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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:百公里電耗真的很低很低,明顯能夠感受到,超低風阻系數(shù)和碳化硅電機帶來的低能耗,續(xù)航里程也比老款有的明顯提升。
缺點:車子屬于產(chǎn)能爬坡階段,細節(jié)做工方面還有很大的提升空間,座椅調節(jié),座椅的皮子,這兩個方面是現(xiàn)在硬件方面可以提升的地方。軟件的話也希望能夠越來越好。的確使用了8155芯片,沒有任何的卡頓現(xiàn)象。但是系統(tǒng)的bug還是很多,希望蔚來能夠早日修復。
外觀:外觀比較年輕時尚,每個角度看過去都非常漂亮,配上輪轂卡鉗,個人覺得很完美。
內飾:這個車內飾質感不錯,車機系統(tǒng)用起來感覺也非常的順手。
空間:車內空間足夠大,不管前排還是后排乘坐以后都會有較大的空間剩余。后備箱偏小。
配置:50多萬配終身質保,再加空氣懸掛,還有蔚來的售后服務,我覺得非常值得。之前開的40多萬的奔馳服務比這差了確實不少。
動力:動力就不用說了,電車的動力本來就很沖,這款車搭載了雙電機,百公里加速3.8秒。車身長度五米多的車能達到3.8秒的加速屬實不是很多?
操控: 最為欣賞的是它的調教,對于新能源車而言,3.8s的百公里加速可以說提速非常明顯,但是在整體調教方面可以說隨心所欲的,不會有特別激烈的推背感,可剛可柔,要駕駛舒適性它完全可以達到,放需要激烈駕駛的時候,它依然能夠提供充沛的動力。
舒適:因為乘坐空間很大。舒適性自然不會差。不管前排還是后排都配了通風,按摩。
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