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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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越野：
一開始上手開拓者，我還是有點(diǎn)虛的，因?yàn)檐嚿沓叽鐚?shí)在太大，過彎或者掉頭時都需要小心翼翼的，盡管它的方向盤指向性還算精準(zhǔn)，但是市區(qū)里面駕駛顯得會有一些笨重，沒有小車那么靈活。我這個頂配原廠帶有全速段的自自適應(yīng)巡航，這個功能倒是很好用，堵車時自動跟車開起來不那么累。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野：
這款車的靈活性和精準(zhǔn)性還是非常不錯的。車子雖然比較大，但是方向盤比較輕，也比較靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也比較高，車身的連帶性也非常好。我之前一直開的公司的車，第一次駕駛這種大型suv，上手也沒有很陌生的感覺，稍微熟悉了一下就差不多了。不過這款車我覺得剎車不太靈敏，制動距離沒有之前開的車短，所以駕駛的時候要格外注意一些，保持好安全距離，安全最重要。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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越野：
操控的話，對于我這個162的小矮子來說有點(diǎn)困難，所以我開車的時候老公總是副駕駛陪著我，老公的舉動真的很暖了。故障-操控系統(tǒng):我覺得方向盤有點(diǎn)重了，可能是我沒有力氣的原因吧，老公開就沒有這種問題。剎車表現(xiàn):不論是濕滑的路面還是有一點(diǎn)小石頭的路面，剎車都很平穩(wěn)
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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越野：
剛開始接觸開拓者的時候這么龐大的車身尺寸讓我感覺還有點(diǎn)壓力，我最擔(dān)心的就是每次停車或者掉頭的時候墨跡半天調(diào)整不好，不過現(xiàn)在看來完全不必這樣了，這張尺寸大確實(shí)是客觀的，這個也沒有辦法去改變，但人家把這個方向盤的間隙包括靈活度調(diào)整的非常好，所以開起來也特別的方便。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程758公里
綜合評分
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越野：
這輛車確實(shí)挺好開的，每次出差肯定是我們幾個人換著開，大家對我這車的操控評價(jià)都很高，開拓者就是一臺開起來特別容易上手的車，在操控方面并沒有特別困難的地方，而且它的底盤也是相當(dāng)扎實(shí)的，這在高速上開車的時候感覺就會很明顯，說句不夸張的話，就是這臺車子的時速，在100~120KMH之間，你都可以愜意的享受沿途的風(fēng)景，因?yàn)檫@個底盤實(shí)在太穩(wěn)了，就是跑到這個速度，你完全不會感覺到車子有任何不穩(wěn)定的感覺和看那些普通車子，跑到60~80KMH的感覺是一模一樣的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格33.14萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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越野：
我以前根本就沒有接觸過這種大尺寸的SUV，開拓者對我來說也是第一輛，所以總感覺這輛車子開起來還是挺有難度的，畢竟車身尺寸大靈活度還是受到了很大影響的，比較高的底盤和比較高的車身，也對于穩(wěn)定性有著很大的影響，一個高的重心也并沒有那種非常穩(wěn)重的感覺。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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越野：
操控性能只能說是偏向家用，我開了這么段時間，最大的感觸就是，開拓者開起來非常好上手，而且不同擔(dān)心車子大，操控難的問題，這點(diǎn)雪佛蘭都為你考慮到了，只要不是那種激烈的駕駛，車子都可以控制的很到位，車身自帶的電子系統(tǒng)十分強(qiáng)大，可以很好的保護(hù)車上的人�！� 自動泊車入位:就算是停車都不同擔(dān)心車子大不好停的問題，開拓者自帶的自動泊車系統(tǒng)，可以輕松的解決停車問題。平時車位大的時候，不考慮，車尾緊張，停車位小的時候，就可以開啟這個功能，讓電腦幫你停車，你只需要踩好剎車，控制好變速箱檔位就可以了。方向盤操控感:方向盤很好看，并且功能很多，手感也好，方向盤的加熱，我之前都沒有想過，而且方向盤很輕，一點(diǎn)都不像大車給我?guī)淼母杏X。轉(zhuǎn)向的精確度也是非常好。脫困能力:脫困能力在同價(jià)位的車?yán)�，�?yīng)該算是最強(qiáng)的了，首先就是輪轂，大的輪轂，大的輪胎，同價(jià)位的車中看不到，加上高車身，通過性一下就比其他車好了，然后就是四驅(qū)的表現(xiàn)了，極端情況下，可以單獨(dú)施加動力到一個輪子，這樣的功能是在同價(jià)位車中看不到的，對于脫困的能力，開拓者我覺得是最好的
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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越野：
操控方面表現(xiàn)也很不錯，當(dāng)初買車就是奔著它空間大，外觀大，開出去拉風(fēng)，也沒有覺得它的操控能有多好，開多了之后覺得它龐大的身軀之下還是有一些細(xì)膩的部分的，首先它的變速箱有9個檔位，轉(zhuǎn)速變化非常細(xì)膩。底盤使用了前后獨(dú)立懸架，即使路況很差也不會覺得顛簸，我覺得操控方面沒有什么可以挑剔的。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程854公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
9AT的手自一體變速箱換擋過程非常迅速而且也是特別平順的，檔位感非常的清晰，但對沒有明顯的頓挫感，這也是我想要的操控感受，而且我這車的車輪抓地力是超強(qiáng)的，底盤特別扎實(shí)，開拓者用的是一個后5連桿的獨(dú)立懸架，所以底盤的支撐性是非常棒的。
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