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上汽集團-名爵HS新能源

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名爵HS新能源
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:看上去1.5t的發(fā)動機排量不大,但是實際的加速體驗卻非常強勁。尤其是在充滿電之后,起步和加速的過程中,一腳油門下去都會有明顯的推背感,讓我感覺特別有激情。
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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.83萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:名爵hs新能源的動力方面很強,起步的時候絲毫沒有半點猶豫,而且提速很快,我感覺好像比較那些油車更給力啊。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力確實挺強的,和普通燃油版本的車子開起來的感受還是有很大差距的,提速很快。
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購買時間2020年02月
購買地點山東 青島
裸車價格21.58萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力性能絕對是eHS的強項,本身1.5t的發(fā)動機參數(shù)看著就不錯,再加上電機的加持,整個提速的性能甚至要比一些2.0t車型更加迅猛,超車也十分犀利。我還很喜歡他在低速時那種油門響應(yīng)特別迅速的感覺,隨踩隨又開起來很輕快。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力輸出充足,10檔的混合動力總成,日常動力輸出源源不斷,換檔平順,不像渦輪增壓發(fā)動機那樣有一個渦輪介入的頓挫感。加速及時,線性感非常強,起步平穩(wěn),和燃油機的動力沒有太大的區(qū)別。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.73萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:之前家里的車是一臺1.4T的轎車,那車的動力其實也行的,但是車太重了起步還是會有些不是那么的充沛。HS新能源呢它起步的時候就輕松多了,畢竟電機的功勞是很大的,而且點火就走的感覺真的也很爽。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面,名爵ehs的動力是真的好,十分的足夠。他并不比其他車差,一腳油門是真的能聽到地面與輪胎摩擦的聲音。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.83萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力感還是比較強的,不知道是不是新能源的原因,加速和起步都很靈敏,并線一點都不會因為它是SUV而感到笨重,像只靈活的胖子,在市區(qū)走的時候用的是經(jīng)濟模式,因為市區(qū)堵車比較多。上高速的時候切換運動模式后它給我的加速反饋很及時,推背感更加給力,之前自駕游走過高速駕駛感受很棒,上高速平均時速達到110千米每小時左右,動力依舊夠用,也試過開到140千米每小時(老公開的),車里坐了兩個人,也不感覺到飄,雖然開的時候感覺很輕,但實際還是很穩(wěn)的。另外要說一下它在市區(qū)堵車的路段和低速行走時也不會有頓挫感,渦輪介入也不會顯得很突兀,這是很滿意的。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.53萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力也是足夠的,提速也是十分的快,踩油門之后就能馬上感覺到速度到位了,動力的強。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.33萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款新能源hs的動力表現(xiàn)完全沒有任何問題。不管是起步還是超車的時候,一腳油門過后,動力的響應(yīng)很及時,也非常的給力。起步不帶猶豫,可以說是相當?shù)目,也可以體驗到開快車的感受。
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