一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：來(lái)了 來(lái)了 她來(lái)了。老公終于換座駕了，我們家的另一個(gè)大寶貝-大白。最滿(mǎn)意的是空間。結(jié)婚已經(jīng)2年了有了寶寶，之前的車(chē)是邁銳寶，感覺(jué)車(chē)的空間不是很夠用了，要放寶寶的各種東西、玩具、寶寶椅、然后給寶寶買(mǎi)尿不濕、大包小包的放在車(chē)子上，有的時(shí)候就懶得往下拿，所以車(chē)子已經(jīng)放不下了，然后就和老公商量，要不換臺(tái)大一點(diǎn)的車(chē)吧，找了一個(gè)好天氣，我和老公帶著寶寶就去看車(chē)了，走進(jìn)車(chē)行第一眼就看到了擺在前面的大黑，沒(méi)錯(cuò)，黑色的，顯得很大氣，然后和老公說(shuō)我喜歡這個(gè)?
缺點(diǎn)：雖然提車(chē)到現(xiàn)在也就一個(gè)月不到，因?yàn)槲覟榱硕嗪瓦@個(gè)車(chē)多磨合開(kāi)的比較多一點(diǎn)，一個(gè)月不到的時(shí)間竟然開(kāi)了1000多公里，磨合的時(shí)間越久，就會(huì)發(fā)現(xiàn)他有些小問(wèn)題。就比如這輛車(chē)的隔音不太好，雖然車(chē)子自帶降噪系統(tǒng)，主動(dòng)降噪功能效果并不是太明顯。還有就是車(chē)上的內(nèi)飾按鍵還有旋鈕分配的，感覺(jué)不是特別好，有好幾個(gè)按鍵并不是那么順手。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，黑色網(wǎng)格大尺寸中網(wǎng)很有氣勢(shì)，分體大燈使用了全LED光源，還可以調(diào)節(jié)大燈高度，延時(shí)關(guān)閉和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，還是很不錯(cuò)的，A柱和D柱都有黑色的部分，形成了懸浮車(chē)頂?shù)男Ч�，黑色的輪轂尺寸達(dá)到了21英寸，搭配的是低扁平比的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪胎，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很立體，雙邊兩出的排氣管口很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾很顯干凈，但是要經(jīng)常整理，清洗�，F(xiàn)在的科技越來(lái)越發(fā)達(dá)了，車(chē)上的設(shè)備很齊全，基本都用不到手機(jī)了，像導(dǎo)航啊，音樂(lè)啊，人機(jī)對(duì)話(huà)都很方便，只需和他語(yǔ)音溝通即可，雙手基本解放了，越來(lái)越智能化了。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不夸張，比較沉穩(wěn)和優(yōu)雅，給人一種沉淀已久的感覺(jué)，大氣沉穩(wěn)和穩(wěn)重。
空間：我這款開(kāi)拓者的空間營(yíng)造還是比較出色的，本身是一臺(tái)大七座的布局，232的車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)，駕駛座和后面第一排的乘坐空間相對(duì)比較寬敞。出色的車(chē)身長(zhǎng)度和寬度保證了足夠的腿部伸展空間以及后排的乘坐感受，并排坐上三個(gè)人不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱出色的空間表現(xiàn)，足夠擺放一些小物件，當(dāng)我把后排座椅放平，可以擴(kuò)大到非常大，仿佛可以放下一張小床，駕駛著它出去自駕、遠(yuǎn)足都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比真的是沒(méi)得說(shuō)了，不管是外觀還是它的各種配置，其實(shí)整體給人的感覺(jué)都是超過(guò)它的價(jià)格的。這輛車(chē)子我買(mǎi)的是頂配版的，所以各方面性能什么的就不需要去多夸獎(jiǎng)了，就單單從它的價(jià)格方面，我覺(jué)得用這么一個(gè)價(jià)格來(lái)買(mǎi)一輛7座車(chē)，而且還是一輛綜合實(shí)力比較強(qiáng)的7座車(chē)，我覺(jué)得是比較值得。
動(dòng)力：2.0t的渦輪增壓動(dòng)力，整體的話(huà)給我的感覺(jué)還是比較的不錯(cuò)，紅綠燈起步的時(shí)候一腳油門(mén)下去，只要渦輪增壓介入的話(huà)，基本上就能給我?guī)?lái)很好的推背感，并且這款車(chē)在跑高速的時(shí)候都會(huì)有著很好的提速感，感覺(jué)動(dòng)力就是源源不斷的整體也很不錯(cuò)。
越野：
這輛車(chē)確實(shí)挺好開(kāi)的，每次出差肯定是我們幾個(gè)人換著開(kāi)，大家對(duì)我這車(chē)的操控評(píng)價(jià)都很高，開(kāi)拓者就是一臺(tái)開(kāi)起來(lái)特別容易上手的車(chē)，在操控方面并沒(méi)有特別困難的地方，而且它的底盤(pán)也是相當(dāng)扎實(shí)的，這在高速上開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)就會(huì)很明顯，說(shuō)句不夸張的話(huà)，就是這臺(tái)車(chē)子的時(shí)速，在100~120KMH之間，你都可以愜意的享受沿途的風(fēng)景，因?yàn)檫@個(gè)底盤(pán)實(shí)在太穩(wěn)了，就是跑到這個(gè)速度，你完全不會(huì)感覺(jué)到車(chē)子有任何不穩(wěn)定的感覺(jué)和看那些普通車(chē)子，跑到60~80KMH的感覺(jué)是一模一樣的。
油耗：對(duì)這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)，我覺(jué)得還算滿(mǎn)意，主要是新車(chē)的原因，車(chē)子現(xiàn)在這個(gè)油耗也不是太準(zhǔn)確的，百公里開(kāi)下來(lái)十個(gè)油，我覺(jué)得是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟車(chē)子這么重的，排量也不怎么小。況且美系車(chē)有多費(fèi)油是大家都知道的事，這款車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)已經(jīng)算是比較的不錯(cuò)的看，開(kāi)到后期的話(huà)肯定不會(huì)這么高了。
舒適：在座椅方面是真皮座椅，所以整體上的感覺(jué)還算是不錯(cuò)的，不過(guò)在冬天的時(shí)候我就不得不套一個(gè)座套了，否則這個(gè)皮座椅還真的是有點(diǎn)太冰了。目前還在秋天，我就已經(jīng)感受到了這種寒冷刺骨，大家千萬(wàn)不要像我一樣的想不開(kāi)。懸掛不錯(cuò)，過(guò)什么路都比較舒適。
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