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蔚來(lái)ET7
官方指導(dǎo)價(jià)：42.80-45.80萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

蔚來(lái)ET7
官方指導(dǎo)價(jià)：42.8-45.8萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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全部
排量：
全部
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車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格52.60萬(wàn)元
耗 電 量680.0kW·h/100km
行駛里程2810公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 挺不錯(cuò)的操控感受，反正我是非常喜歡，開它的這段時(shí)間，甚至都不想要開其他車了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.80萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車子具有不錯(cuò)的操控感受，我開了一段時(shí)間之后就非常熟悉了，容易上手，新手也不用擔(dān)心！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格50.60萬(wàn)元
耗 電 量670.0kW·h/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這是一款具有優(yōu)秀操控感的車子，開過(guò)的人應(yīng)該都知道，方向盤的手感很好，不輕不重，靈敏指向精準(zhǔn)。剎車的操控性能也不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程686公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 非常靈敏，而且可以用自動(dòng)輔助駕駛，所以我非常滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格55.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 一開始開電車稍微一點(diǎn)不習(xí)慣，不過(guò)里面可以自己設(shè)置下，調(diào)下方向盤沒(méi)那么重，還有那個(gè)叫能量回收的也可以弄下，開起來(lái)舒服多了，跟我開油車的感覺(jué)一樣，轉(zhuǎn)彎什么的車感也還不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 五種駕駛模式可選：運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)+，舒適，節(jié)能和個(gè)性化，可以自由選擇切換，調(diào)節(jié)懸架和底盤軟硬，還有動(dòng)能回收強(qiáng)度
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格54.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程781公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格52.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格53.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4316公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 其實(shí)整體操控是很滿意的，方向盤的指向性、精準(zhǔn)度以及底盤懸架的調(diào)教都很棒，但美中不足的是懸架的軟還不夠軟，還可以在舒適一些
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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