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蔚來ET7
2021款 100kWh 首發(fā)版

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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏值爆表,配置拉滿,想的到的想不到的配置都有。最喜歡的就是標(biāo)配了空懸和四個座位的通風(fēng)按摩加熱,對了還有23個揚(yáng)聲器配合7.14的音樂,質(zhì)感爆炸?臻g也非常的大,后排舒適感很棒。包括蔚來特有的兩側(cè)扶手,高級感滿滿
缺點(diǎn):en,這個新車,我還沒有感覺不滿意的,都還行。
外觀:我覺得媲美帕拉梅拉,流線型真的很好。特別喜歡他的腰線。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常簡約,不浮華,但用料質(zhì)感是很棒的,并沒有毛坯房的感覺,是給人一種簡潔輕奢的質(zhì)感。
空間:空間真的是很大,相比于之前開的suv,并沒有覺得空間變小,反而由于電車的優(yōu)勢,沒有了后排空間的那個梁,覺得空間反而大了很多。而且和朋友的A6相比,感覺比他的車空間大多了,而且這個天幕的事業(yè)真的很棒,感覺乘坐時候空間更大了
配置:溢價有,但終身保修,免費(fèi)換電(市面上的電池與你可以共享)加上蔚來的其它服務(wù),我認(rèn)為相抵沒問題吧?各位還是試駕之后,體會一下再評價吧?
動力:有多種模式可以選擇,3.8s的加速真不是吹的,一腳電門下去真的是蹭的一下子就竄出去了,那種推背感真的是油車給不了的,而且這個價位就能體驗(yàn)到這種加速真的是之前油車給予不了的。而且平時來說運(yùn)動模式根本就用不上,但是一旦有人跟我較勁,一開運(yùn)動模式讓他連屁股都看不到路上
操控: 五種駕駛模式可選:運(yùn)動,運(yùn)動+,舒適,節(jié)能和個性化,可以自由選擇切換,調(diào)節(jié)懸架和底盤軟硬,還有動能回收強(qiáng)度
舒適:座椅非常柔軟舒適,前后排都有按摩通風(fēng),邊開著按摩,nice,就是后排座椅不能調(diào),有點(diǎn)直翹腿部那里
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