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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2991公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我的用車感受還是很不錯(cuò)的，首先想說的就是本身的續(xù)航能力確實(shí)是要強(qiáng)很多，同時(shí)車子的顏值也很高，車內(nèi)的空間也是比較大的，本身的動(dòng)力輸出也比較強(qiáng)一些，而且車內(nèi)的空間也比較大，一方面是很好的解決了平時(shí)的代步出行問題，同時(shí)也是能夠提供一個(gè)更好的舒適性體驗(yàn)，品質(zhì)還是有所保障的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感到滿意的是它的電池續(xù)航能力，這一塊兒是相當(dāng)出眾的，因?yàn)槲耶?dāng)初了解到他的理論續(xù)航可以達(dá)到五百多公里，但我是不信的，所以實(shí)車到手之后親自測(cè)了一下，雖然有損耗，但基本能在460公里左右，這個(gè)里程數(shù)還是非常可觀的，像平時(shí)出趟遠(yuǎn)門兒也沒必要擔(dān)心，現(xiàn)在新能源車充電樁分布也比較常見，所以充電還是非常方便的，而且按照我目前的用車情況來講的話，十天半個(gè)月充一次電就可以了，最重要的還是電費(fèi)支出，這方面在用車成本當(dāng)中的占比并不大，新能源車經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)勢(shì)就能夠發(fā)揮出來了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的也就得是它的續(xù)航了，首先它的續(xù)航，經(jīng)過我這兩個(gè)月的駕駛來說的話，基本上可以達(dá)到465km這樣續(xù)航已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了，畢竟算是一個(gè)實(shí)際性的續(xù)航。誰都知道，不能光看表面上官方說的數(shù)據(jù)是怎么樣，具體還要看自己開到手是一個(gè)什么樣的情況。這樣的情況我已經(jīng)算是非常滿足了平常的代步需求。而且現(xiàn)在充電也是非常方便的，再加上我的用車情況，基本上十天左右才需要充一次電，跑個(gè)小長途也是完全沒有什么問題，一點(diǎn)也不用擔(dān)心電力不足或者動(dòng)力不足。再加上現(xiàn)在充電消耗的成本也是非常低的，而且也不用擔(dān)心花很多錢去保養(yǎng)這樣的情況。所以買這輛車真的是買的很值。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意車子的顏值，這個(gè)aion s的外觀屬于讓人第一眼看上去就特別喜歡的類型，也比較耐看，車前臉的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)潔的，但是又不會(huì)太簡(jiǎn)陋，不會(huì)跟傳統(tǒng)純電那樣古板封閉，這也正是設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處吧，有辨識(shí)度。整個(gè)車身的線條是非常流暢的，我相信大部分年輕人都會(huì)喜歡這種款式�？傊覀�(gè)人對(duì)顏值方面還是滿意的吧，各人主觀意見可能不一樣。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓我滿意的地方，就是它的外觀方面的確是有一種讓人映入眼簾的感覺。當(dāng)初選擇的時(shí)候，就是它的這款外觀吸引了我。這樣的外觀感覺還是很好看的整體外觀就非常的年輕運(yùn)動(dòng)，而且全臉的辨識(shí)度也是非常高的時(shí)尚感也比較強(qiáng)，感覺設(shè)計(jì)的還是比較前衛(wèi)的。因?yàn)槲冶旧碣I車的重點(diǎn)就是。先看這款車的外觀怎么樣，自我感覺顏值，應(yīng)該是我看出比較重要的一點(diǎn)吧。這款車的外觀就非常入，我的眼，也符合我的口味，造型還是比較獨(dú)特的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓我滿意的地方，就是它的外觀方面的確是有一種讓人映入眼簾的感覺。當(dāng)初選擇的時(shí)候，就是它的這款外觀吸引了我。這樣的外觀感覺還是很好看的整體外觀就非常的年輕運(yùn)動(dòng)，而且全臉的辨識(shí)度也是非常高的時(shí)尚感也比較強(qiáng)，感覺設(shè)計(jì)的還是比較前衛(wèi)的。因?yàn)槲冶旧碣I車的重點(diǎn)就是。先看這款車的外觀怎么樣，自我感覺顏值，應(yīng)該是我看出比較重要的一點(diǎn)吧。這款車的外觀就非常入我的眼也符合我的口味，造型還是比較獨(dú)特的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)埃安S最滿意的點(diǎn)應(yīng)該是綜合來說的，缺一不可。首先是外觀順眼，看著輕便簡(jiǎn)約有質(zhì)感，其次就是內(nèi)飾做工用料足，空間也寬敞舒適，最后就是純電車比較重要的點(diǎn)——續(xù)航足夠，不會(huì)有焦慮，這樣綜合下來符合我需求的，才算是性價(jià)比高的座駕，所以總得來說，具有高性價(jià)比就令我比較滿意了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車子的顏值還是非常的帥的，不管從哪個(gè)角度看都是非常好看的，所以我覺得這個(gè)車子的外觀是完全吸引我的一個(gè)地方，非常符合我的一個(gè)審美要求。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說說我入手這款車到目前以來，比較明顯的個(gè)人感受：最滿意的就是整體質(zhì)感了，從外觀到內(nèi)飾再到駕乘感，無處不透露出高檔的品質(zhì)。甚至細(xì)到前大燈、輪轂造型，座椅、中控臺(tái)用料等各種細(xì)節(jié)處，都屬于比較用心和人性化的，讓我有一種駕駛豪車的滿足感，可謂是細(xì)節(jié)決定成敗。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方在于它鮮艷吸睛的外觀。因?yàn)楦晌覀兙W(wǎng)約車這一行的，有一個(gè)引人注目的車身外觀是非常受顧客歡迎的。我的很多顧客都表示，非常的容易發(fā)現(xiàn)我的車，看到我的車是非常的驚喜。因?yàn)橄啾绕渌咨�，黑色的車，這種紅色的埃安s更加的引人注意，更方便我的顧客找到我。其次就是埃安s車內(nèi)的飾品顏色都比較亮麗，不會(huì)非常的沉悶。當(dāng)我每天長時(shí)間的坐在車上的時(shí)候，也會(huì)保持比較愉悅的心情。雖然黑色的內(nèi)飾比較大氣簡(jiǎn)約，但是這種淺色的內(nèi)飾卻讓人心情更加愉快。
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