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購買時間2020年06月
購買地點甘肅 武威
裸車價格32.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的價格優(yōu)惠很大，在這樣的一個價格你也買到這樣一臺大的車，非常的劃算，性價比非常的高。你晚上動力表現(xiàn)非常的好，不存在說有高低配的情況。然后他的車真的非常的大，非常的霸氣，氣場很強(qiáng)。我一直都比較喜歡大車，像這種大的SUV，我一直都比較喜歡。如果要買豐田的漢蘭達(dá)，或者說大眾的途昂。那價格要比它貴了不少，漢蘭達(dá)還要加價。性價比一下子就下去了。所以說開拓者我非常的滿意，它的配置也很豐富，隔音降噪方面都挺好的。他還有四驅(qū)的版本可以去自駕游。他的第三排放倒之后會形成一個非常大的尾箱空間，無論是裝載東西還還是說干什么。是非常好用的，甚至有時候我覺得都可以當(dāng)一張床來用四驅(qū)的版本可以來自駕游，我準(zhǔn)備開著它去自駕游。因為疫情的關(guān)系，沒有辦法出去玩，我準(zhǔn)備開著它去一趟西藏。我覺得他應(yīng)該可以把我?guī)н^去，再把我?guī)Щ貋怼?/span>
缺點：我覺得吧，車子在市內(nèi)開的話這個油耗值是不算低的，不過美系車的一大標(biāo)志也就是吃油重，雖然說有這個心理準(zhǔn)備，但是油耗值還是高出了我的預(yù)期，就看車子磨合好時候的表現(xiàn)怎么樣了。
外觀：外觀設(shè)計真的是那種大氣 簡潔 時尚的樣子。車大燈的話就比較新穎了，小小的，不大點，就像瞇瞇眼一樣，就像韓劇男主角的眼睛一樣，小小的一條縫，但是絲毫不影響他的美，甚至還給他增加了一絲帥氣。在創(chuàng)新的道路上一直在不斷的創(chuàng)新。外觀感受:開拓者外觀的話就比較屬于那種年輕運動風(fēng)了，漂亮且沉穩(wěn)。車身及車輪:車身線條流暢，不似大家常說的龐大的身軀，確有一個笨拙的身體，開拓者打破了這個說法，向大家證明了：龐大的身軀也可以有靈活的身體。車輪是真的大，大氣上檔次，大牌子，
內(nèi)飾：坐進(jìn)開拓者的車內(nèi)，最直接的感覺就是檔次不夠高，整個中控除了一塊液晶觸摸屏，與車身尺寸感覺有些格格不入，而且觸摸起來的質(zhì)感不是特別的好，而且我覺得色彩感覺也一般，不是特別的出彩，下面還有一排按鍵，比較復(fù)雜，要是都可以融合到觸屏中去操作會好很多。中控處也用了不少硬塑料材質(zhì)，摸著的手感就比較差，不過是車都肯定有喜歡喝不喜歡的地方，這點也不妨礙我喜歡喝購買它，這樣就足夠了。
空間：開拓者的乘坐空間很充足，其實在空間設(shè)計上他們設(shè)計師還是用了不少心思的，一共擁有三排座椅，分別是232的座椅排布方式，就拿7座車最為關(guān)注的第二排空間來說，因為第二排還比其他兩排稍微能高一點，而且靠背和坐墊還可以來回移動，也讓最后一排座椅可以靈活變化，需要的時候可以坐人，不需要的時候可以折疊收起來，一下子可以將后備箱空間進(jìn)行擴(kuò)容。我的身高有1.75米，坐在駕駛位置周邊還有很多可以出的小心思。
配置：現(xiàn)在新車上市優(yōu)惠力度并不是很大，關(guān)鍵就是雪佛蘭的這個后期保值率確實是要考慮的問題，雖然說在買新車的時候能感覺到這個價格優(yōu)勢非常明顯，但如果說后期想要出手的話，那該怎么辦呢？所以這些都是作為我們車主應(yīng)該考慮的一些問題，所以綜合來講，我覺得開拓者的性價比也并不是很高的。
動力：開拓者的重量達(dá)到了2噸啊。說2.0T的動力多強(qiáng)橫我倒是感覺不到，只是覺得動力足夠用了。故障-動力系統(tǒng):而且動力貴在扭矩的強(qiáng)度，還有動力的爆發(fā)性。這么說吧，如果是比較差的路段，或者是深陷泥潭的情況下，就需要大的扭矩來帶動車子走出去，還有就是超車的時候，可以有更好更快的動力加成。開拓者的動力正式這樣的。日常加速動力:平常開車，動力都是夠用的，誰會天天沒事像個瘋子一樣一個勁的超車，當(dāng)公路是賽車道嗎。動力平順性:變速箱很不錯，9速變速箱確實是做到了頓挫感不明顯的效果，并且對于加檔減檔的判斷，電腦版的控制很到位。
越野：
操控方面表現(xiàn)也很不錯，當(dāng)初買車就是奔著它空間大，外觀大，開出去拉風(fēng)，也沒有覺得它的操控能有多好，開多了之后覺得它龐大的身軀之下還是有一些細(xì)膩的部分的，首先它的變速箱有9個檔位，轉(zhuǎn)速變化非常細(xì)膩。底盤使用了前后獨立懸架，即使路況很差也不會覺得顛簸，我覺得操控方面沒有什么可以挑剔的。
油耗：當(dāng)然了，開拓者的油耗也是比較高的，差一丟丟到5米的車身，重量2噸的車身，市區(qū)郊區(qū)結(jié)合開的情況下，達(dá)到了平均油耗11.3升，不得不說，SUV燒油是有道理的。
舒適：開拓者采用了ANC主動降噪技術(shù)，由ANC處理器、揚(yáng)聲器和MLC麥克風(fēng)三大部分組成，發(fā)出與噪音聲波相反的抵消聲波，有效抵消車內(nèi)噪音，帶來了更加靜謐的空間。配有五連桿獨立懸掛和米其林輪胎更讓它的舒適性提高了不止一個檔次。座椅的包裹感很強(qiáng)，坐上去也是非常舒服。
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