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蔚來ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
蔚來ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格55.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3858公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀，太漂亮了，詞窮了，搭配上選裝的碳纖維21寸大輪轂，氣輝橙卡鉗，哇塞銀子確實(shí)不白花啊，還有一個(gè)驚喜就是電耗，百公里17度電，續(xù)航輕松上500公里，要不是口罩原因馬上出去浪一圈，白色內(nèi)飾非常喜歡，絕對的抓眼球，座椅舒適度搭配座椅按摩舒適度很好。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：。蔚來的服務(wù)真好，真不敢想象還要再去4S店的感覺；尺寸，5101mm x 1987mm x 1509mm的尺寸，穩(wěn)坐中大型車行列，軸距達(dá)到了3060mm，后排寬敞的讓我驚訝，比同價(jià)位的BMW 5系和奔馳E級(jí)在空間方面做的更好，動(dòng)力方面，標(biāo)配的前永磁同步電機(jī)，后感應(yīng)異步電機(jī)，電機(jī)總功率達(dá)到了480KW，總扭矩高達(dá)850N·M，只能用性能怪獸來形容，3.8s的0-100kmh加速，33.5m的百公里制動(dòng)距離，足夠我在各種場景下馳騁，675km的CLTC工況，也能同時(shí)滿足我的城市通勤+高速出差需求。這里不得不提到蔚來的NIO POWER配套，高速換電站的鋪設(shè)和建立，讓蔚來車主在高速環(huán)境下，只需要簡單的5分鐘，就可以換上新的電池，滿電出發(fā)，重新充滿活力，真的太香了，既兼顧了經(jīng)濟(jì)性，又節(jié)約了時(shí)間成本，誰說魚和熊掌不可兼得，蔚來就做到了蔚來的二代平臺(tái)發(fā)布后，太香了，一代平臺(tái)還不敢努力推薦，像ET7,市面真沒對手，怎么PK都能贏，無論是BBA的56E，還是極客知己，毫無還手之力。昨天地庫看到一輛奧迪新款A(yù)7，動(dòng)力只有ET7的前電機(jī)180千瓦，外形一般內(nèi)飾一般一堆按鍵連個(gè)屏幕都沒有，風(fēng)阻居然0.269Cd，還貴那么多。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格55.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力呼之即來，揮之不去。蔚來換電模式無敵，完全沒有里程焦慮。之前只聽說蔚來服務(wù)好，但真正體驗(yàn)到蔚來式服務(wù)才知道不是浪得虛名。APP中專屬群的回復(fù)速度和解決速度、態(tài)度真是很好。整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約明快，符合官宣的第二起居室定位。車機(jī)系統(tǒng)流暢，車外攝像頭很清晰。糯米呆萌可愛，對于普通話識(shí)別準(zhǔn)確，對于四川話的識(shí)別力也還不錯(cuò)�？諝鈶覓�，電吸門，1000w功放+23個(gè)不知名揚(yáng)聲器，360攝像頭，內(nèi)置etc，4個(gè)座椅通風(fēng)加熱按摩符合中大型豪華轎車定位。輔助駕駛的硬件堆滿，軟件略有欠缺，但是不斷推送的更新可逐步以完善。就目前功能而言，開長途還是很輕松省力的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，50多萬可以體驗(yàn)到接近百萬燃油車的感受。座椅很舒適，音響很有味道。服務(wù)是蔚來賴以生存的根本，成為蔚來的用戶很幸福，沒有被割韭菜的感覺，基本隨叫隨到。自己作為服務(wù)行業(yè)的一員，依然感受到蔚來對于服務(wù)的重視，用戶永遠(yuǎn)是第一位的，自己之前是寶馬328四驅(qū)和X5的車主，沒有體會(huì)過寶馬車主的尊貴，現(xiàn)在作為蔚來車主，我很驕傲。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格55.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程909公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.駕駛模式選擇多樣化ET7有5種駕駛模式可以適用于不同的用車場景，我平時(shí)90的時(shí)間都是7.9秒舒適模式，性能和舒適兼顧。換我老婆開的時(shí)候切換到9.9秒模式，對她來說提高了駕車的安全性。2.音響QQ音樂的音源雖然不能完全發(fā)揮7.1.4的音響性能但是也比寶馬530上的哈曼卡頓要優(yōu)秀不少（別的車沒開過，無法對比）3.換電蔚來的換電網(wǎng)絡(luò)對我一個(gè)生活在寧波市區(qū)的用戶來說真是太方便了。目前為止已經(jīng)換了4次電，第一次排隊(duì)加換電用了17分鐘，后面三次平均每次換電時(shí)間在7-8分鐘的樣子，真是太香了。PS:2500公里總計(jì)花費(fèi)25元左右（家充裝電費(fèi),4次換電免費(fèi)。4.Nomi和車機(jī)系統(tǒng)Nomi反應(yīng)靈敏，90的指令能識(shí)別并作出反應(yīng)，并且支持連續(xù)對話。車機(jī)系統(tǒng)非常流暢，正常使用中沒有任何卡頓問題。5.底盤高速很穩(wěn)。我不是專業(yè)車評(píng)人，我只能說不比530差。6.蔚來服務(wù)蔚來的服務(wù)真的是沒話說，響應(yīng)及時(shí)，有任何問題在專屬群反饋能很好快的提供解決方案。在提車2周的時(shí)候出了個(gè)刮擦的小事故，蔚來工作人員按約定時(shí)間上門取車，修好后再把車還回來，并且期間的維修過程都會(huì)實(shí)時(shí)更新，體驗(yàn)感非常棒！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力同價(jià)位無敵，實(shí)測百公里加速能達(dá)到3.5s的恐怖級(jí)別。腿部空間毫無疑問很大，比我最喜歡的四座A 8和740li空間上也不輸。座墊長度比我預(yù)計(jì)的略短，座椅填充物比較合適，有沙發(fā)上的感覺但不至于搖晃。C柱的設(shè)計(jì)兼顧了隱私，延伸的手托也很棒，手可以擺放的位置很寬裕了。外觀顏值高，特別是選的21寸碳纖維輪轂，帥的一塌糊涂，整個(gè)音響也達(dá)到了預(yù)期，比我之前的ES8要好上不少，23個(gè)喇叭，1000w功放一點(diǎn)都不含糊。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格53.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛動(dòng)力強(qiáng)勁（前后雙電機(jī)-480KW，850牛米）、內(nèi)飾簡約溫暖有質(zhì)感，全棧自研、硬件配置是目前該價(jià)位段里量產(chǎn)車?yán)镒顝?qiáng)大的；補(bǔ)能方式多樣、換電模式獨(dú)步江湖；fellow、交付、服務(wù)、技術(shù)等工作人員熱心、細(xì)致；無論有什么問題都能隨時(shí)響應(yīng)、解決。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格54.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的續(xù)航以及駕控感受，買車前感受了試駕車的20寸長續(xù)航輪圈，能明確感受到的是3.8秒急加速的時(shí)候會(huì)打滑，所以咨詢了銷售以后特意選擇了21寸輪轂，干地打滑基本可以說是杜絕了。續(xù)航也是比較驚喜，615公里的表顯，實(shí)際開在470公里左右，不過續(xù)航的意義對我來說不大，家門口有一個(gè)換電站，會(huì)去的幾個(gè)地方高速服務(wù)區(qū)也有換電站。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格54.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來ET7首發(fā)版100kWh 下單日期：2021年3月6日提車日期：2022年5月25日等車天數(shù)：443天選配：南極星藍(lán)21英寸碳纖維合金輪圈雪絨白淺色頂棚
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輝昂
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