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Model 3
官方指導(dǎo)價：23.19-27.55萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：司機舒適了，乘客嘛，，懂的。調(diào)教偏運動型。適合開車。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性我覺得一般般，肯定沒有同價位的燃油車子的舒適度高，畢竟這車也都30多萬了，來用車的話，這個價位能買到一臺非常舒服的B級車，主要是這臺車的座椅不是特別舒服，雖然說是真皮材質(zhì)的，不過對于身體的包裹感和承托性能并不強，而且這款車帶減震方面的效果也不是特別的好
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：避震很好，但是由于無邊框車門的原因跑高速的時候風(fēng)噪不小的，不過還好座椅相對柔軟，所以整體下來還是非常舒適的
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.67萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：特別舒適談不上，仿皮座椅還行。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1814公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：很多車友都反應(yīng)車內(nèi)隔音不好，可惜我是“木耳”，每周都跑高速的我，并沒有覺得特別吵，在我可接受范圍之內(nèi)。懸架支撐性好，但也沒有到達(dá)車友說的坐板凳的地步。整體偏硬，過減速帶也在我能承受的范圍之內(nèi)。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：一般般，太顛簸了，一點爛路就顛簸的很厲害，舒適型不咋地
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：速度就不敢恭維里面的空調(diào)不像汽油車的空調(diào)那么好。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的設(shè)計非常的特別，剛開始還認(rèn)為做應(yīng)該不算是特別的舒服，但是沒想到在駕駛的時候，給我的舒適度很高，這就需要大家實際的感受一下，足夠多的支撐和很強的包裹性。車子在行駛的過程中非常的安靜，但是真正的隔音效果卻并不是很理想。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排舒服，后排一般，轎跑車型，不能跟移動大沙發(fā)比。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.18萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：性能車駕駛員舒服就好了，后排也就是偶爾坐人，照顧不周抱歉
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