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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)是我最喜歡的地方，這輛車的空間從寬度來看都可以達(dá)到B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)了，而長度也可以在A 的水平。所以這輛車雖然是一個(gè)緊湊型車，但是它確一點(diǎn)也不緊湊。然后外觀方面的設(shè)計(jì)也是非常時(shí)尚的，
缺點(diǎn)：上個(gè)月剛剛提了車，現(xiàn)在覺得還都挺好的，沒發(fā)現(xiàn)有特別不滿意的地方，每個(gè)地方表現(xiàn)得都比較均衡。
外觀：這臺(tái)車的外觀一看就是有一種科技的氣質(zhì)，這種氣質(zhì)從車頭一直貫穿到車尾，整體的感覺很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面看起來還是感覺非常高級(jí)的，材料雖然說很一般，但是設(shè)計(jì)的還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，這臺(tái)車的工藝還是值得稱贊的。說完用料，這臺(tái)車的功能設(shè)計(jì)也是非常豐富的，超級(jí)大的屏幕，終于不用因?yàn)槭痔蠖`觸了，加上各種各樣的功能，我還是挺喜歡的。
空間：雖然是緊湊型車，前排后排的空間都非常寬裕，本人身高177，空間完全夠用，但是空間絲毫不遜色我的CRV
配置：服務(wù)做得還是相當(dāng)?shù)轿坏�，車子配置可以，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊，我覺得還是非常給力的，電動(dòng)車的動(dòng)力還是非常強(qiáng)的。我記得有一次，我要上一個(gè)很大的坡，我一腳油門踩上去，我能明顯的感受到它有在加速的樣子，可以說是有很強(qiáng)的推背感的，而且不管是起步的速度，還是加速，都是非常給力的，絲毫不輸同系列的車，動(dòng)力還是挺強(qiáng)的。
操控：
車子的操控比較靈活，而且還有很多的輔助操控配置，用起來也很順手。
舒適：選擇車輛的時(shí)候，除了好看又好開，最重要的應(yīng)該是舒適性了。不僅每天上下班要開著AION S Plus，外出自駕游也離不開AION S Plus。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我和老婆坐在座椅上，感受了一下坐墊的感覺。我們就怕遇到那種太柔軟的坐墊，這樣做的時(shí)間長了就會(huì)很累。但AION S Plus的坐墊軟硬適中，靠背對(duì)腰部和背部還有一定的支撐力，整體的舒適性還真是挺不錯(cuò)的。用車過程中發(fā)現(xiàn)車子的隔音需要再加強(qiáng)一點(diǎn)了。
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