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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力最滿意。eHS的外觀看起來很有檔次，尤其是前臉的繁星般的中網(wǎng)，配合著鷹眼 LED大燈，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。動(dòng)力方面，1.5 t的汽油機(jī)加上混動(dòng)系統(tǒng)，在滿電的情況下，會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的推背感，非常的刺激。
缺點(diǎn)：其實(shí) eHS這輛車并沒有什么不滿意的地方，可能是因?yàn)樗膬?chǔ)物空間比較一般。特別是在檔把附近，沒有合適的地方放手機(jī)。
外觀：我和妻子都很喜歡 eHS的外觀，很時(shí)尚，很容易被人認(rèn)出來。它的車漆很亮，在陽光的照耀下，顯得格外的明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料是毋庸置疑的，中控臺(tái)的門板也是不遺余力，采用了大量的真皮包裹，配置非常豐富。我這是最好的配置，有全景影像，有自適應(yīng)巡航，有全景天窗，有真皮座椅，應(yīng)有盡有。如果做工再好一些，那就完美了。
空間：前排的儲(chǔ)物空間是最大的缺點(diǎn)，我覺得 eHS應(yīng)該向一些日系品牌學(xué)習(xí)。至于后備箱的空間和空間，倒是不成問題。
配置：雖然國(guó)產(chǎn) SUV的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了合資品牌的水平，但我還是覺得名爵物有所值，畢竟它的機(jī)械性能和配置，絲毫不遜色于合資品牌。
動(dòng)力：混動(dòng)車型的加速性能隨剩余電量的不同而有很大差別。如果是滿電的話，速度會(huì)更快，甚至可以秒殺一般的2.0 T SUV。動(dòng)力方面，比1.5 t車型要好得多。整個(gè)動(dòng)力輸出的平順性都很好，仔細(xì)感受的話不會(huì)有太大的停頓。
越野：
eHS的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，底盤也比較硬朗，過彎的時(shí)候有足夠的支撐力，一般五六十秒的速度都是輕而易舉的事情。
油耗：在不充電的情況下，只靠燃油的話，平均油耗和豐田的雙擎差不多，大概在4-5升之間，非常的省油。在充電的時(shí)候，因?yàn)樘鞖庋谉�，基本上都是開著空調(diào)的，所以續(xù)航里程比工信部要低一些。
舒適：低速的時(shí)候，車內(nèi)很安靜，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，坐在車?yán)锖苁娣５妆P質(zhì)感不錯(cuò)，有韌性，即使遇到大顛簸也不會(huì)感覺到明顯的僵硬。
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