速，操控平順無鈍挫感。想要玩速度玩激情的可以選高配版提速4.6秒跑高速:昆明到大理，麗江基本都是高速，動力十足，跑起來用云南話來講就是“很板扎”嘻嘻嘻上坡動力:動力可以，上坡提速略微弱了一點點，如果不追求速度的是沒問題的。
越野：
我們云南山高坡陡彎多，自巡航模式不太適用，但自動限速巡航則較實用，就上下坡及急轉(zhuǎn)彎時，表現(xiàn)非常穩(wěn)定且動力強(qiáng)勁。像我們云南這種山路十八彎就不用擔(dān)心車廂搖擺幅度大導(dǎo)致暈車，我不敢說一點遙感都沒有，只是說減少了暈車感。方向盤操控感:這個方向盤帶電動記憶調(diào)節(jié)很方便，操控感很輕穩(wěn)，手感很好，手感好可能因為是皮質(zhì)用的好吧？底盤穩(wěn)定性:當(dāng)時銷售顧問介紹底盤調(diào)教是麥格納調(diào)教的跟寶馬x5同一級別(麥格納大家可以去找度娘問問，簡單款兩句麥格納是全球多元化汽車系統(tǒng)供應(yīng)商之一，很多知名汽車都沒有自己的工廠，大部分零件配置都是麥格納生產(chǎn)的比如寶馬、奔馳、奧迪等等我說的不專業(yè)，我也是隨便看看的，大家感興趣去搜)☆ 自動泊車入位:還沒有用過，像我這種老司機(jī)習(xí)慣了自己倒車停車（我們的新手司機(jī)可能會喜歡這個功能）剎車表現(xiàn):非常好用，剎車輕輕一踩就能剎住，有些車剎車踩到底才能剎住而且慣性很大就是所謂的人會往前沖
續(xù)航：電損耗較低。國慶期間10月2日我自駕從昆明到大理古城，實際里程351km，起步時續(xù)航里程表顯示續(xù)航里程為646km，到古城時剩余257km，減少了389km，電損耗僅為9.77％。10月6日從麗江返回昆明。實際里程470km，起步時續(xù)航里程表顯示續(xù)航里程為623km，到家時剩余續(xù)航里程115km，減少了510km，電損耗僅為7.85％。
舒適：舒適度也是特別好的，車?yán)锟臻g大，怎么坐著都舒服，隔音效果也不錯.幾平聽不到什么吉音皮質(zhì)的座椅，看著高端，坐著又舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力強(qiáng)，滿電程653公里，無里程售慮；充電速度，1小時充滿，且支持發(fā)動充電，不影空調(diào)多媒體使用；單踏板膜式，輔助駕駛操控輕松，將長時駕駛疲勞降至最低；4K大屏能滿足多種使用需求：汽車外觀運動十足，輪轂和貫穿式尾相當(dāng)亮眼；軸距2.9米，后排空間十分寬敞，后排座可以放倒，增加儲物空間；
缺點：最不滿意1.服務(wù)網(wǎng)點少，微修保養(yǎng)不方便：2、內(nèi)飾鋼琴漆、顯示屏容易留指紋��；3.前排杯架位置不合適，拿起杯子不方便；4.車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)容少，更新不便捷
外觀：車輛整體時尚運動，前臉X造型，米其林輪胎，貫穿一體式尾燈
內(nèi)飾：儀表，中控大屏，導(dǎo)航超大屏，64色氛圍燈，科技感十足，座椅真皮，通風(fēng)加熱
空間：本人身高一米七六，后排座椅舒適寬敞，后備箱儲物空間大
動力：動力流暢，上坡無壓力，加速響應(yīng)及時，超車無壓力，動力強(qiáng)勁
越野：
方向盤輕盈，剎車油門靈敏，高速行駛，過彎，剎車車身穩(wěn)定
續(xù)航：提車才10天，公里數(shù)1000+，溫州天氣熱，滿載開空調(diào)20左右，費用0.18元/公里
舒適：最喜歡這款車的電競座椅，支撐桿、包裹好都很不錯,尤其長途開車不會感覺太勞累。空調(diào)效果也是很好，車?yán)飵缀鯖]有太多異味,全車幾乎都是軟塑材質(zhì)�；蝾嶔ぢ访娴臅r候，底盤調(diào)教的也很舒適，沒有太顛簸的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：電真實續(xù)航，質(zhì)量好品質(zhì)高，外觀運動時尚。
缺點：我用了幾個月的車，沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀時尚運動，輪轂20寸，整車有麥格納工廠生產(chǎn)品質(zhì)一流
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色我很喜歡，氛圍燈晚上很有情調(diào)，完全沒異味。
空間：全車有24個儲存空間，而且空間很大，完全不壓抑。
動力：這款車動力在城市里面完全可以說是一流的提速。
越野：
方向盤輕巧，而且指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑小，很靈活。
續(xù)航：城市里面一比一的電量消耗，高速打八折，充電快充70分鐘。
舒適：懸架調(diào)校很舒服，特別是提車回來多開一段時間后，懸架一經(jīng)過磨合，舒適度更高了，過減速帶之類的小坑洼幾乎沒什么動靜，而且開過幾次高速，車速100車上的靜音效果還是挺好的。另外就是這車的全景天窗挺給力的，我的朋友一上車，就被大天窗吸引住了。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最大的優(yōu)點我覺得就是動力強(qiáng)，電機(jī)加速真的是太給力了，扭矩也挺大的，爆發(fā)力很強(qiáng)，動力很好，感覺很爽。
缺點：電量消耗的比較快，這也真的是讓我頭疼的一個問題，續(xù)航不持久，感覺不耐用。
外觀：外觀帥氣就是我買車的首要條件，這個車的外觀蠻耐看的，也有時尚運動的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實在的很一般，現(xiàn)在其實10幾萬的國產(chǎn)車內(nèi)飾都很棒了，這個價格都快接近30萬了，這個內(nèi)飾顯然是不過關(guān)的。
空間：其實空間來講相對一般的，乘坐空間還可以，后備箱不大，儲物空間也不多。
動力：動力真的蠻不錯的，純電的車子確實是不一樣，和汽油車原理不一樣，動力來源也不一樣，開這么大的車子，給我的是輕快的感覺，而且一直可以感受到源源不斷的動力，后段的加速能力特別棒。
越野：
操控就那樣吧，不算好，但是也不算差，有虛位，指向也不算是特精準(zhǔn)，市區(qū)代步還湊合。
續(xù)航：說實在的，電量確實消耗的比較快，感覺電量也不耐用，續(xù)航就明顯的低了很多。
舒適：舒適性好我想提到的是隔音比較拔萃，在車?yán)锩媛牪坏绞裁绰曇�，再加上座椅也相�?dāng)?shù)娜彳�。音響也比較好。營造出一個屬于個體勿打擾的享受環(huán)境，對于我來說是很滿足的，只要能夠在一個安靜的環(huán)境里面聽著歌，一天所積累下來的苦和累，都隨著美妙的歌聲而得到化解。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤軟硬適中，外表高端大氣，內(nèi)飾科技感爆棚，最舒服的座椅！透明底盤，倒車頭疼人士的首選。售后服務(wù)真的很及時且貼心，車子出了問題，直接讓人上門取車，足不出戶，解決各種問題。
缺點：零配件的小毛病還是挺多的，提車一個月，置換了眼鏡盒、后備箱液壓桿。目前還發(fā)現(xiàn)天窗有異響。
外觀：顏值真的很高！這個冰灰色與黑色的撞色，絕了！而且非常的大氣。
內(nèi)飾：4個屏幕，愛了！尤其是hud，蔚來還要付錢選配，這里直接給！
空間：空間很大，給四顆星的理由就是后備箱的空間比較中規(guī)中矩，但是很負(fù)責(zé)任的說，比R大好多！比逍客、途觀也大
動力：輕踩電門，提速超級快，開的時候沒有任何卡頓，很輕松。
越野：
電門和剎車都非常靈敏，這里尤其要表揚下倒車的時候，有幾次倒車的時候，倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測到后方有電瓶車急駛而來，輔助系統(tǒng)自動制動了，安全系數(shù)滿分！
續(xù)航：中秋節(jié)去了次朱家角玩，全程22度空調(diào)，2檔風(fēng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，音樂系統(tǒng)，都開著。電耗這點，我覺得很棒了！
舒適：在平時不是特別好的路開著還是不錯很舒服你能感受到那種質(zhì)感挺享受的德國人做的東西還真挺好隔音做的不錯但是過減速帶不知道為什么顛得好厲害配的是防爆胎影響一點舒適性總體而言還不錯你家均衡座椅舒適性：座椅偏硬但是后排坐著挺舒服的座椅比較大。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：經(jīng)濟(jì)，不可否認(rèn)，1萬公里實實在在就省了5000油錢（在單位裝了充電樁，充電免費）2：駕駛操控，內(nèi)飾，物有所值（相比自己上一輛油車，提升了不是一個檔次）3：提速，百公里7秒多已經(jīng)完全夠用了，十多年的老司機(jī)，已經(jīng)過了暴力駕駛的年紀(jì)4：續(xù)航，653的續(xù)航，完全沒有續(xù)航焦慮，正常通勤用能夠做到1:1的續(xù)航里程，百公里15個電5：安全性，通過官方數(shù)據(jù)，車身結(jié)構(gòu)，電池穩(wěn)定性來說還是很有信心的。6：空間，車身比較大，當(dāng)然空間也就大了，地板平的很舒服，后備箱放倒可以當(dāng)床使用，本人185完全夠用。7：其他什么座椅通風(fēng)、APP遠(yuǎn)程控制空調(diào)、自動泊車在新能源車?yán)铮彩菍儆谝粋�常規(guī)配置把
缺點：1：前期APPA比較拉胯，經(jīng)常閃退無響應(yīng)等等，現(xiàn)在改進(jìn)了已經(jīng)好多了。2：車機(jī)系統(tǒng)里面安裝的軟件較少，人車交互不太理想，白白浪費2塊大屏3：4S服務(wù)給8分吧，按說30萬的車了，總感覺不是那么回事。
外觀：外觀車身做工工整，車身的外形回頭率也非常高
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料良心，眼睛能看得到的地方?jīng)]有一處是硬的，兩塊大屏滿滿的高科技敢
空間：空間絕對夠用了，本人185，前后拍以及后備箱放倒了的空間都非常滿意
動力：提速很快，基本上能超大部分油車。140以后就有點乏力了
越野：
操控還是很準(zhǔn)的，底盤過濾也很好，指向和過彎都不錯
續(xù)航：家樁正常從150公里沖到621需要13個小時左右，快充看功率把，基本上一個小時內(nèi)能補(bǔ)到80%。續(xù)航表現(xiàn)不錯，不是暴力駕駛能做到1:1的續(xù)航里程。有時候甚至實際續(xù)航里程能超過表顯
舒適：因為整體的車身給我感覺非常的輕，所以在過減震時，我覺得對減震的壓力沒有那么大，所以減震起來沒有太好的效果，車內(nèi)還是有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別性價比最高！大廠一流的做工品質(zhì)購車后的超出滿意值的配套服務(wù)開出去別人還以為是50W 的車子，特別有面子
缺點：小狐貍喚醒功能太靈敏了有的時候和老婆聊天就把TA喚醒了可能我的普通話不太標(biāo)準(zhǔn)把
外觀：第一次看到就被大氣的外形吸引了，在街上的回頭率也特別的高
內(nèi)飾：四屏互聯(lián)影音，看電影的時候可以切換成大屏幕配上哈曼的音響，不要太開心啊
空間：阿爾法T的空間，真的比實際看上去的要大很多后排三個人一點都不擁擠腿部空間也是沒話說
動力：電動車動力沒話說紅綠燈起步特別快靈敏度很高
越野：
方向盤很輕，下大雨的天氣車身很穩(wěn)定，自動泊車選擇車位的時候非常靈敏，泊車時不扶著方向盤也覺得很有安全感
續(xù)航：有一次在隔壁的小城市出差，還剩下100公里，國家電網(wǎng)的快充站，不到2個小時就充滿653公里了。刷個手機(jī)的功夫就充好電了。
舒適：車內(nèi)坐著挺舒服的還是源于這車的座椅的事了。進(jìn)口皮座椅超軟包裹感很不錯。有時候工作中午休息我都是在車內(nèi)解決的。因為車?yán)锩嬉埠馨察o，隔音效果很好，睡里面安安靜靜的特別舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程209公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是獨特外觀，完美流線造型，互聯(lián)系統(tǒng)充滿科技感，性價比高。
缺點：剛提車不久，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，
外觀：外觀我挺喜歡的，在年輕人看來好看也是很重要的一點，流線弧度第一眼就愛上了車輪設(shè)計:19寸大輪轂，搭載米其林輪胎，讓我欲罷不能，極狐真的挺用心！車燈設(shè)計:車燈是Led光源，矩陣式前大燈搭配車身前臉感覺英氣十足。
內(nèi)飾：其實我很喜歡極狐上車時候的啟動界面，我覺得很酷。☆ 車聯(lián)網(wǎng):互聯(lián)系統(tǒng)稱不上完美，但是也符合我的要求，很多人都追求一個科技感，其實極狐也科技感十足。4K觸摸大屏，一邊導(dǎo)航一邊看電視，AI智能全系標(biāo)配，這次人臉還有手勢識別，☆ 氛圍燈:氛圍燈自己調(diào)節(jié)喜歡的顏色，64色供你選擇。屏幕/音響:音響infinty12真的不要太好了，哈哈哈哈哈哈，我比較喜歡在車上聽歌，沒想到這臺車給了我一個驚喜內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾顏色我選擇了黑色，第一個耐臟，第二個我覺得還是整體搭配黑色會好看一點，全景天窗晚上無聊了，坐在車?yán)锾芍葱切且彩且蝗な�。無線充電:一個很細(xì)節(jié)的東西，搭配無線充電，簡直不要太好。
空間：空間方面，在suv來說完全夠用，最重要的是老婆孩子坐著要舒服。
動力：說實話，我不怎么追求動力，我平常就在廣州市內(nèi)開開，偶爾跑跑高速，實在要看動力，開了運動模式動力也讓我挺滿意。
越野：
操控方面，因為在買之前4s有個活動，提了交個意向金，讓深度試駕兩天，這活動挺好的，對比其他車型，我感覺算中上水平�！� 自動泊車入位:真實測試了在手機(jī)里操控泊車，好評啊，太愛這個功能底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性肯定沒問題，麥格納調(diào)校的底盤大可放心，
續(xù)航：我一般都是在廣州市內(nèi)開，市內(nèi)比較堵車，其實也沒關(guān)系，開始經(jīng)濟(jì)模式制動能量回收，問題迎刃而解，表顯續(xù)航準(zhǔn)確性:續(xù)航里程一般官方都會打的偏高，真實續(xù)航里程都會打個8-9折，后來試了才知道，650多公里續(xù)航，真實續(xù)航高達(dá)600公里
舒適：帶按摩的座椅，最高配，通風(fēng)很涼快，夏天一點都不熱，后排放倒直接躺床上，睡得很舒服，那個第二排放倒略微翹起的角度真是超喜歡，符合人體躺下的姿態(tài)，這一點比完全放平要舒服
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