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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、外觀、外觀、最滿意的還是外觀，不得不說(shuō)，雖然我已經(jīng)是快要步入40的年紀(jì)了，但是看到開(kāi)拓者的外觀還是會(huì)心動(dòng)。車子的外觀，代表了個(gè)人的審美還有氣質(zhì)，我覺(jué)得選擇開(kāi)拓者是個(gè)正確的決定。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，只是油耗稍微高一些。
外觀：誰(shuí)說(shuō)外觀不好看我就跟誰(shuí)翻臉，這車子敢說(shuō)不好看，不知道是哪只眼睛瞎了。這外觀看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)范兒。之前一直在網(wǎng)上查詢它的資料，當(dāng)時(shí)外觀就給了我很深的影響，我就說(shuō)怎么可以有這么符合我審美觀的車，后面再到實(shí)體店看的時(shí)候，跟網(wǎng)上的圖片相差不多，從頭摸到尾車漆很足，一摸就知道材料很棒，平時(shí)不會(huì)容易掉漆，很棒。整體的線條很美，再說(shuō)它前臉，很有俯沖感，線條很美，有種轎跑的感覺(jué)，穩(wěn)定性很強(qiáng)，離地面的間隙很近，在高速上發(fā)揮的更好。當(dāng)時(shí)銷售員老夸它車燈，車燈更是跟車身很配，整體看起來(lái)很美觀。車尾也是恰到好處，很豐滿圓潤(rùn)。就是走在路上的荷爾蒙啊，吸引力很大，開(kāi)車信心滿滿的。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較合理，紅色元素點(diǎn)綴這個(gè)車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)就是內(nèi)飾顏色更加運(yùn)動(dòng)好看，座椅的縫線細(xì)節(jié)也比較清晰細(xì)膩啊。然后這個(gè)中控屏也是支持語(yǔ)音控制的，安吉星送了流量，日常用車就更加便捷好代步使用了。
空間：我是喜歡空間大的車，當(dāng)時(shí)就沒(méi)怎么在意空間，現(xiàn)在想想這車子空間只能說(shuō)一般了。別人的話還好，我拉過(guò)的人沒(méi)說(shuō)過(guò)車內(nèi)空間小，后排可利用空間挺大，后備箱放東西很方便。
配置：這款車的性價(jià)比確實(shí)很好，不管是哪一方面，基本上都沒(méi)有太過(guò)明顯的缺點(diǎn)，除了油耗和內(nèi)飾這兩方面讓我很頭疼之外，其他各項(xiàng)的配置我基本上很滿意，不會(huì)有什么太過(guò)于過(guò)分的地方，甚至可以說(shuō)處理的相當(dāng)完美，這款車的價(jià)格其實(shí)還是略微有一點(diǎn)點(diǎn)小高，但是體驗(yàn)感確實(shí)不是那種幾萬(wàn)的車所能帶來(lái)的，懂得人自然會(huì)懂。
動(dòng)力：開(kāi)拓者是我的第一輛中大型SUV，我也沒(méi)對(duì)比過(guò)其它車，不知道動(dòng)力這款算不算迅猛，但是整體的感覺(jué)是還可以的，反正目前我沒(méi)遇到過(guò)開(kāi)了空調(diào)或者負(fù)重太重動(dòng)力就肉了跑不動(dòng)了的問(wèn)題，超車也不費(fèi)勁，如果不是太講究我覺(jué)得應(yīng)該都是可以接受的，而且本來(lái)就不是拿來(lái)飆車的車，也不需要多強(qiáng)的動(dòng)力，各種路況都能應(yīng)付就好了。
越野：
這個(gè)車的方向盤是多功能設(shè)計(jì)的。尤其是市區(qū)轉(zhuǎn)向掉頭的時(shí)候那些動(dòng)作都是一氣呵成的。沒(méi)有任何拖泥帶水。直接一把就到位了，市區(qū)超車代步的話給人的感覺(jué)還是比較輕松，甚至是變道的時(shí)候都是很簡(jiǎn)單的。直接一步就到位了。沒(méi)有任何拖泥帶水的情況。
油耗：美系車各方面性能幾乎可以說(shuō)是毫無(wú)缺陷，唯獨(dú)這個(gè)油耗是硬傷，畢竟動(dòng)力強(qiáng)也不是白來(lái)的，它得耗油，所以市區(qū)要是開(kāi)這輛車的話還是挺費(fèi)油，畢竟不是小型車，不過(guò)雖然是比預(yù)期的要高一些，但是也不是完全接受不了，初期油耗虛高也是正常現(xiàn)象，最近油耗是有下降的趨勢(shì)，看后期的表現(xiàn)如何吧。
舒適：車內(nèi)沒(méi)有什么異味異響的，而且座椅的材質(zhì)不錯(cuò)坐著很軟。整體噪音控制較好，車內(nèi)的駕駛環(huán)境良好，平時(shí)開(kāi)開(kāi)心情也好。音響的音質(zhì)還行，平時(shí)開(kāi)車聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值了，尤其是前臉設(shè)計(jì)的那對(duì)大燈，那雙眼睛炯炯有神，直接不敢直視，因?yàn)樘詺饬�；再就是空間，平常有時(shí)間的時(shí)候拉著一家人來(lái)個(gè)自駕游感覺(jué)也是蠻好的，因?yàn)槲沂亲鼋ㄖこ膛涮椎�，偶爾車上放一些材料工具什么的，之前的老寶�?lái)滿足不了這一塊，現(xiàn)在給我的感覺(jué)就是從筒子樓一下住進(jìn)了大別墅，感覺(jué)游刃有余，太寬敞了，還是覺(jué)得高顏值和大空間是我最最滿意的地方了
缺點(diǎn)：風(fēng)噪過(guò)大，高速上速度快的時(shí)候最明顯。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)倒幾乎感覺(jué)不到。
外觀：車輛的外觀我非常喜歡，顏值非常的高，經(jīng)久耐看，輪廓的設(shè)計(jì)很有時(shí)尚感，大塊頭的車身很霸氣，輪轂的設(shè)計(jì)也很有動(dòng)感，整個(gè)車身很酷炫，駕駛的車輛非常的帶勁，這是我非常滿意的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是我很喜歡的，它有一些細(xì)節(jié)的地方做的很好。就比如在出風(fēng)口的地方是圓形的，兩種顏色的搭配看起來(lái)更有設(shè)計(jì)感，讓整個(gè)普通而單調(diào)的空間一下子就變得與眾不同了許多，有一種復(fù)古的風(fēng)格。再加上里面的整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，有質(zhì)感，看久了也不會(huì)覺(jué)得膩。
空間：空間本來(lái)就是我考慮買開(kāi)拓者的一大原因，得力于開(kāi)拓者的車身長(zhǎng)度，空間內(nèi)的座椅布局用的是第二排三座，第三排兩座的布局。7個(gè)座位，完全可以滿足我們家的實(shí)用情況。乘坐空間:第一排的空間不用說(shuō)，畢竟可以調(diào)整怎么樣都不會(huì)難受，重要的是第二排還有第三排的空間。第二排的地板平整，沒(méi)有凸起，這也是我喜歡SUV的原因，轎車后排中間有凸起，乘坐在中間連腳都沒(méi)有地方放。開(kāi)拓者的第二排這點(diǎn)我很喜歡，不過(guò)第二排中間沒(méi)有頭枕，這點(diǎn)我不能茍同，畢竟對(duì)于長(zhǎng)途的駕駛，舒適性會(huì)明顯差很多。第二排的座椅靠背可以調(diào)節(jié)。極大的考慮到后排人員的乘坐感受。第二排的座椅可以前拉，移動(dòng)座椅形成通道，很方便的就可以進(jìn)去第三排。并且第三排在后備廂的位置還有一鍵升起的功能，非常方便。后備廂容積:后備廂還不錯(cuò)，就算做7個(gè)人滿的情況下，都可以放下不少東西，更不說(shuō)座椅全部放倒的情況下，可以放的東西了。我最喜歡的是后備廂的感應(yīng)開(kāi)啟功能。很方便。
配置：性價(jià)比：裸車有一定的優(yōu)惠，比那不是新款的漢蘭達(dá)還沒(méi)有優(yōu)惠劃算多了。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)級(jí)別的車中算是挺平常的了，9速的變速箱，倒是很少見(jiàn)。之前試駕的時(shí)候，就喜歡這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速箱的默契配合了。不管是什么樣的速度下，換擋都很積極。頓挫感幾乎是感覺(jué)不到。日常加速動(dòng)力:在日常的行駛中，開(kāi)拓者更是表現(xiàn)的游刃有余，不管是什么樣的路況，開(kāi)拓者都可以輕松應(yīng)對(duì)，還有多樣的模式可以選擇，越野性能表現(xiàn)的非常到位。
越野：
操控：這個(gè)車的操控感比較有動(dòng)力，車子是配備了電動(dòng)助力然后有全景影響協(xié)助，所以日常倒車入庫(kù)的時(shí)候比較輕松，開(kāi)車的時(shí)候不再擔(dān)心會(huì)遇到哪些視線盲區(qū)了，市區(qū)代步超車的時(shí)候很有推背感的。換擋的邏輯也是比較清晰的，沒(méi)有絲毫的頓挫卡頓。
油耗：油耗這東西和個(gè)人的使用情況還真的息息相關(guān)，像我就很少在市區(qū)里面用這個(gè)車子，大多數(shù)時(shí)候都是往郊區(qū)的工廠跑，油耗自然也不高。
舒適：開(kāi)拓者配備了主動(dòng)降噪功能，在車窗關(guān)閉，沒(méi)開(kāi)BOSS音響的時(shí)候，車內(nèi)也是很安靜的，我是沒(méi)熄火的時(shí)候下車到車外才發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音一點(diǎn)也不小，但是我在車內(nèi)并沒(méi)有聽(tīng)到那么大的聲音，路面其他噪音也不是很明顯，總體感受還是很好的，何況BOSS音響一開(kāi)，整個(gè)車內(nèi)環(huán)繞立體聲，只剩下享受了。座椅填充厚實(shí)，坐起來(lái)還是很舒服的，父母對(duì)座椅就很滿意，真皮打孔座椅乘坐感覺(jué)更好一些。之前擔(dān)心新車車內(nèi)異味重，剛提車回來(lái)的路上我都快無(wú)法呼吸了哈哈哈，貼完車衣再開(kāi)回來(lái)以后覺(jué)得氣味變小了很多，車內(nèi)的空氣凈化功能不知道是不是也起到一些作用，目前我們正常使用不到十天吧，車內(nèi)基本只有真皮座椅的味道了。我老公對(duì)甲醛有過(guò)敏反應(yīng)，但是在開(kāi)拓者里沒(méi)什么感覺(jué)。四門無(wú)鑰匙進(jìn)入、后排電動(dòng)座椅放倒、感應(yīng)式電后尾門、離車落鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等功能使用起來(lái)也是非常爽，還有行駛安全輔助的功能用起來(lái)也非常安心
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1964公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：21寸的輪轂很好看，如果是小車的話，那我覺(jué)得如果太大也不是很有必要，太小的車子配一個(gè)很大的輪轂反而顯得整個(gè)車身的造型不協(xié)調(diào)。但是像開(kāi)拓者這樣很大的中大型SUV必須得有一個(gè)尺寸比較大的輪轂才能配得上他的車身造型，我看過(guò)最低配的版本，那個(gè)配的是18寸的輪轂，那種視覺(jué)效果和這個(gè)高配的21寸輪轂差距是很大的，21寸的輪轂放在這個(gè)車子上才顯得整個(gè)車子更加的有中大型SUV的味道。而且我選擇的這個(gè)版本的輪轂還做了黑化的處理，上面的造型也很精美，看起來(lái)很有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車子的價(jià)格超出了我的預(yù)算，活動(dòng)力度有些小了，價(jià)格上沒(méi)優(yōu)惠，磨來(lái)磨去才找到領(lǐng)導(dǎo)送了裝飾，感覺(jué)性價(jià)比上就有些不太滿意，考慮到是新車沒(méi)什么優(yōu)惠也正常，如果價(jià)格上能下來(lái)點(diǎn)的話我覺(jué)得那就兩全其美了。再一個(gè)車子的油耗高也是一個(gè)問(wèn)題，市內(nèi)開(kāi)這輛車每個(gè)月的開(kāi)支都大了不少。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我感覺(jué)很難有人不喜歡吧，這車感覺(jué)是那種比較跨界化的風(fēng)格，既有著商務(wù)的優(yōu)雅，又不失活力的運(yùn)動(dòng)感，完全不同的兩種風(fēng)格結(jié)合在一起之后所呈現(xiàn)的效果還是非常經(jīng)典的，側(cè)身懸浮式的線條很獨(dú)特，令人一種過(guò)目難忘。帥氣的車前臉也讓人挺驚艷的，從外形上我是挑不出來(lái)不喜歡的地方，感覺(jué)看哪都是特別滿意。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格走的是比較高端大氣的路線，沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格看上去更好的簡(jiǎn)約化，中控面板排列整齊，按鍵什么都一目了然，我就喜歡這種簡(jiǎn)潔明了的樣式。材質(zhì)用料也很足，軟性材質(zhì)包裹的質(zhì)感要更佳，而且做工也沒(méi)一點(diǎn)瑕疵，對(duì)一些小細(xì)節(jié)的處理也十分到位，走線特別整齊也沒(méi)什么線頭之類的。
空間：空間這一塊是開(kāi)拓者的強(qiáng)項(xiàng)，即使是第3排座椅也能有一個(gè)不錯(cuò)的乘坐空間表現(xiàn)。我身高173，坐在最后一排腿部還有幾厘米的余量，因?yàn)橐话銜r(shí)候都是媳婦或者小孩坐在后面，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)很寬松，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，檔把附近的水杯架放手機(jī)的地方還有寬大的扶手箱，用起來(lái)很方便。
配置：其實(shí)車子的性能是值這個(gè)價(jià)的，各項(xiàng)配置也是很到位，比較高端化，所以操控感會(huì)更加出色。而且車子的外觀顏值也是比較高的，自我感覺(jué)完全不輸給入門級(jí)的BBA，買低配系列的BBA我覺(jué)得不如上高配的雪佛蘭，那體驗(yàn)感完全不同的。就是車子價(jià)位我覺(jué)得還是有點(diǎn)高了，并且談不下來(lái)什么優(yōu)惠，還是覺(jué)得有些許的不滿。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也覺(jué)得是無(wú)可挑剔的，這款車的起步還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，加速換擋也很平順，我買的2.0t的動(dòng)力基本上在任何時(shí)候都不會(huì)落于下風(fēng)，速度優(yōu)勢(shì)很明顯，后期加速真的特別暢快，輕輕一踩油門，超車非常迅速，我覺(jué)得就動(dòng)力這一塊，他真的可以秒殺我試駕的所有車子。
越野：
操控簡(jiǎn)單舒適，應(yīng)該說(shuō)就是家用車的定位，底盤的調(diào)校沒(méi)有過(guò)分的偏向越野車的操控性，考慮到了操控和舒適的結(jié)合。底盤的韌性很足，路面的反饋很清晰，并且因?yàn)榈妆P韌性足的關(guān)系，在過(guò)彎道的時(shí)候，就算速度稍微快了點(diǎn)，也可以很好的拉住車身，讓車子隨著方向盤保持穩(wěn)定的軌跡�！� 并線輔助:開(kāi)拓者的安全電子配置很多，這也是美系車安全口碑的體現(xiàn)。并線輔助，檢測(cè)行駛中盲區(qū)是否有障礙物。充分考慮到多樣化的安全保障。剎車表現(xiàn):剎車性能優(yōu)異，這么大的輪轂和輪胎，剎車如果不好的話，那就說(shuō)不過(guò)去了。
油耗：油耗算是正常水平，我這一陣子用下來(lái)平均油耗大部分都在11升上下浮動(dòng)，因?yàn)樾旭偠际鞘袇^(qū)中低速路段為主，高速跑的并不多，能做到這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，相信以后如果多跑跑高速，在長(zhǎng)途巡航狀態(tài)下，油耗還可以做得更深。
舒適：座椅的功能很強(qiáng)大，前排的兩個(gè)座椅功能可以說(shuō)是應(yīng)有盡有，各種各樣的調(diào)節(jié)都有，座椅加熱和座椅通風(fēng)也都給配備上了，這一點(diǎn)我覺(jué)得是很很厚道的。而且這個(gè)車子的座椅填充物也很軟，每一排座椅的填充海綿讓我覺(jué)得長(zhǎng)途坐個(gè)幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累，第3排的座椅雖然不比第1排和第2排，但是舒適度也沒(méi)有很差。這個(gè)車子如果能夠再把隔音做得好一點(diǎn)，那我就覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)我最喜歡的，那肯定就是他的空間了，他空間方面的規(guī)劃我覺(jué)得特別合理，座椅比例的調(diào)試和后備箱空間的大小基本上可以感覺(jué)到是用經(jīng)過(guò)很精心的調(diào)理的，感覺(jué)看起來(lái)特別合適，感覺(jué)基本上每一個(gè)地方都很有必要，每一個(gè)地方都用的到的。
缺點(diǎn)：這不滿意的應(yīng)該就是它的油耗了，這一款車的油耗確實(shí)比較高，尤其是在市區(qū)路段的時(shí)候，油耗確實(shí)高得驚人，我反正覺(jué)得油耗這一問(wèn)題是很重要的，如果一款車前期便宜，后期油費(fèi)投入太高的話，我覺(jué)得也沒(méi)有太大的必要，這一點(diǎn)確實(shí)讓我很費(fèi)心。
外觀：全黑的進(jìn)氣格柵，中間的鍍鉻飾條，還有熏黑的下包圍，從車頭看，盡顯開(kāi)拓者的強(qiáng)大氣場(chǎng)，RS的標(biāo)志，讓它更加醒目。從車身側(cè)面看，線條明朗，車頂?shù)木�條下壓，車身的線條上挑，，匯聚在一起聚集在車尾。運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)一覽無(wú)遺。車尾的鍍鉻雙排氣管和黑色的下包圍，與車頭相互呼應(yīng)，整車的氣場(chǎng)就是那么的霸氣。車燈設(shè)計(jì):大燈組合極具特點(diǎn)。和一般的車子不同，修長(zhǎng)狹窄的日間行車燈，晚上看過(guò)去，就像是一個(gè)冷冷的眼光注視著你 ，向下移動(dòng)的LED大燈，對(duì)于照明效果也有一點(diǎn)點(diǎn)的提升。車身及車輪:大尺寸的熏黑輪轂，搭配上米其林的輪胎，而且太寬用的是265的。不僅是視覺(jué)上看的大氣，車身的實(shí)際駕駛也會(huì)顯得更佳平穩(wěn)。當(dāng)然了，油耗不可避免的會(huì)高了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還算滿意吧，真皮座椅，很多地方也都是真皮包裹的，檔桿處的內(nèi)飾板跟車漆一樣都是金屬漆面質(zhì)感，總感覺(jué)是在摟著勁兒，不敢太豪華似的，所以個(gè)別的地方也有很普通的地方，但是我對(duì)內(nèi)飾要求不是很高，夠用就可以了，何況功能全面呀，全景天窗，內(nèi)置360全景影像的行車記錄儀，BOSS音響，10英寸中控屏內(nèi)置MyLink 多媒體互聯(lián)系統(tǒng)，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)也是非常滿意了
空間：開(kāi)拓者的空間沒(méi)什么好挑剔的，畢竟是七座！但平常多數(shù)情況下是只坐五個(gè)人，第一排頭部和腿部空間都很大，但最讓我意外的是第二排和第三排空間，先說(shuō)第二排空間，坐滿三個(gè)人的不會(huì)感覺(jué)擠，而且腿部空間也很大，前排座位調(diào)整好后，坐在第排翹二郎腿都沒(méi)有什么問(wèn)題！我175cm，坐在第三排頭部離車頂還有一拳的距離，腿部空間不是太大，但不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且第三排還有扶手的杯托，放水杯和飲料很方便！第二排和第三排放到之后，后排是純平的空間，兩個(gè)成年人躺進(jìn)去也沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：車輛的性價(jià)比很高，價(jià)格上不貴，外觀帥氣，整個(gè)車感覺(jué)非常的高端大氣，而且還有很多功能，我也比較了一下身邊朋友的一輛奧迪Q5，花了將近40多萬(wàn)，是一輛低配的車，感覺(jué)就非常的差強(qiáng)人意，對(duì)比之后覺(jué)得我的這輛雪佛蘭開(kāi)拓者非常的值得，花的錢不多，卻帶來(lái)非常好的體驗(yàn)，物超所值，這是一款非常好的車，值得推薦！
動(dòng)力：動(dòng)力的響應(yīng)很及時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)放在這個(gè)車子上讓這個(gè)車子在起步的時(shí)候沒(méi)有笨重的感覺(jué)，換擋的平順感也不錯(cuò)。
越野：
開(kāi)拓者作為一款大型的SUV，不管是底盤的調(diào)校，還是車身框架的設(shè)計(jì)都是標(biāo)準(zhǔn)的美系車風(fēng)格。一個(gè)穩(wěn)字還不夠形容，大多時(shí)候就是像在自己手心一樣，輕松控制。多樣的操控模式，我就差去沙灘了，其他的路況基本都可以感受到開(kāi)拓者的強(qiáng)大操控。方向盤操控感:真皮的多功能方向盤，不僅僅有紅色縫線，還有鍍鉻飾條，造型設(shè)計(jì)也好看。還有加熱的功能，不僅是握起來(lái)的手感極佳，冬天開(kāi)車再也不用擔(dān)心手冰涼了。
油耗：我這現(xiàn)在開(kāi)的公里數(shù)還有點(diǎn)少，顯示的油耗是11個(gè)油，基本上都是在市區(qū)內(nèi)跑的，還好現(xiàn)在汽油比較便宜。大家可以自行參考。
舒適：開(kāi)拓者的舒適性還是很可以的，無(wú)論是開(kāi)車還是坐車都不會(huì)太累，坐車就像坐沙發(fā)上一樣，空間這塊確實(shí)很寬敞，坐著方便也不會(huì)壓抑，最后一排的視野都很舒適，而且關(guān)上窗之后車?yán)锞秃馨察o了，濾震效果也很不錯(cuò)，只要不是特別爛的路況基本上沒(méi)什么感覺(jué)，還有空調(diào)的效果也該夸夸，分區(qū)控制的每一排都能照顧到，而且制冷快風(fēng)效好，天氣熱起來(lái)之后就靠它了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格34.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：聽(tīng)取家人的意見(jiàn)破罐買了一款車，我自己又很喜歡車子，上班這么久，沒(méi)車子的話有些下雨天就非常不方便，工作忙的時(shí)候要外出也不好，所以就買了它，說(shuō)起滿意的地方很多很多了，我最關(guān)注的地方那就說(shuō)油耗，我買之前就問(wèn)過(guò)店里的人油耗怎么樣，我也不確定他們說(shuō)的是不是真的，在店里駕駛的時(shí)候又看不出來(lái)，只能回去才知道。后面經(jīng)過(guò)駕駛一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)，油耗太感人了，根本不用操心。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也有，就是這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)不太盡如人意，感覺(jué)上不像是30多萬(wàn)的車應(yīng)該有的樣子，有的地方確實(shí)塑料感比較強(qiáng)烈，感覺(jué)不是那么高檔，但是人家銷售人員說(shuō)得好啊，說(shuō)這是美系車的基因，美系車就應(yīng)該是“粗曠”線條的，好吧，勉強(qiáng)接受這個(gè)理由吧
外觀：開(kāi)拓者看起來(lái)非常大，但是它給我的感覺(jué)并不油膩，反而非常的年輕化。之所以選擇黑色，是因?yàn)闃O夜黑這款車黑的發(fā)亮，車身洗干凈后就像一面純凈的鏡子。側(cè)身肌肉感的線條，看起來(lái)非常的有力量，給我的感覺(jué)就像是一個(gè)高大威猛的肌肉男，站在我面前。帥氣的led日間行車燈搭配鍍鉻飾條，整個(gè)車頭看起來(lái)像是一個(gè)氣勢(shì)洶洶的汽車人，再加上兩邊的led大燈和霧燈，整個(gè)前臉看起來(lái)非常的酷。
內(nèi)飾：這個(gè)車子的內(nèi)飾從美觀上來(lái)說(shuō)是確實(shí)不錯(cuò)，的確沒(méi)有很強(qiáng)烈的豪華感，但是造型很好看，這種立起來(lái)的中控屏幕是我最喜歡的，4個(gè)空調(diào)出風(fēng)口都用的是圓形的空調(diào)出風(fēng)口，顯得比較的別致，屏幕下方的那一排類似于鋼琴的按鍵也很好地提升了整個(gè)車子內(nèi)飾的質(zhì)感。但是要從做工以及用料上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得開(kāi)拓者的表現(xiàn)是剛剛及格。主要是內(nèi)飾的用料不怎么樣，一個(gè)30多萬(wàn)的車子中控臺(tái)的最上方用的還是硬塑料，雖然也搞了一小層皮來(lái)包裹，但是用手敲上去的時(shí)候還是能夠很輕易的發(fā)現(xiàn)這是硬塑料，副駕駛前面的手套箱用的材料也不是很好，感覺(jué)就是很一般的那種塑料。做工也不怎么樣，整個(gè)內(nèi)飾的做工手感并不是很好，空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整起來(lái)沒(méi)有很強(qiáng)烈的阻尼感，包括車內(nèi)的各個(gè)按鍵用起來(lái)也不是特別的舒服。所以從整體上來(lái)說(shuō)這個(gè)車子的內(nèi)飾，我覺(jué)得還是有著很大的提升空間的。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)肯定不用多說(shuō)了。它作為中大型SUV中的一員，空間面積大，在里面感覺(jué)寬敞，并且是5門7座的能夠坐更多的人。之前我開(kāi)過(guò)朋友的車出去自駕游，因?yàn)槔锩娴目臻g太小，就三個(gè)人都憋屈得不行，過(guò)一會(huì)就得通風(fēng)透氣，玩完回來(lái)之后，整個(gè)人的身體就像被掏空了一樣。但這個(gè)車子開(kāi)起來(lái)就不會(huì)這樣，五個(gè)人輕輕松松就搞定了，并且里面還能夠放我們出去旅行的一些東西。
配置：喜歡這輛車，除了外觀以外，也確實(shí)是因?yàn)轫斉渑渲秘S富，價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，活動(dòng)非常合適了，早享受一天不是更好嗎？所以我現(xiàn)在的感覺(jué)就是，真香��！性價(jià)比如此之高，開(kāi)拓者應(yīng)該是年青一代家庭用車的首選！
動(dòng)力：最開(kāi)始考慮買開(kāi)拓者的時(shí)候就很擔(dān)心車子太大太重了，會(huì)不會(huì)動(dòng)力不夠，所以一直等著想要試駕一下，等到真的試駕的時(shí)候才知道銷售說(shuō)的動(dòng)力絕對(duì)夠用是什么意思，起步不慢，給油動(dòng)力就有，不是我的老英朗GT那種肉肉的感覺(jué)，LSY 2.0T 9AT也是黃金搭檔了，滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，還有四種動(dòng)力模式可選，對(duì)我來(lái)說(shuō)冬季會(huì)走山路，非常的適用了
越野：
操控感并不是特別的好，但是如果和同價(jià)位的車子比起來(lái)，開(kāi)拓者的操控感還是有優(yōu)勢(shì)的。最好的地方是底盤的支撐感不錯(cuò)，在各種路段上行駛的時(shí)候都能感覺(jué)到這個(gè)車子的底盤很扎實(shí)。
油耗：油耗上它做的也不錯(cuò)，主要的功勞還是在發(fā)動(dòng)機(jī)上面，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有變缸的技術(shù)，在行駛的過(guò)程中可以隨意的變換發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的缸數(shù)，這也就意味著它在油耗方面就具有更多的優(yōu)勢(shì)。我現(xiàn)在使用的時(shí)候油耗一般都控制在十升左右，這樣的油耗對(duì)于一個(gè)中大型的SUV來(lái)說(shuō)使用成本還是比較低的。
舒適：后排不僅僅是有空調(diào)出風(fēng)口，更重要的是后排的獨(dú)立空調(diào)控制，后排的人再也不用通過(guò)前排的人調(diào)節(jié)溫度了。而且后排的空調(diào)調(diào)節(jié)下方還有USB借口等，方便充電等。座椅的填充物多，很厚實(shí)，并且對(duì)于人體的包裹性和承托性都很到位。還有通風(fēng)加熱等功能，春夏秋冬，都很舒適，而且坐久了身體不會(huì)累。而且更重要的是第二排的座椅，除了可以調(diào)節(jié)靠背外，居然還有加熱功能，這點(diǎn)太讓人意外了。充分的考慮到后排的人，再也不用擔(dān)心有誰(shuí)不喜歡做后排了�！� PM2.5過(guò)濾裝置:每次回家的時(shí)候，都會(huì)經(jīng)過(guò)一段施工路段，大卡車一開(kāi)過(guò)去，塵土飛揚(yáng)，開(kāi)拓者的空氣過(guò)濾裝置，讓車內(nèi)的空氣沒(méi)有什么污染，我很放心。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1629公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者上面的幾個(gè)配置我特別的喜歡，一個(gè)是360度的全景影像，之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大的車子，技術(shù)再怎么好還是得需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)，尤其是在一些比較窄的停車位，沒(méi)有360度全景影像我覺(jué)得我真的倒不進(jìn)去。這個(gè)車子的360度全景影像清晰度很高，在比較昏暗的環(huán)境下，這個(gè)車子的全景影像仍然會(huì)有一個(gè)很清晰的畫面。另外車子的座椅加熱和座椅通風(fēng)功能也很不錯(cuò)，在買車的時(shí)候我就著重的考慮了這兩個(gè)功能，一是覺(jué)得這個(gè)價(jià)位確實(shí)也應(yīng)該配有這兩個(gè)功能了，另外體驗(yàn)過(guò)夏天開(kāi)車的時(shí)候汗流浹背以及冬天的時(shí)候那種坐在座椅上冰冷的感覺(jué)，這兩個(gè)功能是必不可少的。
缺點(diǎn)：雖然我們家里人都很喜歡這車，但是不滿意的地方也有，一個(gè)就是這個(gè)價(jià)格問(wèn)題，雖然是頂配，功能這些也比較全，但是三十萬(wàn)出頭的車還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)小貴。另外就是這個(gè)動(dòng)力問(wèn)題，買的時(shí)候也沒(méi)想到，但確實(shí)負(fù)重太重了或者開(kāi)空調(diào)是有點(diǎn)影響的，爬坡這些會(huì)覺(jué)得沒(méi)那么順暢比較吃力。
外觀：外觀上，開(kāi)拓者充分體現(xiàn)了熱血激情的理念。不管是車頭還是車尾，都是很有個(gè)性的。加上車身的長(zhǎng)度，還有大腳一般的輪轂。其中的感覺(jué)不言而喻。外觀感受:開(kāi)拓者在外觀上給我一種很熱血的感覺(jué)。首先是車頭的鍍鉻飾條，還有黑色的標(biāo)志，還有車頭的線條，有點(diǎn)像是刀劈斧砍的感覺(jué)，但是又很凌厲。瞇瞇眼一般的日間行車燈，加上小眼睛的LED大燈還有霧燈等。這樣的組合看上去很有氣勢(shì)。從車身的側(cè)面看，你一定會(huì)被它的大腳21寸的Y型熏黑輪轂所吸引。車尾的雙排氣管，有點(diǎn)像是跑車一樣。無(wú)處不不體現(xiàn)它激情澎湃的一面。鈑金車漆:其實(shí)在顏色選擇的時(shí)候我是很糾結(jié)的。我喜歡黑色的車身，因?yàn)榭瓷先?huì)更有感覺(jué)。但是黑色的車漆它容易花了。考慮了很久還是買了黑色的，因?yàn)樾萝嚿鲜�，黑色的可以更快拿車。哎。不過(guò)真的，黑色的開(kāi)拓者很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是美系車的那種粗獷風(fēng)格，大大的空調(diào)出風(fēng)口，旋轉(zhuǎn)式的操作，很有特點(diǎn)。只不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)缺少一種豪華的氛圍，檔次感不足。我這個(gè)頂配采用的還是一個(gè)半液晶的儀表，這一點(diǎn)有些不厚道，看上去總覺(jué)得怪怪的，我還是喜歡那種虛擬座艙的設(shè)計(jì)，科技感更足。
空間：家里除了老婆和爸媽之外，還有兩個(gè)孩子�，F(xiàn)在倒是還好，但是以后孩子長(zhǎng)大了，一家人出行就成問(wèn)題了。所以干脆就買一輛7座的SUV，可以帶著一家人到處旅游。開(kāi)拓者空間很大，不僅是前排還有中后排的空間也都很大，這里的大體現(xiàn)在頭部和腿部的空間，一般家里的小孩子我都會(huì)選擇讓他們坐在第三排，從安全性考慮會(huì)更安全，還有就是空間上，小孩子的身軀更適合。第三排不僅僅是可以做小孩，就算是坐個(gè)大人都沒(méi)有問(wèn)題，但是舒適角度考慮，肯定沒(méi)有第二排來(lái)的舒服。后備廂容積:對(duì)我來(lái)說(shuō)，寬大的后備廂也是必要的，因?yàn)槲覀�(gè)人的原因，后備廂經(jīng)常都要放很多大的物件，專門買一輛小貨車的話，又感覺(jué)沒(méi)有什么必要，開(kāi)拓者正好，把后面兩排的座位放倒，可以放上很多的東西。
配置：我覺(jué)得開(kāi)拓者的性價(jià)比還不錯(cuò)，性價(jià)比這東西買車的時(shí)候確實(shí)要注意，但是也不是唯一要考慮的地方。感覺(jué)性價(jià)比完全是看個(gè)人的需求來(lái)，在能夠滿足自己的需求里面挑到一臺(tái)價(jià)格品質(zhì)好并且價(jià)格還算合適的車子這樣就行了。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加9AT變速箱，動(dòng)力也算強(qiáng)勁，等紅綠燈的時(shí)候，只要肯加油門，起步都挺快的，不過(guò)我開(kāi)車還是習(xí)慣偏向穩(wěn)慢，不喜歡急加速急剎車。尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，那個(gè)推背感還是蠻強(qiáng)烈的，超車輕輕松松跑高速:高速上試過(guò)跑一百六輕輕松松，很穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)敢再開(kāi)的太快，安全第一日常加速動(dòng)力:日常起步也挺快的，超車輕輕松松，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力反饋很快特殊路況行駛動(dòng)力:跑工地絕對(duì)給力，去了工地再也不用小心翼翼的擔(dān)心托底了，有種如魚得水的感覺(jué)，經(jīng)常跑工地，這個(gè)車上也滿是泥，不過(guò)這才是越野車該有的樣子動(dòng)力平順性:9AT的變速箱平順性很好，沒(méi)有6AT那種降檔的時(shí)候明顯的頓挫間隙故障-動(dòng)力系統(tǒng):開(kāi)始的時(shí)候可能是不適應(yīng)，感覺(jué)剎車有點(diǎn)軟，也不敢開(kāi)太快，害怕剎不住，不過(guò)最近可能是適應(yīng)了，感覺(jué)挺好的，沒(méi)有之前那個(gè)感覺(jué)了
越野：
車輛的操作體驗(yàn)非常的好，這也得到我老婆和很多人的認(rèn)同，在路上平穩(wěn)流暢，方向盤方向盤的握感和力度也很舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，過(guò)彎的時(shí)候也感覺(jué)不到，有很多的傾斜，讓人感覺(jué)很有安全感，很踏實(shí)，車輛多處配置有雷達(dá)，還有360度的全景影像顯示圖，能夠全方位的了解到車輛周圍的情況，在操作車輛進(jìn)行各種操作，就方便了很多。
油耗：買的時(shí)候是知道美系車是比較耗油的，但是沒(méi)想到比預(yù)期的十個(gè)油都還要高一截，目前來(lái)說(shuō)油耗這塊對(duì)我來(lái)講是比較心疼的，百公里都差不多十二個(gè)油了，雖然沒(méi)夸張到離譜，但畢竟用車的時(shí)候多，油耗太高經(jīng)濟(jì)壓力還是挺大的，而且一對(duì)比我朋友的七座八到九個(gè)的均油，大概對(duì)比就沒(méi)傷害了，就看后面跑熟了油耗能不能降了。
舒適：舒適性：這個(gè)車的乘坐感受還是完全沒(méi)問(wèn)題的，尤其是這個(gè)車的座椅舒適和支撐性還是蠻到位的。座椅的包裹感還是比較強(qiáng)烈的。這個(gè)車的空調(diào)制冷效果比較強(qiáng)烈，坐上去的高級(jí)感是有的，乘坐上去的貼合度還是蠻強(qiáng)勁的，然后車子的這個(gè)語(yǔ)音交互功能還算是比較方便。安吉星送了我有流量，所以日常車內(nèi)使用時(shí)候的空間完全不擔(dān)心了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1923公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車還是看緣分的吧，最滿意的地方就是開(kāi)拓者合了我的眼緣，一方面外觀確實(shí)好看，開(kāi)出去誰(shuí)都夸，而且車夠大，約上三倆好友一起去自駕別提有多爽了，空間夠大，人坐著舒服不說(shuō)帶東西也很方便，動(dòng)力十足操控也不難，出門在外有車的感覺(jué)不要太好。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的新車異味現(xiàn)在提車回來(lái)這段時(shí)間，要是經(jīng)過(guò)了一萬(wàn)的暴曬以后，第二天開(kāi)啟車窗后還是會(huì)有一定的新車內(nèi)飾氣味的，會(huì)影響內(nèi)飾舒適性，然后就是這個(gè)油耗確實(shí)感覺(jué)也是超出了預(yù)期的，畢竟新車的油耗感覺(jué)還是要穩(wěn)定一點(diǎn)的，但是換做了這個(gè)開(kāi)拓者以后，市區(qū)代步的油耗基本就是沒(méi)有低于過(guò)10個(gè)油的，感覺(jué)還是會(huì)有點(diǎn)偏高了。超車了個(gè)人的預(yù)算了。
外觀：外觀很帥氣，在看到這個(gè)車子的時(shí)候，第一個(gè)反應(yīng)就是驚訝，沒(méi)想到一個(gè)7座SUV這樣加如此傾向于家用的車型，在外觀的設(shè)計(jì)上也能這么的酷。而且我覺(jué)得你有外觀套件和沒(méi)有外觀套件，真的差別挺大的，沒(méi)有外觀套件的時(shí)候車子的設(shè)計(jì)也確實(shí)好看，但是還是差了一點(diǎn)味道，有了外觀套件以后整個(gè)車子的外觀造型就沒(méi)啥問(wèn)題了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較符合年輕人的審美，先說(shuō)說(shuō)空調(diào)出風(fēng)口，它的外形設(shè)計(jì)像是飛機(jī)引擎波輪，這樣的造型非常的吸引人，兩個(gè)出風(fēng)口的中間有手機(jī)接口，平常給手機(jī)充個(gè)電很方便。11寸的中控大屏看起來(lái)很清晰，操作也比較流暢。大屏下面的按鍵設(shè)計(jì)的很顯眼，用過(guò)幾次就可以盲操作，這樣用起來(lái)還是很安全的。不過(guò)下面的一排按鍵設(shè)計(jì)的不合理，按鍵太多太復(fù)雜。
空間：空間的耐用度很強(qiáng)，先說(shuō)儲(chǔ)物空間吧，因?yàn)槠匠Ｓ玫倪�是挺勤，這輛車后備箱我用著就很合適，大小以及深度都不錯(cuò)的，如果有事出差的話第三排基本上就處于放倒?fàn)顟B(tài)，這樣的話空間會(huì)更大一些，七座車的好處就是這，既有著超大的載人空間，也有這不俗的儲(chǔ)物能力，可以說(shuō)是買這么一輛車基本上就一步到位了，無(wú)論是家里人口多或是有別的儲(chǔ)物要求，都能完美解決。
配置：從目前的情況來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的，外觀、配置、空間、動(dòng)力、操控這些都做到了讓我滿意，維保的費(fèi)用也不算高，雖然油耗不是特別滿意，還算能承受的范圍，就看后面還能不能再降一些了。其它感覺(jué)也說(shuō)不上來(lái)，買的還是挺值得了，而且性價(jià)比這個(gè)東西比較主觀，喜歡怎么都覺(jué)得好，不喜歡再好都能挑出毛病。
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力系統(tǒng)加速平順性表現(xiàn)很好，無(wú)論怎么踩油門，換擋的動(dòng)作都很輕柔，不會(huì)出現(xiàn)明顯的沖擊感。只不過(guò)在高速上動(dòng)力儲(chǔ)備一般，有一次帶著一家人出行，滿載的情況下遇到爬坡，加速就有些費(fèi)勁，深踩油門也沒(méi)有我預(yù)期的動(dòng)力輸出。
越野：
方向盤很大握起來(lái)手感也很好，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。不光外觀看的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，操控起來(lái)也很有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，底盤懸架非常的舒服，沒(méi)有特別顛簸的感覺(jué)。主控臺(tái)上的按鈕真多啊，很多都不清楚是做什么用的，自己還得慢慢摸索。
油耗：油耗是對(duì)我來(lái)說(shuō)是很重要的，我不希望油耗很高的，本來(lái)好不容易買的車，油耗給我來(lái)個(gè)措手不及就不好玩了，當(dāng)然也沒(méi)讓我失望，油耗基本情況還是好的，不怎么高。我當(dāng)初沒(méi)想過(guò)會(huì)這么省油，想的不是很高就能接受，實(shí)際情況是真的很低，在路上也不用害怕拋錨了，加一次油很夠用。
舒適：是車輛的舒適性簡(jiǎn)直太好了，首先就是車輛的空間，坐上去就覺(jué)得非常的舒適舒服，一點(diǎn)也不壓抑，腿腳能夠非常自由的伸展，而且車輛是高配置，很多功能都是自動(dòng)化的設(shè)置，能夠進(jìn)行自我的調(diào)節(jié)，使用非常的方便，而且還很高大上，車內(nèi)的內(nèi)飾也讓人非常舒服，材質(zhì)的選用手感很好，看上去很精美，做工很精細(xì)，座椅是全皮全包圍的，坐上去很柔和，最重要的還是車輛駕駛起來(lái)很舒服，不僅穩(wěn)定，而且不容易暈車，也不會(huì)使人容易疲憊。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子最滿意的地方就是夠帥夠范，酷炫的外觀非常的拉風(fēng)，大塊頭的車身第一眼就感到非常的霸氣，顏色和車型感覺(jué)非常的耐看，而且車的配置高，擁有各種的功能，操控起來(lái)也非常的舒服，讓人使用起來(lái)感覺(jué)很高端，很高檔，駕駛著這樣的車輛，心里會(huì)非常的自然的感覺(jué)到自信，心情愉快，而且我老婆也非常的滿意，她說(shuō)駕駛車輛的時(shí)候特別容易，視野又好，駕駛的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)定，很安全，比我之前的小轎車感覺(jué)踏實(shí)多了。
缺點(diǎn)：車子的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能不是很好用，我也想過(guò)這樣的一個(gè)功能能夠給自己省油，但是開(kāi)拓者的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能太過(guò)于敏感了一點(diǎn)，導(dǎo)致我的使用體驗(yàn)并不是特別的好，現(xiàn)在就直接把這個(gè)功能給關(guān)閉掉了。
外觀：開(kāi)拓者的顏值應(yīng)該很少有人不喜歡吧，很多SUV都容易設(shè)計(jì)的笨重，但是開(kāi)拓者給人就是很大氣的感覺(jué)，不會(huì)因?yàn)閴K頭大很累贅，無(wú)論是前臉還是尾部的設(shè)計(jì)都很耐看，整體的感覺(jué)很好，細(xì)節(jié)也做得很精致，像進(jìn)氣格柵、車燈、輪胎都搭配的很用心，看著就招人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不算出挑但是也不落面子，雖然不是說(shuō)很奢華很高檔，整個(gè)設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但是材料這些都還可以，座椅是真皮的，走線做工都比較精致，總之不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)。中控屏是懸浮式的可以多媒體互聯(lián)，行車記錄儀是全景的，BOSS音響的音質(zhì)也還可以，全景天窗的透光也很好，整個(gè)氛圍很好，只是避免不了新車都有的味道問(wèn)題，習(xí)慣了似乎也還好。另外就是空調(diào)的旋鈕操作起來(lái)稍微有點(diǎn)不習(xí)慣。
空間：空間肯定是有的，畢竟是輛中大型SUV，再小也不會(huì)小到哪里去，實(shí)際上也確實(shí)很大，就連最后一排坐著都很寬敞，不像有的七座，最后一排感覺(jué)就像是擺設(shè)，坐人都勉勉強(qiáng)強(qiáng)只能應(yīng)急，而且不管是后備箱的空間還是車?yán)锏膬?chǔ)物格空間都很充足，真的很能裝了，出門帶什么東西都很方便。
配置：買了就是喜歡啊，喜歡就是覺(jué)得好啊，我覺(jué)得性價(jià)比很錯(cuò)了，油耗低性能均衡，家用的好選擇。至于缺點(diǎn)我自己可以包容，這款車的性價(jià)比已經(jīng)是很高的了，動(dòng)力充沛，對(duì)于日常的代步夠用，操控優(yōu)良精準(zhǔn)，拐彎不用擔(dān)心，操控很容易順心。性能上的優(yōu)勢(shì)我都是能體會(huì)到的，對(duì)于我們家三口完全夠了。日常開(kāi)銷花不了很多的，保養(yǎng)起來(lái)不費(fèi)錢。
動(dòng)力：動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候感覺(jué)很有力量，推背感也很強(qiáng)，超車加速完全沒(méi)有什么問(wèn)題，就是在高速的時(shí)候，后勁稍微差了一點(diǎn)，不過(guò)也完全夠用了，最主要的是，車輛起步或者正常運(yùn)作都比較平穩(wěn)，駕駛非常舒服。
越野：
它的操控性能相比其它方面來(lái)說(shuō)就要差一些，主要問(wèn)題就在于它的車身尺寸比較大，當(dāng)然這也是在所難免的。不過(guò)要是說(shuō)平常開(kāi)車上班也是沒(méi)問(wèn)題的，但如果遇到堵車的情況，在操控的時(shí)候就非常廢力，可能拐個(gè)彎就要花費(fèi)一段時(shí)間。像我這種老司機(jī)開(kāi)起來(lái)都會(huì)覺(jué)得不輕便，更別說(shuō)新手了。如果這方面做的再好一些，那就太完美了。
油耗：油耗算是挺高的了�，F(xiàn)在是11L左右，如果按照現(xiàn)在的油耗，屬實(shí)有點(diǎn)偏高，不過(guò)我覺(jué)得，這樣的車子，這個(gè)油耗也是正常的，開(kāi)的舒服就好了。
舒適：不管是開(kāi)車的人還是坐車的人，都感覺(jué)的非常舒服，確實(shí)有中小公寓變大別墅的舒適感，座椅包裹性挺好的，很有安全感，過(guò)濾性也不錯(cuò)，過(guò)一些小的顛簸路面的時(shí)候，基本感覺(jué)不到☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:感覺(jué)沒(méi)有太大用處，也許是我一直坐駕駛位的緣故吧，媳婦不太喜歡開(kāi)空調(diào)，除非很熱的時(shí)候，我一般上車基本就開(kāi)空調(diào)座椅舒適性:軟硬度適中，包裹性挺好的，說(shuō)是什么仿照航空座椅設(shè)計(jì)的，反正比較舒服后排獨(dú)立空調(diào):后排我沒(méi)體驗(yàn)過(guò)呢，就是開(kāi)車的命，沒(méi)有坐車的福呀，不過(guò)拉著一家人很幸福，他們舒適我就舒適?
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方就在它的空間上了，這和我當(dāng)初購(gòu)買它時(shí)的需求一致。它的空間比較大，平常開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)，在里面不會(huì)覺(jué)得累。我屬于體型比較大的，但也不會(huì)覺(jué)得有多憋屈，大長(zhǎng)腿也能夠輕松放進(jìn)去。平常和朋友們一起出去玩，他們也經(jīng)�？滟澓竺婵臻g大。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，就是車內(nèi)的味道有點(diǎn)大，每次上車都有一些塑料味道，讓人感覺(jué)到不是很舒服，打開(kāi)車窗吹上了幾天，還噴灑了一些香水，在網(wǎng)上買了一些炭包，這才稍微好了一些，整體上這輛車我還是很滿意的。
外觀：車子的外觀顏值高，整體看起來(lái)非常有運(yùn)動(dòng)感，比較適合我們這種年輕人開(kāi)，符合我們的氣質(zhì)。尤其對(duì)于我這種“顏控”來(lái)說(shuō)，它就很好滿足了我的需求。別的四驅(qū)七座車看起來(lái)太過(guò)于穩(wěn)重，而它就比較活潑。我之前把它開(kāi)出去逛街的時(shí)候，還有很多人夸這款車好看，我聽(tīng)了心理真是開(kāi)心的不得了，感覺(jué)買的太值了！
內(nèi)飾：當(dāng)初剛看車的時(shí)候，就被開(kāi)拓者的內(nèi)飾吸引，開(kāi)拓者和雪佛蘭其他的車系有所不用，雪佛蘭其他車系，一直都被人說(shuō)內(nèi)飾做工粗糙，塑料感強(qiáng)。到了開(kāi)拓者，就完全不一樣了。開(kāi)拓者的內(nèi)飾用的是紅黑的內(nèi)飾色彩搭配。最顯眼的是出風(fēng)口的紅色外圍。造成了極大的視覺(jué)沖擊。內(nèi)飾中控的大面積皮質(zhì)，還有縫線做工精細(xì)。讓內(nèi)飾顯得低調(diào)奢華有內(nèi)涵。并且運(yùn)動(dòng)氣息非常濃郁。
空間：乘坐的空間很大，就算是第三排，乘坐空間對(duì)成年人來(lái)說(shuō)也不算過(guò)于緊張。前排的儲(chǔ)物空間很多，把第3排座椅放平以后，后備箱的裝載能力也很強(qiáng)。
配置：開(kāi)拓者在同級(jí)車中，配置還有價(jià)格都算的上是很有優(yōu)勢(shì)的，而且作為一款新車，很多配置在其他車上是看不到了。重要的是車身的尺寸很有優(yōu)勢(shì)，還有外觀很時(shí)尚，我非常喜歡，就是通用旗下的品牌新車上市一段時(shí)間后都會(huì)有大幅度的優(yōu)惠，雖然本身開(kāi)拓者的性價(jià)比不低，但想想后期的優(yōu)惠，別的不說(shuō)，二手車肯定不會(huì)太保值。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的動(dòng)力是我開(kāi)過(guò)所有車中，動(dòng)力最好的了。起步快，高速動(dòng)力強(qiáng)。特別是超車的動(dòng)力，反應(yīng)很快，超車很有信心。跑高速:高速上開(kāi)拓者的儲(chǔ)備動(dòng)力很足，在限定的速度下，可以很快的跑到120碼。在往上踩油門的話，也還有充足的動(dòng)力支持。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:滿載的情況下，車子的動(dòng)力加速會(huì)變慢，因?yàn)檐囎颖緛?lái)就重，再加上滿載的話，車子承載太多，動(dòng)力的輸出肯定會(huì)減弱的。不過(guò)不是非常明顯的動(dòng)力虧損。
越野：
這么大的車子，操控感下降了很多，在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)就會(huì)有一種笨重的感覺(jué)，快速變道的時(shí)候總感覺(jué)車屁股跟不上節(jié)奏。方向盤也過(guò)重了一點(diǎn)，我知道這樣會(huì)很有駕駛感受，但是在市區(qū)里面開(kāi)的話就會(huì)覺(jué)得太累了，還好這種情況在中高速的時(shí)候有所改善。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也比較的一般，在入彎的時(shí)候感覺(jué)車頭的方向感有點(diǎn)模糊，就算是條到了運(yùn)動(dòng)模式也無(wú)濟(jì)于事，不知道別的中大型SUV是不是也有這樣的感覺(jué)。不過(guò)這個(gè)車子的底盤倒是真的表現(xiàn)得很好，這么大的車子在過(guò)彎的時(shí)候懸架的支撐感很強(qiáng)，不是那種硬邦邦的支撐，而是很有韌性的感覺(jué)。
油耗：油耗：這個(gè)車的油耗基本就是沒(méi)有下過(guò)10個(gè)，不管我是怎么溫柔或者加速的開(kāi)，感覺(jué)一年這個(gè)養(yǎng)車成本還是有點(diǎn)偏高了。市區(qū)代步超車的時(shí)候還是很有感覺(jué)的。但是在兼顧車子提速的時(shí)候，這個(gè)車的油耗也跟著上來(lái)了。有點(diǎn)影響這個(gè)車的平均油耗水平。
舒適：這款車的乘車體驗(yàn)給我的感覺(jué)也是相當(dāng)?shù)膎ice，懸架減震不會(huì)很硬，車身如果你不仔細(xì)去注意的話，基本上不會(huì)有什么抖動(dòng)的感覺(jué)，而且座椅很舒適，這個(gè)舒適不是說(shuō)僅僅前排。后排給我的感覺(jué)也相當(dāng)棒，柔軟度特別契合，整個(gè)車子內(nèi)部的隔音也是相當(dāng)好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也基本上很微弱。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車的外型那是一百個(gè)滿意，炫酷十足的車身風(fēng)格，很符合線下年輕人追求獨(dú)特的這種審美觀，開(kāi)著比較有面子，感覺(jué)回頭率都很高。雪佛蘭里面我覺(jué)得看起來(lái)最大氣時(shí)尚的也就這款車了，其他的感覺(jué)就比較普通，沒(méi)有開(kāi)拓者這輛車設(shè)計(jì)的那么亮眼。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有哪些不足，首先就是它的動(dòng)力性能。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)配9at的變速箱，可以算是通用集團(tuán)現(xiàn)在的黃金動(dòng)力總成。但是由于開(kāi)拓者這車車身實(shí)在太大，自重又不輕，加了4驅(qū)系統(tǒng)之后已經(jīng)有兩噸的整備質(zhì)量，所以帶動(dòng)起來(lái)并沒(méi)有我想象中那么輕盈。尤其是到了高速上，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備一般，加速超車需要多費(fèi)點(diǎn)勁。其次就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有達(dá)到30萬(wàn)價(jià)位應(yīng)該有的水準(zhǔn)，各項(xiàng)功能配備已經(jīng)很豐富，但就是整個(gè)車內(nèi)的氛圍還有檔次感稍顯不足。
外觀：SUV的車型一直都是我個(gè)人很喜歡的，買車基本上就沒(méi)有考慮過(guò)別的車型。這款車最戳中我的一點(diǎn)就是側(cè)身的這種豪華感，跟普通型的SUV最大的差別就是在線條的設(shè)計(jì)上，很有立體感的車線，而且懸浮式車頂感覺(jué)特別的洋氣，讓人印象特別深刻，我可是看一眼就惦記了好久。車前臉的顏值也毫不遜色，犀利十足的風(fēng)格我就特別滿意，整個(gè)外觀我是挑不出什么缺點(diǎn)，看哪都覺(jué)得很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我形容就是出落大方，我不太喜歡那種看著很豪華設(shè)計(jì)很復(fù)雜的內(nèi)飾，耐看好用就行。座椅、中控臺(tái)、門板這些地方的材質(zhì)不說(shuō)多頂級(jí)，但是都不次，視覺(jué)效果手感都不賴，坐車?yán)锸呛苁娣�，說(shuō)到內(nèi)飾功能性也很好，中控屏靈敏還能語(yǔ)音控制，行車記錄儀是全景的還是自帶，不用自己加裝少了很多麻煩，還有很多其它功能，花的錢還是挺值得的，唯一不太滿意的地方就是新車都有味道，而且像現(xiàn)在天氣熱了車?yán)镂兜朗潜容^重的，聞著稍微有點(diǎn)難受。
空間：空間是挺夠用的，第三排座椅也沒(méi)有漢蘭達(dá)那么不舒服，平時(shí)大部分時(shí)間還是收起來(lái)的，這樣后備箱的空間就非常大，有了這臺(tái)車，我和老公非常想自駕到草原看星星，畢竟后兩排座椅都放倒以后簡(jiǎn)直就是雙人床呀家人乘坐評(píng)價(jià):端午節(jié)特意開(kāi)車回家讓父母也坐著感受一下，老人家也是非常滿意，座椅舒適，很滿意車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱是非常能裝了，4S店送的原廠踏板帶包裝很長(zhǎng)，都能裝下
配置：剛上市的車子也沒(méi)有價(jià)格上的優(yōu)惠，只是趁著活動(dòng)贈(zèng)送了不少的東西，這一點(diǎn)我能接受，剛上市就打折也確實(shí)不太好。盡管如此，我覺(jué)得這個(gè)車子的性價(jià)比也可以，本身的配置也很高，而且級(jí)別也比很多車子大了一點(diǎn)，是個(gè)中大型的SUV。
動(dòng)力：動(dòng)力提速很快的，在高速公路上提速很穩(wěn)，沒(méi)有動(dòng)力上不來(lái)的情況。動(dòng)力隨叫隨到，后力很足。平時(shí)爬坡拐彎都挺給力，滿足日常需求。
越野：
雪佛蘭的車型在操控方面表現(xiàn)一直是同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。開(kāi)拓者車身尺寸很大，又是SUV，但是在這一方面并沒(méi)有縮水。方向盤的轉(zhuǎn)向手感很棒，力度輕盈，但是沒(méi)有喪失精準(zhǔn)的指向，開(kāi)起來(lái)也是指哪打哪。對(duì)比一般的SUV，我感覺(jué)開(kāi)拓者的坐姿要更高，開(kāi)車時(shí)整個(gè)視野要更加開(kāi)闊，能夠讓我很好地把握車身的位置，遇到一些狹窄路段會(huì)車也不用擔(dān)心。我這個(gè)頂配有l(wèi)2的駕駛輔助功能，習(xí)慣之后感覺(jué)特別實(shí)用，市區(qū)里面遇到擁堵也可以直接開(kāi)啟，很方便。
油耗：車畢竟還是大車，車重2噸呢，目前油耗是10.2，可能也因?yàn)槲覀冏吡舜胃咚俚脑�，但是老公說(shuō)瞬時(shí)油耗其實(shí)也不太高，日�；径际莾沈�(qū)狀態(tài)，現(xiàn)在天熱還一直開(kāi)著空調(diào)，由于我的老英朗油耗就不低，日常9個(gè)油，開(kāi)拓者能有10個(gè)油左右的表現(xiàn)我已經(jīng)覺(jué)得很滿意了
舒適：車子的懸掛舒適度還不錯(cuò)，細(xì)微的顛簸被過(guò)濾的很好，而且座椅也比較軟，所以坐在車上不會(huì)有太大的感覺(jué)。有了主動(dòng)降噪的車子隔音效果就是棒，開(kāi)拓者這個(gè)車子在市區(qū)里面開(kāi)著就感覺(jué)特別的安靜。
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