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購買時間2020年06月
購買地點山西 大同
裸車價格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，比很多同類型的車子好看太多了�？臻g很大，不像其他車子第三排都是擺設。
缺點：新車的車上異味有些大，車子買回來到現(xiàn)在還沒有好。過段時間再看看
外觀：開拓者的外觀我還是很喜歡的，總的來說就是低調(diào)、大氣尤其是在前臉的表現(xiàn)，深入我心啊。前臉的設計和搭配上，讓人看著就覺得舒服。外觀設計妥妥的站在潮流前線。車身及車輪:21寸六副式熏黑鋁合金輪轂，單單尺寸就很霸氣，加上獨特的造型設計，省去了改裝的煩惱。如果可以加個紅色的剎車盤，那就更加完美了。
內(nèi)飾：中間調(diào)節(jié)空調(diào)的東西很好玩，設計風格喜歡，內(nèi)飾風格運動味十足，是我大男孩的喜歡點。
空間：買它，就是奔著空間來的，果然沒有失望，布局靈活，后排地板純平，二三排座椅電動放到，無一不是驚喜之處，寶寶的東西再也不放心沒地方放了，遛娃車、寶寶椅安排上
配置：性價比還可以吧，反正一分價錢一分貨，這款車在我可以接受的價格內(nèi)，達到了我自己的預期，我就會覺得性價比還可以。而且目前優(yōu)惠到3萬的政策，已達到購買預期，可以買了，所有就下手了
動力：動力很強，不管是油門的靈敏程度，還是變速箱的響應速度，都是有很棒的表現(xiàn)。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，完全是可以讓人開的飛起的。起步動力強，中后期的加速也有充足的動力支撐。特殊路況行駛動力:開拓者具有4種駕駛模式可以手動調(diào)節(jié)，不管是什么樣的路況，都可以選擇相應的模式駕駛。很喜歡四驅模式，之前開科魯茲的時候，后輪陷進了泥坑里，結果叫了好多人才把車后輪抬起來。那次的經(jīng)歷真是太艱辛了。所以我才一直都想要一臺四驅車，這樣就不用再擔心后輪陷下去的情況了。并且，想要超車開快車的時候，可以開個運動模式，車速哇哇的就上來了。動力平順性:變速箱的反應很不錯，畢竟是9速的變速箱，在換擋方面，表現(xiàn)很出色。
越野：
操控多多少少還是受之前開小車的原因吧，操控沒有小車靈活，轉彎的時候表現(xiàn)很明顯，主要還是轉彎側傾感要強多了，而且車也大很多，輕巧成都不如小車。
油耗：一晃眼駕駛這個汽車也幾天了，路程接近500公里。這還是我提車那天出去練車走的有點多，我平時不是也不是那種特別著急的人，平時開車以穩(wěn)當為主，這個油耗也是個平均油耗，如果只是走市區(qū)，應該還會比這個平均數(shù)值高一些。
舒適：車中各個地方都加上了大量的隔音材料，對于噪音的處理很上心，帶有主動降噪功能，車輛靜止的時候，發(fā)動機很安靜，沒有什么噪音，高速上，風噪的聲音會比較明顯，不過車子這么大，這單聲音還是可以接受的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排采用分區(qū)空調(diào)控制，就是左右兩邊可以單獨控制溫度。再也不擔心家里人坐在我旁邊說空調(diào)開的太大了。因為我本人怕熱，經(jīng)常開車都是空調(diào)開的很大，夏天就更是這樣了�？墒亲谂赃叺娜司褪懿涣肆恕，F(xiàn)在好了，有了分區(qū)空調(diào)，他們可以自己調(diào)節(jié)了，不用擔心空調(diào)溫度太冷的問題了。而且開拓者不僅僅是前排有這樣的功能， 后排也有一個獨立的空調(diào)控制。后排的人也不用擔心溫度的問題了，而且后兩排都帶有空調(diào)出風口。
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