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蔚來ET7
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格52.60萬元
耗 電 量680.0kW·h/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.80萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格50.60萬元
耗 電 量670.0kW·h/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程686公里
綜合評分
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優(yōu)點：老款866一直飽受詬病的底盤問題、座椅問題、電門問題、剎車問題、電耗問題都得到了很好的解決，至少對得起50萬的價位了。音響、隔音、動力都比老款車更上了一個臺階�？臻g上表現(xiàn)也不錯，并沒有網(wǎng)上說的因為兼容換電導致空間過小，后排坐姿難受的問題。車內(nèi)空間表現(xiàn)非常棒，后排腿部空間很大，坐著非常舒適，高度沒有問題，1米7正常坐姿距離頂部還有近2拳，估計1米8以上會有點難受吧。后備箱確實是小了一些，但還是可以接受的。總體來說，ET7屬于六邊形戰(zhàn)士，試駕過之后感覺蔚來確實把所有車主的反饋都聽進去了，改進的非常徹底，進步很快。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格55.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格54.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程781公里
綜合評分
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優(yōu)點：【和et7的結緣】和 et7 的緣分還要從2021年初參加 nio day 說起，當晚發(fā)布會被 et7的顏值和性能吸引，盲猜55w+, 結果實際價格只要53w, 撿便宜的心態(tài)爆棚，毫不猶豫現(xiàn)場下定，是的，蔚來總是這樣容易讓用戶上頭�。�！經(jīng)過漫長的等待，終于在今年初得知大概5月份可以第一批提車，結果遇到疫情，交付延遲，終于等到6月解封，交付中心也傳來好消息，6月6日起開始可以提車。我們就約到6月7日下午全家人去提車。不同于上次提 es6 由于疫情原因，交付中心沒有往日人多，據(jù)說我們是et7第6位提車車主。在交付員耐心地幫助走完手續(xù)，男士們的撕膜儀式，女士們最愛的拍照儀式?，拿車鑰匙檢查完提車回家�；丶衣飞希_啟組隊模式護送 et7。拿到車后體驗了一個多月，最大體驗就是無框車門真得太香了��！不得不說et7 顏值非常能打。黎光銀外飾加金沙米內(nèi)飾和質(zhì)感滿分的藤木紋，整體比 es6商務感強，開它去談100萬大單成功率提升！?后排比es6寬敞，全車座椅都標配按摩通風，360影像清晰度提升很大，終于能看清車牌號?了；懸掛質(zhì)感提升，再也不用躲路上的井蓋了；能耗降低明顯現(xiàn)在家里帶娃出行就開 es6, 平時就用 et7。 妥妥的幸福的出行生活～ 就等蔚來出房車，租它帶全家去游玩祖國大好河山（那個時候應該沒疫情了吧）?????最后祝蔚來秉持初心?，開疆擴土，騁馳車屆～??
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格53.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4316公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說優(yōu)點，感受比較深的有幾點：1.整個車機系統(tǒng)變得流暢了，這要歸功于8155芯片和蔚來軟件團隊的優(yōu)化；2.nomi語音更加人性化，不像原來感覺像個機器人；3.之前開的基本都是SUV（騰勢、途觀L、昂科威、GLC、ES6），這次又換回轎車，明顯感覺操控要好了很多，底盤也比較整；由于轎車重心低，之前母親大人只要坐SUV容易都暈車，坐這輛ET7從提車到現(xiàn)在從來沒有暈過車，這點深受母親大人的好評；4.整車的舒適配置很強大，第一排和第二排都有座椅加熱、座椅通風和座椅按摩，長途出行家人不那么勞累。還有一點可以設置場景模式，比如說當母親大人坐上副駕駛位置并系上安全帶，我提前設置好了語音播放：母親大人祝您萬福金安、身體健康，同時自動打開副駕的座椅按摩，播放她喜歡的音樂，這點家人都很喜歡，覺得非常有儀式感；5.車的動力相當夠用，雖然車挺大的，但是開起來很輕盈，試過高速120再超車能力相當強，也就是儲備動力很強大，不像一般的電車前段加速能力強，后段加速很弱雞；6.內(nèi)飾設計簡約大方、用料扎實，整車能觸摸到的地方都是被真皮包裹，不愧為第二起居室，家人坐在里面都說很舒服，很家居的感覺。7.整車的靜音性很好，由于前后都采用的是雙層夾膠玻璃，跑高速的時候只聽到了胎噪，風噪很小，畢竟全球唯二低的風阻系數(shù)0.208；
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