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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格33.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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越野：
這個車的方向盤是多功能設(shè)計(jì)的。尤其是市區(qū)轉(zhuǎn)向掉頭的時候那些動作都是一氣呵成的。沒有任何拖泥帶水。直接一把就到位了，市區(qū)超車代步的話給人的感覺還是比較輕松，甚至是變道的時候都是很簡單的。直接一步就到位了。沒有任何拖泥帶水的情況。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格34.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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越野：
操控：這個車的操控感比較有動力，車子是配備了電動助力然后有全景影響協(xié)助，所以日常倒車入庫的時候比較輕松，開車的時候不再擔(dān)心會遇到哪些視線盲區(qū)了，市區(qū)代步超車的時候很有推背感的。換擋的邏輯也是比較清晰的，沒有絲毫的頓挫卡頓。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格34.84萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1964公里
綜合評分
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越野：
操控簡單舒適，應(yīng)該說就是家用車的定位，底盤的調(diào)校沒有過分的偏向越野車的操控性，考慮到了操控和舒適的結(jié)合。底盤的韌性很足，路面的反饋很清晰，并且因?yàn)榈妆P韌性足的關(guān)系，在過彎道的時候，就算速度稍微快了點(diǎn)，也可以很好的拉住車身，讓車子隨著方向盤保持穩(wěn)定的軌跡�！� 并線輔助:開拓者的安全電子配置很多，這也是美系車安全口碑的體現(xiàn)。并線輔助，檢測行駛中盲區(qū)是否有障礙物。充分考慮到多樣化的安全保障。剎車表現(xiàn):剎車性能優(yōu)異，這么大的輪轂和輪胎，剎車如果不好的話，那就說不過去了。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格34.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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越野：
開拓者作為一款大型的SUV，不管是底盤的調(diào)校，還是車身框架的設(shè)計(jì)都是標(biāo)準(zhǔn)的美系車風(fēng)格。一個穩(wěn)字還不夠形容，大多時候就是像在自己手心一樣，輕松控制。多樣的操控模式，我就差去沙灘了，其他的路況基本都可以感受到開拓者的強(qiáng)大操控。方向盤操控感:真皮的多功能方向盤，不僅僅有紅色縫線，還有鍍鉻飾條，造型設(shè)計(jì)也好看。還有加熱的功能，不僅是握起來的手感極佳，冬天開車再也不用擔(dān)心手冰涼了。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格34.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2085公里
綜合評分
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越野：
操控感并不是特別的好，但是如果和同價位的車子比起來，開拓者的操控感還是有優(yōu)勢的。最好的地方是底盤的支撐感不錯，在各種路段上行駛的時候都能感覺到這個車子的底盤很扎實(shí)。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格32.54萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
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越野：
車輛的操作體驗(yàn)非常的好，這也得到我老婆和很多人的認(rèn)同，在路上平穩(wěn)流暢，方向盤方向盤的握感和力度也很舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，過彎的時候也感覺不到，有很多的傾斜，讓人感覺很有安全感，很踏實(shí)，車輛多處配置有雷達(dá)，還有360度的全景影像顯示圖，能夠全方位的了解到車輛周圍的情況，在操作車輛進(jìn)行各種操作，就方便了很多。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格33.14萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1923公里
綜合評分
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越野：
方向盤很大握起來手感也很好，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)，沒有虛位。不光外觀看的時尚運(yùn)動，操控起來也很有運(yùn)動感覺，底盤懸架非常的舒服，沒有特別顛簸的感覺。主控臺上的按鈕真多啊，很多都不清楚是做什么用的，自己還得慢慢摸索。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價格32.24萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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越野：
它的操控性能相比其它方面來說就要差一些，主要問題就在于它的車身尺寸比較大，當(dāng)然這也是在所難免的。不過要是說平常開車上班也是沒問題的，但如果遇到堵車的情況，在操控的時候就非常廢力，可能拐個彎就要花費(fèi)一段時間。像我這種老司機(jī)開起來都會覺得不輕便，更別說新手了。如果這方面做的再好一些，那就太完美了。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格32.44萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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越野：
這么大的車子，操控感下降了很多，在市區(qū)里面開起來就會有一種笨重的感覺，快速變道的時候總感覺車屁股跟不上節(jié)奏。方向盤也過重了一點(diǎn)，我知道這樣會很有駕駛感受，但是在市區(qū)里面開的話就會覺得太累了，還好這種情況在中高速的時候有所改善。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也比較的一般，在入彎的時候感覺車頭的方向感有點(diǎn)模糊，就算是條到了運(yùn)動模式也無濟(jì)于事，不知道別的中大型SUV是不是也有這樣的感覺。不過這個車子的底盤倒是真的表現(xiàn)得很好，這么大的車子在過彎的時候懸架的支撐感很強(qiáng)，不是那種硬邦邦的支撐，而是很有韌性的感覺。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格32.74萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3140公里
綜合評分
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越野：
雪佛蘭的車型在操控方面表現(xiàn)一直是同級領(lǐng)先水準(zhǔn)。開拓者車身尺寸很大，又是SUV，但是在這一方面并沒有縮水。方向盤的轉(zhuǎn)向手感很棒，力度輕盈，但是沒有喪失精準(zhǔn)的指向，開起來也是指哪打哪。對比一般的SUV，我感覺開拓者的坐姿要更高，開車時整個視野要更加開闊，能夠讓我很好地把握車身的位置，遇到一些狹窄路段會車也不用擔(dān)心。我這個頂配有l(wèi)2的駕駛輔助功能，習(xí)慣之后感覺特別實(shí)用，市區(qū)里面遇到擁堵也可以直接開啟，很方便。
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