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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購買時間2020年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓他滿意的是這輛車的語音控制系統(tǒng),當(dāng)初他買這輛車的時候,并沒有花太多的錢,但是當(dāng)他知道這輛車只有這輛車有語音控制系統(tǒng)的時候,他就毫不猶豫的多花了一筆錢。像我這樣的新手,能把車開好已經(jīng)很不錯了,平時開車的時候還要控制多媒體系統(tǒng),對行車安全也有一定的影響,有了語音控制系統(tǒng),我就不會有那么多煩惱了。
缺點:新車剛買沒多久,肯定會有異味,畢竟車?yán)锏钠じ锉容^多,而且才三個月不到,應(yīng)該很快就會好的。
外觀:每個人對外觀的評價都不一樣,在我看來, eHs雖然不是最漂亮的,但是在同級別的 SUV中,它的顏值還是很高的。
內(nèi)飾:中控臺的多媒體功能很強,有斑馬系統(tǒng),各種功能都很好用。我很喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計,我覺得這輛車的內(nèi)部設(shè)計要特別的前衛(wèi),如果現(xiàn)在的設(shè)計過時了,那就太老土了, EHS的科技感更強,穿在身上也不會太土。
空間:這輛車的空間很大,三個人坐在后排,一點都不擁擠,這樣的空間表現(xiàn),對于一輛小型 SUV來說,已經(jīng)很不錯了。后備箱很大,他打算過段時間和朋友一起去燒烤。
配置:以前總覺得電動和油電混合動力車很貴,但 EHS的價格并不貴,而且日常用車成本也很低。
動力:車子的動力很不錯,我慢慢的踩著油門,動力輸出特別快,感覺比家里的2.0T邁騰還要好。
越野: 雖然是個新手,但是偶爾也想體驗一下駕駛的樂趣,所以有時候過彎的速度會更快一些, EHS還是比較輕松的。因為是第一次開混合動力車,所以我還不太習(xí)慣動能回收,一般情況下,我是不會把它調(diào)到最高檔的,因為高檔車的剎車效果并不是很好。
油耗:我之所以選擇 EHS,是因為它耗電少,耗電也沒讓我失望,平時開這輛車,耗電只有14度左右。而且低速的時候,因為有電機(jī),所以堵車的時候,不會有太大的影響。一般都是在高速上燒油,油耗不高,一百公里不到四個油。
舒適:偶爾加班的時候,他會送幾個沒有車的同學(xué)回家, EHS的后排空間并不是很舒服,后座的角度有些偏。不過坐在前排的舒適性特別好,座椅的支撐感特別好,坐上去一點都不覺得累。
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