一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1206公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)輛的操控性能非常穩(wěn),畢竟車(chē)身的尺寸還有重量擺在那邊,更重要的是底盤(pán)的扎實(shí)性。前后獨(dú)立懸架,后面還是用的多連桿的懸架。對(duì)于路感的反饋很到位,并且在車(chē)子高速過(guò)彎的時(shí)候,可以有較強(qiáng)的側(cè)面支撐性,讓車(chē)子可以更穩(wěn)定的過(guò)彎。方向盤(pán)操控感:四副式的真皮方向盤(pán),還有大量的鍍鉻飾條裝飾,看上去沉穩(wěn)大氣。并且還有方向盤(pán)加熱功能,冬天開(kāi)車(chē)也能暖手。方向盤(pán)背面的音量撥片也是十分好用。方向盤(pán)的操控靈敏,車(chē)子開(kāi)起來(lái)很省力,大方向的精確度也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控系統(tǒng)就不是特別方便了,但是畢竟是中大型車(chē),肯定是要上手適應(yīng)一段時(shí)間的。這種車(chē)也不是誰(shuí)都能開(kāi)的,我老婆就有點(diǎn)怕這種車(chē),所以我們出去什么的都是我來(lái)開(kāi)。試駕的時(shí)候感覺(jué)確實(shí)沒(méi)有小型車(chē)那么靈活,但是我轉(zhuǎn)了兩圈,掌握了技巧,在市區(qū)還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
就如同車(chē)身的大還有黑色的車(chē)身給人帶來(lái)一種沉穩(wěn)的感覺(jué)一樣,開(kāi)拓者的操控性能非常的穩(wěn)重,就像一個(gè)老者一樣,無(wú)微不至的照顧這車(chē)上的人員,肩負(fù)著行車(chē)的安全。速度快的時(shí)候,車(chē)身沒(méi)有什么晃動(dòng)感。過(guò)彎的時(shí)候,車(chē)身的傾斜角度也很小。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)看上去非常有檔次,并且設(shè)計(jì)的很人性化,就是按鍵有點(diǎn)多,一開(kāi)始用起來(lái)很不習(xí)慣。慢慢的就好了。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕,就算是女性,都可以輕松駕馭。脫困能力:開(kāi)拓者兼具4種模式的手動(dòng)切換功能,不管遇到什么樣的情況,都可以手動(dòng)直接切換模式,來(lái)適應(yīng)路面,脫困能力完全是可以適應(yīng)所有城市道路,越野性能也是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程831公里
綜合評(píng)分
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越野:
開(kāi)拓者不僅是外觀看著運(yùn)動(dòng),實(shí)際開(kāi)起來(lái)也非常棒。它的轉(zhuǎn)向手感很輕盈,指向性很精準(zhǔn),很好開(kāi)。我這個(gè)頂配有L2自動(dòng)駕駛,這個(gè)功能有很多可以用到的場(chǎng)合,比如市區(qū)擁堵或者長(zhǎng)途高速出行等等,非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很穩(wěn),不得不說(shuō),雖然舒適性很強(qiáng),但是開(kāi)拓者沒(méi)有一味的偏向舒適,操控也是做的很好。底盤(pán)對(duì)于車(chē)身的支撐還有韌性都很到位! 并線輔助:對(duì)于開(kāi)拓者來(lái)說(shuō),安全系統(tǒng)是比不可少的,畢竟美系車(chē)的安全口碑是聞名遐邇的。一般開(kāi)高速的時(shí)候,我都喜歡開(kāi)啟定速巡航,因?yàn)檫@樣比較輕松,不用腳一直踩著油門(mén),開(kāi)拓者帶有的是和一般定速巡航不一樣的自適應(yīng)定速巡航功能更多,更先進(jìn),而且還有并線輔助、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)等功能的加持,可以很好的保障車(chē)上人員在行駛途中的安全。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)指哪打哪,非常精準(zhǔn)。一點(diǎn)都不像是在開(kāi)SUV這么大的車(chē)子,有點(diǎn)像是開(kāi)轎車(chē)一樣輕松自然。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程448公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控這塊,比探界者還大一圈,開(kāi)起來(lái)確實(shí)不是那么容易控制,需要適應(yīng)一段時(shí)間才行,畢竟5米的車(chē),不過(guò)好在有360影像,放心一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
前后獨(dú)立懸架在調(diào)校上很好的做到了操控與舒適的結(jié)合,開(kāi)拓者給人的印象就是穩(wěn)重時(shí)尚,并且駕駛的感覺(jué)也是很沉穩(wěn)。不管是什么樣的路面都可以應(yīng)對(duì)通過(guò),車(chē)身的穩(wěn)定性十足,還有車(chē)身對(duì)于車(chē)尾和車(chē)身側(cè)面的支撐性和牽拉性很足,可以保證車(chē)子在路面上保持在輕松的控制范圍之內(nèi)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的手感不錯(cuò),而且轉(zhuǎn)向的輕重適中,隨著速度的上升,方向盤(pán)的重量也會(huì)變的越來(lái)越重。開(kāi)著這么個(gè)大家伙,感覺(jué)很安心。脫困能力:開(kāi)拓者是自適應(yīng)四驅(qū),并且?guī)в惺謩?dòng)切換功能,而且是帶有四種模式可供手動(dòng)切換。并且當(dāng)三個(gè)輪子都陷入泥坑的話,可以提供單獨(dú)一個(gè)輪子的動(dòng)力。這也是很高科技的地方,完全不必?fù)?dān)心車(chē)子陷入沙地或者泥地后脫困的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控多多少少還是受之前開(kāi)小車(chē)的原因吧,操控沒(méi)有小車(chē)靈活,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)很明顯,主要還是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感要強(qiáng)多了,而且車(chē)也大很多,輕巧成都不如小車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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越野:
開(kāi)著感覺(jué)還是挺舒服的,這么大個(gè)車(chē),無(wú)論是掉頭還是高速過(guò)彎都操控很方便,沒(méi)有不穩(wěn)的感覺(jué),有時(shí)候跑高速,定速巡航還是很管用的,方便舒適,渦輪增壓介入的很快,恰到好處,過(guò)減速帶有沒(méi)有那種癲動(dòng)的感覺(jué),總體來(lái)說(shuō)操控舒適一流☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)沒(méi)注意過(guò),后期再注意一下吧,基本都是自己操控方向盤(pán)控制方向脫困能力:四驅(qū)模式脫困能力表現(xiàn)優(yōu)秀,泥濘道路很多車(chē)打滑,但是開(kāi)拓者基本感覺(jué)不到,四驅(qū)模式介入的也很快,馬上脫困方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)大小正好,真皮方向盤(pán),手感很好,電子助力有個(gè)特點(diǎn)就是高速沉穩(wěn),低速輕盈,開(kāi)著很順手剎車(chē)表現(xiàn):開(kāi)始感覺(jué)偏軟,可能是不適應(yīng),現(xiàn)在感覺(jué)好多了,剎車(chē)表現(xiàn)很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還是可以的,方向盤(pán)有的重,剛開(kāi)始不是很習(xí)慣,時(shí)間長(zhǎng)了就覺(jué)得還行。車(chē)內(nèi)的每個(gè)操控點(diǎn)都是恰到好處,不只是方向盤(pán),其他地方的操控也沒(méi)問(wèn)題。比如說(shuō)雨刷,車(chē)門(mén)窗開(kāi)關(guān),都挺好用的,質(zhì)量硬。踩油門(mén)用不了多少力氣,而且反應(yīng)迅速,隨踩隨到,沒(méi)有一點(diǎn)的墨跡,剎車(chē)也是毫不遜色,制動(dòng)力很快,安心安全。
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