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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導(dǎo)價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（215）+1 性價比不錯（48）+1 動力不錯（36）+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格33.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分

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缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，只是油耗稍微高一些。
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購買時間2020年05月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格34.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
缺點：風(fēng)噪過大，高速上速度快的時候最明顯。平時在市區(qū)開倒幾乎感覺不到。
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格34.84萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1964公里
綜合評分

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缺點：車子的價格超出了我的預(yù)算，活動力度有些小了，價格上沒優(yōu)惠，磨來磨去才找到領(lǐng)導(dǎo)送了裝飾，感覺性價比上就有些不太滿意，考慮到是新車沒什么優(yōu)惠也正常，如果價格上能下來點的話我覺得那就兩全其美了。再一個車子的油耗高也是一個問題，市內(nèi)開這輛車每個月的開支都大了不少。
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購買時間2020年06月
購買地點福建 莆田
裸車價格34.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
缺點：這不滿意的應(yīng)該就是它的油耗了，這一款車的油耗確實比較高，尤其是在市區(qū)路段的時候，油耗確實高得驚人，我反正覺得油耗這一問題是很重要的，如果一款車前期便宜，后期油費投入太高的話，我覺得也沒有太大的必要，這一點確實讓我很費心。
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格34.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2085公里
綜合評分

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缺點：最不滿意的地方也有，就是這個內(nèi)飾確實有點不太盡如人意，感覺上不像是30多萬的車應(yīng)該有的樣子，有的地方確實塑料感比較強(qiáng)烈，感覺不是那么高檔，但是人家銷售人員說得好啊，說這是美系車的基因，美系車就應(yīng)該是“粗曠”線條的，好吧，勉強(qiáng)接受這個理由吧
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購買時間2020年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.54萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分

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缺點：雖然我們家里人都很喜歡這車，但是不滿意的地方也有，一個就是這個價格問題，雖然是頂配，功能這些也比較全，但是三十萬出頭的車還是會覺得有點小貴。另外就是這個動力問題，買的時候也沒想到，但確實負(fù)重太重了或者開空調(diào)是有點影響的，爬坡這些會覺得沒那么順暢比較吃力。
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格33.14萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1923公里
綜合評分

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缺點：這個車的新車異味現(xiàn)在提車回來這段時間，要是經(jīng)過了一萬的暴曬以后，第二天開啟車窗后還是會有一定的新車內(nèi)飾氣味的，會影響內(nèi)飾舒適性，然后就是這個油耗確實感覺也是超出了預(yù)期的，畢竟新車的油耗感覺還是要穩(wěn)定一點的，但是換做了這個開拓者以后，市區(qū)代步的油耗基本就是沒有低于過10個油的，感覺還是會有點偏高了。超車了個人的預(yù)算了。
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購買時間2020年06月
購買地點吉林 松原
裸車價格32.24萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
缺點：車子的發(fā)動機(jī)自動啟停功能不是很好用，我也想過這樣的一個功能能夠給自己省油，但是開拓者的這個發(fā)動機(jī)啟停功能太過于敏感了一點，導(dǎo)致我的使用體驗并不是特別的好，現(xiàn)在就直接把這個功能給關(guān)閉掉了。
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格32.44萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分

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缺點：不滿意的地方，就是車內(nèi)的味道有點大，每次上車都有一些塑料味道，讓人感覺到不是很舒服，打開車窗吹上了幾天，還噴灑了一些香水，在網(wǎng)上買了一些炭包，這才稍微好了一些，整體上這輛車我還是很滿意的。
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格32.74萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3140公里
綜合評分

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缺點：要說有哪些不足，首先就是它的動力性能。2.0t的發(fā)動機(jī)配9at的變速箱，可以算是通用集團(tuán)現(xiàn)在的黃金動力總成。但是由于開拓者這車車身實在太大，自重又不輕，加了4驅(qū)系統(tǒng)之后已經(jīng)有兩噸的整備質(zhì)量，所以帶動起來并沒有我想象中那么輕盈。尤其是到了高速上，后段的動力儲備一般，加速超車需要多費點勁。其次就是內(nèi)飾設(shè)計上沒有達(dá)到30萬價位應(yīng)該有的水準(zhǔn)，各項功能配備已經(jīng)很豐富，但就是整個車內(nèi)的氛圍還有檔次感稍顯不足。
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