一鍵砍遍全城
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AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格17.16萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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操控：
買(mǎi)這臺(tái)車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)有多久，但是我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的上車(chē)程度還是挺好上手的，雖然這臺(tái)車(chē)看起來(lái)酷似跑車(chē)，但是操作上面還是要比跑車(chē)容易操作一些，車(chē)身看起來(lái)也很輕，沒(méi)有笨重感，而且這臺(tái)車(chē)的倒車(chē)也是非常不錯(cuò)的，非常的清晰，很讓我放心。雖然這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)的手感不是很好，但是我還是挺喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)這種純電動(dòng)車(chē)，但是上手之后發(fā)現(xiàn)還挺容易操控的，基本上和燃油車(chē)差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向握持手感都o(jì)k，剎車(chē)也線性剎車(chē)感，剎車(chē)片可能太硬。剛開(kāi)始會(huì)有一點(diǎn)異響。磨幾次后就沒(méi)了。不用啟動(dòng)鍵，點(diǎn)剎車(chē)就上電，掛擋就走。操控感好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作這一塊，怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲沂谴髮W(xué)期間就考了駕照，然后有很長(zhǎng)的時(shí)間沒(méi)有怎么碰車(chē)，所以我只能說(shuō)還是一個(gè)新手，這個(gè)操作對(duì)于我來(lái)說(shuō)，還是有點(diǎn)復(fù)雜的，但是我相信，對(duì)于一些老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)操作可能是在簡(jiǎn)單不過(guò)的事情了。方向盤(pán)的手感還是挺不錯(cuò)的，也非常地靈敏的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.16萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程581公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)真是挺好開(kāi)的，整個(gè)車(chē)身非常靈活，倒車(chē)影像的顯示也很清晰，所以在掉頭或者停車(chē)時(shí)都能夠輕松的完成，還有就是它的底盤(pán)整體感也很強(qiáng)，行駛質(zhì)感特別高級(jí)，其次就是加速踏板的力度也很好掌控，一腳踩下去讓人覺(jué)得特別線性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1518公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.11萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)我覺(jué)得這輛車(chē)還挺好上手的，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向調(diào)校特別輕盈，而且整個(gè)轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計(jì)也是非常有質(zhì)感的，就包括本身的底盤(pán)也相當(dāng)穩(wěn)重，行駛過(guò)程中能夠它這大規(guī)格輪胎也可以提供一個(gè)非常好的抓地力，整體的駕駛體驗(yàn)確實(shí)是特別棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感還挺不錯(cuò)的，雖然之前沒(méi)開(kāi)過(guò)新能源車(chē)，但是一上手就覺(jué)得比較輕松，手搭在方向盤(pán)上也沒(méi)什么陌生感。老婆比較喜歡的是這款車(chē)型的一些輔助操控配置。因?yàn)樗切率炙緳C(jī)，沒(méi)什么開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，有了倒車(chē)影像和駐車(chē)?yán)走_(dá)，她在倒車(chē)和停車(chē)的時(shí)候就可以輕松達(dá)到目的了。還有這個(gè)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速公路上嘗試了一下，還真是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子挺好開(kāi)的，我雖然是考了駕證，有兩年的時(shí)間，但是一直沒(méi)有太多的駕駛經(jīng)歷。這臺(tái)車(chē)的操控很輕松，沒(méi)有什么難度。
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