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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:電動車的靜音性能很好,很適合在城市里行駛,如果是燃油車的話,低速的時候發(fā)動機(jī)的噪音會很大,但電動車就不一樣了。電動汽車還特別適合在市區(qū)行駛,在能源消耗方面表現(xiàn)出色,降低了用車成本。
缺點:后備箱的空間很大,但后備箱的開度有點高,如果是女士搬東西的話,可能會有點吃力。這輛車的辨識度并不高,除了那一塊顯眼的綠色牌照之外,和名爵 HS的普通版并沒有太大的區(qū)別
外觀:現(xiàn)在人們追求的是汽車的外觀,但是我不這么認(rèn)為,我覺得經(jīng)典才是最好看的, eHS和 HS在外觀上沒有太大的區(qū)別,雖然失去了一些個性,但卻很符合我的低調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料環(huán)保,回來的時候沒有任何異味,只有一股淡淡的皮革香味。黑白相間的搭配看起來簡單明快,同時又充滿了現(xiàn)代感,給人一種陽光的感覺。
空間:空間表現(xiàn)還算不錯,畢竟是 SUV,空間方面還是比較符合主流的,前排座椅支持多角度調(diào)節(jié),后備箱的空間更大。車內(nèi)的儲物空間比較豐富,各種小東西都能找到合適的位置。
配置:最貴的車型,22萬不到,證明了 EHS的價格還是很良心的,畢竟這輛車的舒適性和輔助功能,已經(jīng)超過了三十萬,而且還是插電式混動,成本比燃油車要高得多。
動力:一般燃油車在起步階段的動力表現(xiàn)都比較遲緩,而混動車型則完全不一樣,在起步階段,電動機(jī)可以爆發(fā)出最大的能量,在起步階段會有很強(qiáng)的推背感,這種特性非常適合在城市中行駛,超車的時候特別靈活,速度也很快。
越野: 年輕的時候很注重駕駛,但是隨著年齡的增長,駕駛激烈的駕駛并不安全。車?yán)镒牟皇撬募胰,而是他的朋友。平穩(wěn)行駛,安全到達(dá)目的地。名爵 eHs的操控性非常好,既不會太松,也不會太緊繃,在顛簸的路面上,吸收的很好,開起來也很舒服。
油耗:充一次電,跑個70公里左右都不成問題,家里有充電樁的話,上下班的時候都不需要汽油。如果是在長時間的高速上行駛,憑借著混動系統(tǒng),這輛車在油耗方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。
舒適:前排座椅的包裹性很好,整體設(shè)計看起來很有運動感,后排座椅可以調(diào)節(jié)角度,適合不同的乘客,后排的地板不算太高,還配備了空調(diào)出風(fēng)口。
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