一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一臺(tái)非常實(shí)用的中大型SUV，首先這個(gè)空間就已經(jīng)是很大了，畢竟也是一臺(tái)7座車，所以內(nèi)部的空間利用率還是非常高的，所以作為家用和商用來講都是沒有什么問題。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，同時(shí)也有著比較經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，車內(nèi)的安全性也是比較高的，全系標(biāo)配了8個(gè)安全氣囊，從這一點(diǎn)上面也能看得出來雪弗蘭的誠(chéng)意所在，所以綜合來講，我覺得這個(gè)車子對(duì)于我來講就真的是非常不錯(cuò)了，粗活細(xì)活都可以干，車子不就是要的是實(shí)用嗎？
缺點(diǎn)：我覺得車子的隔音在高速上是有些不太完美，坐在車?yán)锏脑掃�是隱約能聽到外面呼呼的風(fēng)聲以及胎噪聲，這個(gè)是有有待提高的地方。另外就是買車的時(shí)候車沒啥優(yōu)惠力度，希望這車保值率的話能稍微高一些，要是后期價(jià)位再降一截的話那也是挺難受了。
外觀：這個(gè)車的外觀是是能拿的出手的，人高馬大的形象，加上富有棱角的線條使得它不管是從任何角度去看都是威風(fēng)凜凜，氣質(zhì)上也比較貼合雪佛蘭的定位，特別有運(yùn)動(dòng)感，車輪十分有力量感。Led的車燈自帶延時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)，感覺這樣很智能。
內(nèi)飾：中控操作臺(tái)的設(shè)計(jì)還很普通的，沒什么亮點(diǎn)，不過大部分都是皮質(zhì)包裹的特有檔次，細(xì)線縫合處很好，沒有多少的縫隙感，布局很合理，功能按鍵操作起來方便，該有的輔助功能也全部都有，日常駕駛輕松了不少，不過就是新車的時(shí)候氣味比較難聞，尤其是這么熱的天氣，車子別曬過以后氣味就更加的不好聞了，還好漸漸的得到了控制。
空間：得益于它超大的車身尺寸，車內(nèi)也有著超級(jí)寬敞的空間，原本想著買個(gè)七座車就別指望著第三排能有多么大的乘坐空間了，不過開拓者對(duì)我而言是恰恰相反的，車內(nèi)的座椅布局非常合理，不管哪一排坐上去腿部都有足夠的活動(dòng)空間。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，各方面的性能都非常的優(yōu)秀，也符合生活的需求，不過我感覺價(jià)格上還是偏貴了，要是優(yōu)惠力度在高一點(diǎn)就更加的完美了，能多便宜一點(diǎn)誰會(huì)不喜歡呢。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺足的，就像前面說的那樣新手剛上路可能需要一點(diǎn)點(diǎn)的適應(yīng)時(shí)間，動(dòng)力和牽引力的掌握，對(duì)老手來說沒有壓力，可能就跟開個(gè)玩具車一樣，在特殊的路段行駛的動(dòng)力也是一樣的，沒有特別的費(fèi)勁，平時(shí)跑高速的話真的是暢通無阻，用三個(gè)字來說就是太爽了，在崎屹道路行駛及過彎時(shí)的車身穩(wěn)定性，讓開拓者的駕駛體驗(yàn)感更進(jìn)一步。
越野：
操控的話，對(duì)于我這個(gè)162的小矮子來說有點(diǎn)困難，所以我開車的時(shí)候老公總是副駕駛陪著我，老公的舉動(dòng)真的很暖了。故障-操控系統(tǒng):我覺得方向盤有點(diǎn)重了，可能是我沒有力氣的原因吧，老公開就沒有這種問題。剎車表現(xiàn):不論是濕滑的路面還是有一點(diǎn)小石頭的路面，剎車都很平穩(wěn)
油耗：開了這段時(shí)間以來，我覺得這車的油耗的確是有些高的，十一個(gè)左右的油耗我感覺有些費(fèi)，每個(gè)月的油費(fèi)反正是比以前的車子要高上不少�，F(xiàn)在還沒怎么上過高速，等過段時(shí)間的話再觀察一下，不過現(xiàn)在油耗高也是正常，畢竟車子還在磨合期，這個(gè)數(shù)值不一定代表全部。
舒適：我們平時(shí)的用車環(huán)境也比較復(fù)雜，我也是真心感受到了開拓者的減震特別舒服，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，雖然都修成了鋪裝路面，但還有很多路面破損的情況，不過我開我這車只要把速度稍微控制一下顛簸感一點(diǎn)都不明顯，可以說車身的姿態(tài)保持的是非常穩(wěn)定的。
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