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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格53.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車輛動力強勁(前后雙電機-480KW,850牛米)、內(nèi)飾簡約溫暖有質(zhì)感,全棧自研、硬件配置是目前該價位段里量產(chǎn)車?yán)镒顝姶蟮;補能方式多樣、換電模式獨步江湖;fellow、交付、服務(wù)、技術(shù)等工作人員熱心、細(xì)致;無論有什么問題都能隨時響應(yīng)、解決。
缺點:后排靠背不可調(diào)。這個事情其實被網(wǎng)上吐槽比較多,在第一次坐的時候其實還好,但是當(dāng)我看過網(wǎng)上評價的時候我越來越在意這個事情,后面感覺越來越不舒服。主要是不可調(diào)吧,之前開e級也不可調(diào),也無所謂,反正平時也就接兒子用
外觀:個性化設(shè)計,家族外觀,就是屁股有點抄襲保時捷帕美
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾真的很好看! 氛圍燈:256色氛圍燈,分布在車?yán)锩恳粋位置,
空間:車長五米一、寬近兩米的電動車、乘坐空間那是相當(dāng)?shù)木薮,都三米一的軸距了,車內(nèi)儲物空間必須多樣???,缺點沒有手套箱、后備箱小
配置:50萬左右落地最值的電動車,同價位油車油價太貴啦
動力:動力已經(jīng)不能用充沛來形容了,應(yīng)該說是隨心所欲?梢哉{(diào)多種動力模式,極大滿足了各種車主和各種用車場景的需求,兼顧舒適性和可玩性。運動模式的5.9秒能讓我體驗到可以想象的強烈推背感,但極限的3.8秒是我原來想象不到的,就和過山車下降一樣,把我大腦整蒙了,呼吸心跳加速
操控: 自動泊車還算好用,比8和6實惠,標(biāo)配了自適應(yīng)巡航自動泊車,不用選裝那么多了,也不用太糾結(jié)選配田,空氣懸架整體操控性很好,就是讓你開起來就很舒服
舒適:后排空間很大,但是無座椅角度調(diào)節(jié),前排完美
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