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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：每個地方都挺滿意的，最滿意的就是這臺車的動力表現(xiàn)和操控性能了。這兩方面帶來的駕乘感受確實(shí)挺不錯的。
缺點(diǎn)：美中不足的就是這臺車的內(nèi)飾設(shè)計，少了一些時尚的東西，感覺沒有那么年輕和時尚了。
外觀：這臺車子整個的造型都是我喜歡的樣子，不管是車頭的設(shè)計，還是車身的流線型弧度以及車尾的圓潤，都挺不錯的。
內(nèi)飾：盡管座椅采用了仿皮材質(zhì)的包裹，但皮質(zhì)看起來并不是很細(xì)膩，所以說所帶來的效果其實(shí)也往往就適得其反了；而且其余很多部位還都是硬質(zhì)塑料，整個內(nèi)飾看起來就很不上檔次了，我也不太喜歡車內(nèi)的顏色搭配，總感覺這樣看起來不夠時尚，跟它的外觀風(fēng)格不夠協(xié)調(diào)。
空間：空間方面來說哈，我覺得這臺車的空間還是相當(dāng)大的，我還是挺喜歡這臺車的空間，畢竟可以帶好兄弟出去嗎，順便帶很多好吃的。
配置：現(xiàn)在AION S Plus的出鏡率可謂是很高了，基本上都不開家里的那臺燃油車了。因為車子的空間夠大，操控起來也比較輕松，我和老婆都搶著開AION S Plus。至于用車成本方面也不用擔(dān)心，比汽油車要省的多。只要是外出旅游都是開著AION S Plus出去，帶上父母和孩子，一家人坐在車?yán)锲錁啡谌�，不用�?dān)心動力的問題，更不用擔(dān)心用車費(fèi)用的問題。
動力：動力也是挺強(qiáng)的，不過我經(jīng)常在城市里面跑來跑去，動力基本上也不用上啥的。
操控：
雖然之前也沒開過這種純電動車，但是上手之后發(fā)現(xiàn)還挺容易操控的，基本上和燃油車差不多。
舒適：座椅還挺舒服的，包裹性也是比較OK的，懸架的話通過性也是OK的。
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