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購買時間2022年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是性能最滿意，百公里加速3.8秒，同級別秒一切，開起來又跑說的吉言又有行政車的舒適度，空氣懸掛軟件可以調節(jié)高低，也可以變換很高級。
缺點：最不滿意就是內飾，還是太過簡約，不夠豪華，用料略顯不配50+的車，座椅還可以再軟一點，感覺底盤比866高級很多，但是應該還有提升空間。
外觀：喜歡ET7最重要的就是這臺車的外觀。不是像有些新能源車的外觀設計，要不就是很突兀，要不就是很奇怪。蔚來的顏值一向都是在線的。
內飾：Nappa真皮表現不錯，內飾整體的質感是有的，藤木的內飾設計我自己還是挺喜歡的額，我覺得挺有質感的。畢竟這種極簡的內飾設計風格也算是一種挑戰(zhàn)吧，我覺得這種風格挺顯檔次感的�！� 氛圍燈:256色的氛圍燈，對比老八，簡直了，晚上開著ET7出去氛圍感拉滿。
空間：前后排空間都夠大，后排我不到1米8的身高，正常坐后排腿部空間還能有3拳左右，確實夠大，美中不足的是頭部空間表現只能說是中規(guī)中矩，因為底部電池的原因吧，后排地臺稍顯有點高，所以上下的空間表現一般。后備廂容積:后備箱有點深，空間總體空間夠用車內儲物能力:這個鏤空的中控儲物空間確實不錯，實用
配置：視頻，就信以為真了。不要問我值不值或保不保值，作為消費品，能夠取悅自己才是第一位，便宜20萬，外觀內飾你不滿意，買了就是值得嗎？自己喜歡才是值得的！車都50萬了，還在談性價比，我只聽過低端產品喊性價比，高端產品誰跟你談性價比？買車不是投資，不要糾結保值，買燃油車再過五年就一定會比電車保值嗎？時代已經不同了，但很多人還沒睡醒。我相信我的選擇，截止今天提車已經第四天了，吐槽一下雞肋的無線充電，和中央儲物的蓋子，其他都讓我非常滿意
動力：百公里加速3.8秒的極致駕駛體驗。更有9種駕駛模式加持的多元化駕駛樂趣。
操控：
老婆和我都感覺操控感不錯，它的配置也多呀，360度全景影像，主動剎車......
舒適：舒適性來說簡直就是前文提到的第二起居室！沒問題！
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