一鍵砍遍全城
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航長(zhǎng)(127)+1 精細(xì)設(shè)計(jì)(39)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(27)+1 空間夠用(24)+1缺點(diǎn):
電耗大(107)+1 懸架減震不好(41)+1 + 添加印象
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.16萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話,以前對(duì)電動(dòng)車有點(diǎn)偏見,總是感覺如果體驗(yàn)駕駛激情的話,還得是開燃油車比較過(guò)癮。試駕這款車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)動(dòng)力表現(xiàn)還是足夠給力的。雖然說(shuō)一開始也并沒有強(qiáng)烈的推背感,但是我比較喜歡后期的動(dòng)力加速感,有一種很平順穩(wěn)定的感覺。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然這是我的第一臺(tái)車,但之前也開過(guò)許多車,這臺(tái)車的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,和我開過(guò)的那些汽油車相比,一點(diǎn)也不落后。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面還是值得人放心的,之前在市區(qū)可能沒感覺動(dòng)力方面有什么特殊的表現(xiàn),直到上了次高速才懂得車的動(dòng)力是真的夠勁兒,瞬間提速很快,可以很快的就融入到高速的車流中,而且車身沒有肉肉的感覺,就是直接輕松的沖上去,很有快感。上次回老家的路有些顛簸,它也能輕松應(yīng)對(duì),即使爬坡也絲毫不費(fèi)力,有機(jī)會(huì)我還想爬個(gè)山路試試。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.16萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,提速超車隨心所欲,電動(dòng)車能隨時(shí)爆發(fā)動(dòng)力的極限,動(dòng)力性能秒殺50萬(wàn)內(nèi)的油車,就是急加速時(shí)輪胎有打滑的現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程581公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力我覺得是足夠使用了,再起步的時(shí)候就能感受到動(dòng)力的發(fā)揮是比較快速的,而且超車和加速什么的也沒有問(wèn)題。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1518公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這一塊,我覺得還是非常給力的,電動(dòng)車的動(dòng)力還是非常強(qiáng)的。我記得有一次,我要上一個(gè)很大的坡,我一腳油門踩上去,我能明顯的感受到它有在加速的樣子,可以說(shuō)是有很強(qiáng)的推背感的,而且不管是起步的速度,還是加速,都是非常給力的,絲毫不輸同系列的車,動(dòng)力還是挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.11萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:家用車動(dòng)力要求本身就不高,但是這個(gè)車絕對(duì)不是拖后腿的。日常我在市區(qū)跑根本不覺得它使了多大勁。有的時(shí)候和朋友出去玩,也有滿載的情況多多少少會(huì)有點(diǎn)影響但是也足夠用了。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格17.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不怎么喜歡開快車,感覺這臺(tái)車子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺好的,整體的感受是很強(qiáng)勁,后期的輸出也比較穩(wěn)。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 80 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:畢竟是新能源車一開始對(duì)動(dòng)力要求也不是很高,感覺這款車的動(dòng)力還是足夠生活使用吧!平時(shí)也不喜歡開快車,特別是帶著家人外出的時(shí)候,更是應(yīng)該把安全第一放在首要。AION S Plus在滿載的情況下,動(dòng)力上沒有什么減弱的情況。開著空調(diào)也不會(huì)影響動(dòng)力的發(fā)揮,依然是該加速就加速,該超車就超車。
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