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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10881公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：一進(jìn)門，就給人一種干凈明亮的感覺(jué)，多媒體屏幕充滿了科技感，高端大氣上檔次。而且中控屏上顯示的內(nèi)容也很多。還可以通過(guò)中控屏來(lái)切換駕駛模式。而且還有無(wú)線充電板，以后不用插線就麻煩了。另外還有自動(dòng)泊車、全息影像、全速巡航等配置。其實(shí)，這輛車的內(nèi)部配置還是挺豐富的。這輛車給人一種豪華的感覺(jué)，雖然價(jià)格不高，但是坐在上面的人都會(huì)覺(jué)得這輛車價(jià)值三十多萬(wàn)。座椅是真皮和真皮的混合材料，唯一的缺點(diǎn)就是這輛車在新車的時(shí)候，還帶著一股難聞的味道。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感覺(jué)還不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔干練，科技感十足，觸控屏幕還不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也很順手。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11078公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：其實(shí)我對(duì)這款車的內(nèi)部設(shè)計(jì)還挺滿意的，因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)正好適合我。而且中控臺(tái)的各種布局都很合理，開車起來(lái)也很方便。而且這些配置都很豐富，功能也很豐富，特別是中控臺(tái)，支持很多功能。唯一的缺點(diǎn)就是里面的材料很難聞。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4030公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7180公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局很合理，很多功能都很好用。在開車的時(shí)候，余光一掃，就能知道發(fā)生了什么事情。材料很好，很多新車都有一股難聞的味道，而這輛車卻沒(méi)有這個(gè)缺點(diǎn)。缺點(diǎn)是內(nèi)部設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)單，其實(shí)很多地方都可以加點(diǎn)點(diǎn)綴。少了幾分點(diǎn)綴，少了幾分味道。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：這輛車雖然不貴，但是內(nèi)飾卻讓我很滿意，設(shè)計(jì)的很有時(shí)尚感，看起來(lái)很有格調(diào)，材質(zhì)很好，手感也很好，做工也很精細(xì)，就連縫隙都處理的很好。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12680公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：從內(nèi)部設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得比我朋友的老款車要好一些。雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格都是一樣的，但是卻給人一種時(shí)尚的感覺(jué)，讓人看起來(lái)更加的年輕，更加的活潑。其實(shí)我覺(jué)得設(shè)計(jì)師可以大膽一點(diǎn)，加入一些更加突出的元素，像外觀一樣有自己的個(gè)性和風(fēng)格。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格非常的溫柔，淺色系的顏色能夠撫慰人的心靈，給予人們安慰，車內(nèi)飾的顏色給我一種很溫暖的感覺(jué)，像是回到家了一樣。除了這個(gè)之外，車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)也非常的優(yōu)秀。像是網(wǎng)約車去各種各樣的地方，我當(dāng)然不可能都認(rèn)識(shí)路，這個(gè)時(shí)候就全靠車內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)為我進(jìn)行導(dǎo)航了。要不然我還真不容易能在這一行干下去。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5688公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，每一處細(xì)節(jié)都很到位，可以給人感覺(jué)到做工很有誠(chéng)意，看車時(shí)第一印象就不錯(cuò)，尤其喜歡中控臺(tái)整體的設(shè)計(jì)，不會(huì)太復(fù)雜奢華，低調(diào)的高級(jí)感，是我的菜。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀差不多，都是走簡(jiǎn)約時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，看起來(lái)還是非常有檔次的。還算耐看，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也值得推敲欣賞。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4531公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：真的讓我在內(nèi)飾方面感受到了滿滿的誠(chéng)意，態(tài)度真的特別的端正，這一點(diǎn)上是我覺(jué)得很受用的。這樣精致美觀的內(nèi)飾表現(xiàn)，完全能夠配得上20萬(wàn)的這個(gè)售價(jià)，甚至是有過(guò)之而無(wú)不及的，他給市面上很多的車型都做了一個(gè)榜樣。中控這個(gè)區(qū)域本身它的功能性就是比較高的，它也能很好的把握住，最大程度的保留它實(shí)用性的前提下，在外形方面的塑造上也下了一番苦功。
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