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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航長(zhǎng)(127)+1 精細(xì)設(shè)計(jì)(39)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(27)+1 空間夠用(24)+1缺點(diǎn):
電耗大(107)+1 懸架減震不好(41)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控系統(tǒng)是最滿意的地方,很多人對(duì)新能源汽車的動(dòng)力方面都存在著質(zhì)疑,我開始也是抱著這樣的想法,但是AION S Plus的動(dòng)力系統(tǒng)卻給了我很大的驚喜,這個(gè)車提速非?欤瑒(dòng)力很充足,絲毫不亞于同等價(jià)位的燃油車。令我更加驚喜的就是,整臺(tái)車融入了很多人性化的小細(xì)節(jié),尤其在操控上,像比如360度全景影像,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及并線輔助等等,這些貼心的小設(shè)計(jì)給了我很好的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):每個(gè)地方都挺滿意的,最滿意的就是這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)和操控性能了。這兩方面帶來的駕乘感受確實(shí)挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得大部分90后都和我一樣,把對(duì)顏值這一塊兒還是很在意的,雖然說這臺(tái)車的各方面實(shí)力都很好,但是讓我最滿意的還是顏值。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車子的價(jià)格不高,要不然也不可能把它作為我的首選了,然后就是配置方面很齊全,操控感受和動(dòng)力表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這臺(tái)車子在后期的用車過程中,費(fèi)用不會(huì)很高,而且續(xù)航里程也能達(dá)到讓我滿意的標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得AION S Plus的價(jià)格的確是比較合適的,而且這種純電動(dòng)車的用車成本也非常低,整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,最重要的地方就是續(xù)航能力很強(qiáng),而且用車成本同樣也是比較低的,車子內(nèi)部的空間比較大,對(duì)于我們的這個(gè)用車環(huán)境來講,這樣的車子的確是非常合適了,包括本身的外觀設(shè)計(jì)看起來也非常漂亮,綜合所帶給我們的用車體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間絕對(duì)是我最喜歡的地方,這輛車的空間從寬度來看都可以達(dá)到B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)了,而長(zhǎng)度也可以在A 的水平。所以這輛車雖然是一個(gè)緊湊型車,但是它確一點(diǎn)也不緊湊。然后外觀方面的設(shè)計(jì)也是非常時(shí)尚的,
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先我覺得AION S PLUS的綜合品質(zhì)還是非常強(qiáng)的,不僅僅是擁有著非常強(qiáng)的續(xù)航能力,更多的還是有著非常穩(wěn)定的質(zhì)量以及非常全面的配置,同時(shí)AION S PLUS的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮,看上去足夠精致,也非常簡(jiǎn)約并沒有任何張揚(yáng)的感覺。整個(gè)車子所帶給我們的駕駛感受同樣也是相當(dāng)不錯(cuò)的,開起來更加輕松,而且底盤也是非常規(guī)整的,車內(nèi)的輔助性操控配置給的也比較全面一些,總之我覺得AION S PLUS還是很容易駕馭的。除了這些優(yōu)勢(shì)之外,我覺得AION S PLUS在安全性以及性價(jià)比上也同樣做得非常出色,本身的安全性配置給的很全面,同時(shí)價(jià)格也比較實(shí)惠,優(yōu)惠力度相對(duì)比較大,最主要的就是養(yǎng)車成本比較低。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格17.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我第一個(gè)比較滿意的就是覺得這臺(tái)車的價(jià)格挺合理的,雖然是新款車型沒有優(yōu)惠,但是我們也沒覺得貴,因?yàn)檫@車各方面的實(shí)力都?jí)驈?qiáng)了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):入手也快兩個(gè)月的車,今天就來談?wù)勥@臺(tái)車讓我滿意的地方了,這臺(tái)車讓我滿意的地方在于它的售后吧,我覺得這臺(tái)車的售后真的做的非常讓我滿意,不是一般的滿意。
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