一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我充電方便,所以每次開車的時(shí)候都是充滿電的, eHS的動(dòng)力很足,加速的速度也很快,不知不覺中,我的車速就快了起來(lái),開起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:他的起步很快。動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)。在加速響應(yīng)方面也非常出色。這款車擁有多種駕駛模式,它采用的是電動(dòng)單速變速箱。不需要換擋,也不會(huì)有任何的頓挫。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一般燃油車在起步階段的動(dòng)力表現(xiàn)都比較遲緩,而混動(dòng)車型則完全不一樣,在起步階段,電動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出最大的能量,在起步階段會(huì)有很強(qiáng)的推背感,這種特性非常適合在城市中行駛,超車的時(shí)候特別靈活,速度也很快。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是足夠的動(dòng)力,開車要安全,要穩(wěn)妥,不要沖太大,一般的起步、上坡、平路超車,都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:混動(dòng)車型的動(dòng)力還算不錯(cuò),相信很多人都不了解混動(dòng)車型的動(dòng)力,其實(shí)混動(dòng)車型的動(dòng)力比普通燃油車要好很多,我在試駕的時(shí)候就已經(jīng)感覺到了,在平時(shí)開車的時(shí)候,完全可以隨心所欲的提供動(dòng)力。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我覺得這輛車的動(dòng)力很好。在動(dòng)力輸出方面,低速的時(shí)候有電動(dòng)機(jī),除了性能車,我覺得很少有人是它的對(duì)手。到了后期,1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到了169匹,可以輕松的超車。說(shuō)到平順性,我覺得 eHS做的很好,在電動(dòng)模式下,沒有任何的滯澀感,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,換擋也非常的順暢。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:快,快,快!重要的事情,你再說(shuō)三遍!ehs動(dòng)力總成由1.5 T引擎馬達(dá)提供動(dòng)力,最大扭矩可達(dá)480牛米。它有三種模式,一般都是標(biāo)準(zhǔn)模式,我個(gè)人認(rèn)為這是最適合日常駕駛的模式,標(biāo)準(zhǔn)模式下加速平穩(wěn),方向盤重量適中。在運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力更強(qiáng),速度更快,方向盤也更重。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在我減速的時(shí)候,這輛車的動(dòng)力反應(yīng)很快,就算開著經(jīng)濟(jì)模式,也能隨叫隨到。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛的時(shí)候會(huì)有足夠的動(dòng)力。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:混動(dòng)車型的加速性能隨剩余電量的不同而有很大差別。如果是滿電的話,速度會(huì)更快,甚至可以秒殺一般的2.0 T SUV。動(dòng)力方面,比1.5 t車型要好得多。整個(gè)動(dòng)力輸出的平順性都很好,仔細(xì)感受的話不會(huì)有太大的停頓。
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