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購買時間2020年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車里的 BOSE音響了，作為一個音樂發(fā)燒友，他對音響的要求一直都很高，之前那輛車的音響質(zhì)量很差，他還花了錢改裝了一下。我覺得 eHS的音響已經(jīng)足夠滿足我的需求了，各種風格的音樂都可以通過這個喇叭完美的演繹出來。
缺點：插電混動車有一個缺點，那就是剎車的時候會自動回收動能，讓人感覺剎車不太順暢，有點拖泥帶水。
外觀：eHS雖然沒有太多的棱角感，但是線條還是很不錯的，整體比例和運動感都不錯。
內(nèi)飾：液晶儀表盤配上大屏幕，看起來很有科技感，使用起來也很舒服，我覺得斑馬系統(tǒng)真的很完善。內(nèi)飾用料方面沒什么可說的，大部分都是皮質(zhì)。
空間：這輛車的長度，如果不是親眼所見的話，難免會讓人擔心里面的空間，坐在車里的時候，感覺就像是一輛小型 SUV，后備箱里的空間還是很大的。如果家里沒有特別高大的人，這個空間還是很大的。
配置：我覺得性價比還是不錯的，這么高的配置，這要是放在合資品牌，那簡直就是天價。
動力：我覺得這輛車的動力很好。在動力輸出方面，低速的時候有電動機，除了性能車，我覺得很少有人是它的對手。到了后期，1.5 T發(fā)動機的輸出功率達到了169匹，可以輕松的超車。說到平順性，我覺得 eHS做的很好，在電動模式下，沒有任何的滯澀感，發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候，換擋也非常的順暢。
越野：
eHS的駕駛感更偏向于運動型，方向盤上的紅色按鈕似乎在提醒著這輛車是一輛運動型的車，平時開著都能感覺到它的韌性。但是我覺得這方向盤有點粗，或者是因為我的手太小，所以使用起來并不舒服。另外，剎車和腳感對駕駛的影響也很大。
油耗：這輛車的油耗比較高，經(jīng)常充電的話，油耗大概在3點左右，如果充電少一點的話，油耗大概在4點左右。
舒適：這輛車雖然是運動型 SUV，但它的防震性能卻是一流的，甚至連剎車都不用帶。座椅的舒適性也不錯，前排座椅軟綿綿的，給人一種很舒服的感覺。
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