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蔚來ET7
官方指導(dǎo)價(jià)：42.80-51.60萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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我要點(diǎn)評

蔚來ET7
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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排量：
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格54.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 個(gè)人開車比較穩(wěn)重，不會飆車，高速開車，完全滿足我平時(shí)代步出行的操控。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 老婆和我都感覺操控感不錯(cuò)，它的配置也多呀，360度全景影像，主動剎車......
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格53.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控靈活，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以自動糾正剎車表現(xiàn):剎車很優(yōu)異，☆ 自動泊車入位:可以自動泊車
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格54.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 雖然比一般轎車高一些 還是有轎車該有的感覺 高速穩(wěn)健 配上空氣懸掛還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 最為欣賞的是它的調(diào)教，對于新能源車而言，3.8s的百公里加速可以說提速非常明顯，但是在整體調(diào)教方面可以說隨心所欲的，不會有特別激烈的推背感，可剛可柔，要駕駛舒適性它完全可以達(dá)到，放需要激烈駕駛的時(shí)候，它依然能夠提供充沛的動力。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格53.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1121公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 車很長，很寬，但是感覺會比一半油車高那么一點(diǎn)，不過不是特別影響，開快車身也是比較穩(wěn)，速空氣懸架也是自動調(diào)低。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格55.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 仁者見仁，智者見智。我個(gè)人覺得還蠻不錯(cuò)。對于顛簸路面的過濾也比老款車型好了很多。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格54.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控不懂，就知道我開著在馬路上為所欲為。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程726公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 開起來比老8要更輕盈一些，方向盤設(shè)計(jì)的我覺得握感更舒服，剎車制動很好，提速很順滑，開起來就是感覺很舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格54.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 家用車談操控本身就是鍵盤俠，舒適度有就夠了
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