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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加速快(127)+1 性?xún)r(jià)比高(91)+1 動(dòng)力大(74)+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕(69)+1缺點(diǎn):
剎車(chē)不太舒服(284)+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單(132)+1 懸架減震不好(104)+1 電耗大(57)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航:可能是還不太會(huì)開(kāi),加上冬天電池衰減,現(xiàn)在這個(gè)續(xù)航成績(jī)應(yīng)該有不小的提升空間,電動(dòng)車(chē)只要駕駛習(xí)慣夠好,用好能量回收學(xué)會(huì)單踏板控車(chē)?yán)m(xù)航表現(xiàn)就肯定差不了。用車(chē)剛一個(gè)月,還是要繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航:對(duì)于電耗這個(gè)東西我也是第一次嘗試感覺(jué)和油耗還是挺有區(qū)別的,我現(xiàn)在是11的電耗我去搜了搜還算是不錯(cuò)反正我充一次電一般4到5天是沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3121公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航:能耗還可以的,能耗平均百公里15左右,充滿電也能用一周左右哦,在網(wǎng)上也看到一些車(chē)主也能把標(biāo)續(xù)航當(dāng)長(zhǎng)續(xù)航使用,不知道怎么省的,過(guò)熱保護(hù)跟哨兵模式是比較耗電的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航:我們家這邊離這個(gè)充電樁還挺近的,我一般沒(méi)事不出門(mén)我一個(gè)周才充一次電,其實(shí)我覺(jué)得加油和充電也沒(méi)差太多,充電也不是很麻煩,現(xiàn)在我看了看12.5的電耗應(yīng)該算是不錯(cuò)的水平,畢竟咱們開(kāi)車(chē)也是很溫柔的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航:我買(mǎi)的這一款是長(zhǎng)續(xù)航版的,續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的,一般也都能夠跑到400公里以上,不過(guò)我都是在快沒(méi)電的時(shí)候就充了,沒(méi)有說(shuō)跑到完全沒(méi)電,畢竟這是一款電車(chē),充電肯定沒(méi)有加油,方便一些,不過(guò)深圳現(xiàn)在到處都安裝了充電樁充電,其實(shí)也是挺方便的,超級(jí)充電速度也是比較快的,20多分鐘,這個(gè)續(xù)航里程用作日常代步是完全夠用的,基本上好幾天充一次電也沒(méi)有那么麻煩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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