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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我感覺最讓我滿意的是油耗了,油電混合的SUV油耗真的省了很多,平時(shí)上下班在也不擔(dān)心油耗高了,再也不需要為怎么開省油煩勞。
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該就要數(shù)它的價(jià)格吧。一直沒有降下來。
外觀:EHS的外觀給我的感覺很協(xié)調(diào),星空狀的進(jìn)氣格柵大小控制得很好,不影響整體的觀感,而且鈑金的做工也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:一體式運(yùn)動(dòng)座椅,有很好的包裹度和側(cè)面支撐,無論是坐感還是觸感都很出色。
空間:后備箱的空間還是很大的,因?yàn)樗鼪]有影響到這里,所以使用上來說是完全沒有問題的了。
配置:我個(gè)人感覺還是挺好的了,作為一臺(tái)新能源車,首先在用車成本上就要比一般的車子低,而且相對(duì)于同級(jí)別的新能源車,我感覺這臺(tái)車的外觀和內(nèi)飾都還是挺有自己的設(shè)計(jì)理念的。
動(dòng)力:之前家里的車是一臺(tái)1.4T的轎車,那車的動(dòng)力其實(shí)也行的,但是車太重了起步還是會(huì)有些不是那么的充沛。HS新能源呢它起步的時(shí)候就輕松多了,畢竟電機(jī)的功勞是很大的,而且點(diǎn)火就走的感覺真的也很爽。
越野: 畢竟是SUV的車子,操控感和轎車是不能比的。真皮D字型多功能方向盤,操控輕盈,方向盤可以上、下調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎左右方向盤虛位小,操控輕松反饋非常靈敏,握感舒適有手感。搭載斑馬3.0車機(jī)系統(tǒng)操作方便,導(dǎo)航功能實(shí)用,語(yǔ)音智能控制上檔次,遠(yuǎn)程升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)高科技,操控容易,流暢便利。
油耗:油耗超低的,這也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)了,如果是我我這樣,家里充電方便,然后每天的旅程又不多的話,就完全可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)0油耗了啊,不用油的,真的現(xiàn)在即便是我看到車的油表不多了,我去加油也不會(huì)加太多的,頂多就是三分之一,因?yàn)橛X得確實(shí)加太多一個(gè)是增加重量,再者確實(shí)平時(shí)用不到的啊,加一點(diǎn)只是為了以防萬(wàn)一而已的。
舒適:舒適度還是與其他車型沒什么兩樣,座位包裹性比較好,靠背比較舒服。
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