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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程686公里
綜合評分
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優(yōu)點：老款866一直飽受詬病的底盤問題、座椅問題、電門問題、剎車問題、電耗問題都得到了很好的解決，至少對得起50萬的價位了。音響、隔音、動力都比老款車更上了一個臺階�？臻g上表現(xiàn)也不錯，并沒有網(wǎng)上說的因為兼容換電導(dǎo)致空間過小，后排坐姿難受的問題。車內(nèi)空間表現(xiàn)非常棒，后排腿部空間很大，坐著非常舒適，高度沒有問題，1米7正常坐姿距離頂部還有近2拳，估計1米8以上會有點難受吧。后備箱確實是小了一些，但還是可以接受的。總體來說，ET7屬于六邊形戰(zhàn)士，試駕過之后感覺蔚來確實把所有車主的反饋都聽進(jìn)去了，改進(jìn)的非常徹底，進(jìn)步很快。
缺點：后備箱開口有點小、不是很喜歡極光藍(lán)，嗯嗯
外觀：側(cè)面線條簡潔流暢，沒有多余裝飾。智能無框電吸門科技感十足，隱藏式門把手也盡大可能的避免了日常的剮蹭，整個車的設(shè)計更加前衛(wèi)、未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就相對比較合我自己的個人口味了，不喜歡屏幕特別多特別大的布局。恰到好處即可
空間：空間大家完全不需要擔(dān)心，樓主175身高設(shè)置好前排駕駛位，后排坐180還可以有兩拳左右的腿部空間，表現(xiàn)出色。
配置：花了42萬，買到了et7，從整個車還有服務(wù)來說，還是比較有性價比的
動力：3.5秒的破百速度絕對沒得說，動力方面雖然由于蔚來限制在最高200kmh的時速，但是絕對夠用了，國內(nèi)也沒機會開到200以上，然后加速體驗相當(dāng)好，日常超車什么的確實太輕松了
操控：
非常靈敏，而且可以用自動輔助駕駛，所以我非常滿意。
舒適：座椅通風(fēng)這個功能真的很不錯座椅舒適性:座椅通風(fēng)可以說在夏天真的是非常需要了！長時間開車的小伙伴一定非常需要！感興趣的小伙伴有時間也可以去體驗一下
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