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蔚來ET7
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格54.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 區(qū)別于對比的特斯拉來講,這款車有很多種駕駛模式可以調(diào)節(jié),喜歡硬一點(diǎn)操控的可以調(diào)成運(yùn)動模式,喜歡軟的調(diào)成舒適模式,后期也可以按照自己的習(xí)慣去設(shè)置個性化模式,反正整體操控不管是轉(zhuǎn)向的側(cè)傾還是底盤的緊實(shí)度都是比較優(yōu)秀的
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格55.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 靈敏度很高,提速快,路感感,方向盤沒虛位。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格55.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 制動很穩(wěn),轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn),開起來就一個感覺舒服。有五種駕駛模式,舒適、節(jié)能、個性化、運(yùn)動、運(yùn)動+,一般開舒適,偶爾開運(yùn)動,帶朋友裝一下的時候開運(yùn)動+,每一種駕駛模式都能帶給我不一樣的感覺,就跟買了3款車一樣能感受到不一樣的駕駛體驗(yàn)。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格53.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 在這么大型的轎車中,這個操控算比較優(yōu)秀的,底盤也可以各種調(diào)節(jié)方向盤操控感:可以調(diào)節(jié)輕重
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格53.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1176公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控是值得夸的,畢竟這次底盤改善很大,這么大的車,開起來很快就有了人車合一的感覺。我的評價就是好開! 自動泊車入位:這個功能還是挺好用的,不過對于老司機(jī)的我基本是擺設(shè),自動泊車速度太慢了,而且小區(qū)的車位太小,我現(xiàn)在為了隔壁開門大一點(diǎn)都是盡量往一側(cè)停,自動泊車比較居中! 車道保持輔助系統(tǒng):現(xiàn)在只有居中跟車功能,還沒有nop+和NAD,目前看來硬件超豪華,但是還有很多功能沒有開通,等后續(xù)再觀察剎車表現(xiàn):剎車具體數(shù)據(jù)我就不說了,能查到,我說下感受,比老八線性很多,老八剎車前段太軟了。再夸下自動駐車,有深踩和停車自動兩個選項(xiàng),挺不錯的不大滿意的:感覺底盤調(diào)教太偏運(yùn)動,細(xì)碎的震動基本上都能感受的到,雖然底盤給人感覺很整,很高級,但是確實(shí)舒適度不夠。期待后期升級的時候能有這方面的調(diào)整。還有一個吐槽的是沒有后輪轉(zhuǎn)向,小路調(diào)頭太痛苦了
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格53.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程475公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 整個車開起來非常輕盈,轉(zhuǎn)向感覺也特別的靈活,這也是這個車的一大優(yōu)點(diǎn)。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6285公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤都是電動調(diào)節(jié)的各方面都感覺很好,而且急速開起來也很穩(wěn)定,剎車距離大愛,百公里加速33.5米剎停,讓我開起來這車更有安全感。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格55.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控來說通過模式調(diào)節(jié)可以得到非常好的反饋和匹配,整體來說底盤很結(jié)實(shí)不松散。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格53.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6972公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控方面因?yàn)樘彳嚨臅r間不長,所以還沒有機(jī)會上高速。不知道高速的能力如何。但是目前開下來還算是中規(guī)中矩的。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格52.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 這個車剎車性能確實(shí)不錯,官方好像是33.5米。自動泊車也是標(biāo)配。就是方向盤不是不規(guī)則形狀,還沒有太適應(yīng)。空氣懸架,底盤好評。
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