一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加速快(127)+1 性價(jià)比高(91)+1 動(dòng)力大(74)+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕(69)+1缺點(diǎn):
剎車不太舒服(284)+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單(132)+1 懸架減震不好(104)+1 電耗大(57)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:見(jiàn)仁見(jiàn)智。對(duì)于喜歡極簡(jiǎn)風(fēng)格的人來(lái)說(shuō),是很滿意的。基本功能集成于那塊像極了iPad的大屏之上。沒(méi)打?是建議特斯拉考慮??人的審美,上一些裝修,比如方向盤上搭配一些鍍鉻區(qū)域劃分或者標(biāo)識(shí),門板上可以把按鍵變成拉手,是不是既實(shí)用又相對(duì)安全。B格由外觀和三電系統(tǒng)去完成就好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的,這種極簡(jiǎn)的風(fēng)格,其實(shí)也是比較讓人舒服的,看上去特別的整潔,而且中控臺(tái)的一個(gè)大屏幕也比較有科技感,功能比較強(qiáng)大,操作起來(lái)也是非常方便,車內(nèi)也有一個(gè)單色的環(huán)境氛圍燈,雖然說(shuō)效果沒(méi)有多色的漂亮,但是也聊勝于無(wú)吧
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾是這款車我最不滿意的點(diǎn),一開(kāi)始我沒(méi)這臺(tái)車前,我不知道網(wǎng)上為什么那么多人吐槽,太簡(jiǎn)陋了是在說(shuō),塑料感撲面而來(lái),中控過(guò)于簡(jiǎn)潔就一塊超大旋轉(zhuǎn)屏
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.67萬(wàn)元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1814公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:傳說(shuō)中的北歐“性冷淡風(fēng)”吧,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,跟豪華搭不上關(guān)系,看久了就適應(yīng)了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾就差點(diǎn)意思了,太簡(jiǎn)約了,制造工藝也很一般般,進(jìn)去后感覺(jué)檔次起不來(lái),外面看還行,里面差點(diǎn)意思,可能節(jié)約成本吧,三星不能再多了
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單明了,但是又有檔次感,而且車內(nèi)的科技感十足,剛開(kāi)始在駕駛這臺(tái)車的時(shí)候,總覺(jué)得像是一臺(tái)概念車。操作都非常的智能化,基本上能夠在中控屏幕上,實(shí)現(xiàn)一鍵操控。簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì),卻有著非常豐富的配置,正是因?yàn)檫@種簡(jiǎn)單明了的設(shè)計(jì),非常的喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:極簡(jiǎn)內(nèi)飾超喜歡,有些人說(shuō)說(shuō)他沒(méi)內(nèi)飾,這點(diǎn)我同意的,那畢竟車?yán)镆矝](méi)什么味道了對(duì)吧,車內(nèi)新車哦,一點(diǎn)味道都沒(méi)有(后來(lái)我才發(fā)現(xiàn)停車的時(shí)候他在悄悄通風(fēng))
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