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購買時間2022年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格55.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方實在太多了，真的要說的話就是續(xù)航，日常在市區(qū)里面開，舒適模式的狀態(tài)下百公里耗電17出頭，真的非常不錯了，要想想是一臺雙電機的中大型轎車，真的非常不錯了。加上有換電站的加持下，一個月3000多公里實際可以做到一分錢不用花，真的很好。
缺點：目前的車機還不是很成熟。很多在866上的功能竟然在ET7上沒有，而且目前的車機版本Bug也是滿天飛的狀態(tài)。希望軟件和車機團隊再加加班吧。畢竟對于之前本身就是蔚來的車主。可不想買了一臺新款第二代的車，竟然駕駛輔助和智能化竟然還比第一代差。
外觀：蔚來ET7 定位中大型轎車，很明顯競爭對手就是某馬，某奔，某迪，但是德系三強未免擺脫不了街車的尷尬，想與眾不同，想彰顯品味，ET7 是個不錯的選擇，低矮的車頭有些保時捷的意思，但仔細觀察還是家族設計，很有沖擊力，分體式大燈辨識度很高，上本部分日行燈與車頭很好的融為一體，下半部分則為大燈組，車頂帶有一個激光雷達和兩個攝像頭，起到輔助駕駛的作用。
內(nèi)飾：蔚來ET7 車內(nèi)運用了第二起居室設計理念，很有意思，整體簡約明了，沒有過多繁雜設計，空間很通透，中控臺線條流暢，中間部分飾板采用了可再生藤木，十分環(huán)保??，中控為12.8英寸LED屏幕，內(nèi)置了高通姣龍8155芯片，這塊芯片在業(yè)界的口碑非常好，主要是它使得車機系統(tǒng)的操作流暢度以及打開應用的速度都非常出色，內(nèi)飾配置資源選擇的淺色，很多內(nèi)飾細節(jié)讓人感嘆蔚來設計的精致，整輛車從座椅到方向盤，再到車頂天窗，滿滿的質(zhì)感。
空間：但凡試駕過或者是做過這款車的都知道，內(nèi)部空間非常的大，后排腿部空間，有1.8米的朋友拍攝的照片腿部空間很大，基本上比奔馳E級還要大一些
配置：fellow服務一直很好，還有個專屬群，平時半夜問消息都回的很及時。
動力：3.8秒的加速，這感受就是第一次開，就會給你很強的沖擊感，一踩動力就瞬間到位，一個字猛。平時開舒適模式就足夠了，3.8秒一般人很難駕馭太快了。動力真的是隨踩隨到的感覺。
操控：
靈敏度很高，提速快，路感感，方向盤沒虛位。
舒適：座椅位置比較舒服，有腿托，空間也夠座椅加熱:標配的，有加熱和通風車內(nèi)噪音異味:靜音效果出色懸架減震舒適性:標配空懸，坐起來舒服
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