一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格31.02萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形同級(jí)車型最耐看，就是喜歡這個(gè)外觀，大塊頭我的菜，空間也是真的大，一家五樓乘坐起來都蒙很舒適，后備箱也給力，容積稱霸同級(jí)別車型。任何一款車都有噴子各種噴，常年混跡網(wǎng)絡(luò)也是習(xí)慣了，喜歡就買了，其實(shí)也并沒有很糾結(jié)！
缺點(diǎn)：后排座位中間的位置不好做人的，兩邊的安全帶系扣，都是很大一坨的，正好硌到個(gè)屁股，我隨便試一下都硌得痛，更別說要久坐了
外觀：外觀我覺得就是買車的第一印象，我當(dāng)時(shí)買XT4的時(shí)候第一眼就覺得非常的大氣、穩(wěn)重，車子的設(shè)計(jì)很有美系車的特點(diǎn)，比較的厚重，不是那種薄薄的弱不禁風(fēng)的感覺，但是XT4我最喜歡的是這個(gè)車子的車燈特別的個(gè)性，晚上豎起來的樣子很好看，車子其實(shí)外觀看上去比較緊湊，但是整體坐進(jìn)去來看，還是比較大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔風(fēng)的設(shè)計(jì)可能是凱迪拉克一貫式的風(fēng)格，不管是轎車系列還是SUV系列，都是一貫的簡(jiǎn)單，也看到很多網(wǎng)友吐槽他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，確實(shí)跟他的外觀有些不搭，希望后期可以改進(jìn)一下吧。內(nèi)飾有的功能都是很人性化的，像是車上化妝鏡的柔和化妝燈，很暖心的設(shè)計(jì)，在車上補(bǔ)妝的時(shí)候很實(shí)用。
空間：空間方面這車表現(xiàn)還是很理想的，我是換車，比我以前的小轎車的空間不知大到哪里去了，我想我入手了這一輛SUV，以后也會(huì)一直買SUV了。買凱迪拉克XT4也是看中品牌，質(zhì)量穩(wěn)定，市場(chǎng)保有量也還可以。希望開個(gè)10多20年，它現(xiàn)在的空間可以滿足家里以后添個(gè)娃，孩子?xùn)|西多大家懂的。
配置：凱迪拉克XT4的性價(jià)比很高了，我當(dāng)時(shí)選擇它并不是單純的看到買車的時(shí)候優(yōu)惠有多大，而是還有后期的保養(yǎng)維修，再加上我選擇這個(gè)點(diǎn)，工作人員都是很專業(yè)和熱情的，否則我也不會(huì)去一個(gè)店提兩次車。并且凱迪拉克車型的安全性比較高，耐撞，這一點(diǎn)還是比較放心的。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)價(jià)錢來說，2.0T這個(gè)動(dòng)力算是性價(jià)比很高的，動(dòng)力很足，只要舍得給油，路上的車隨便你秒，車身本來就重，但是開起來還是很靈活的，加速，急轉(zhuǎn)彎，邊到，急剎車都非常的順滑，穩(wěn)當(dāng)，駕駛感受非常的不錯(cuò)，女生開起來完全不會(huì)吃力，而且還會(huì)越開越6，跑高速的時(shí)候一不小心就會(huì)超速了，動(dòng)力確實(shí)提速起來非常的快，爬坡的話也完全沒問題。
越野：
操控感就是我選擇XT4的主要原因，自己喜歡打球，喜歡球場(chǎng)上的拼搶，場(chǎng)下也喜歡路上的操控感，XT4能給到我在路上變道超車的快感，想怎么去就怎么去。哈哈~不過開慣了日系車剛轉(zhuǎn)換的時(shí)候還是有點(diǎn)不習(xí)慣，油門的軟硬度和剎車的軟硬度都不一樣，特別剎車會(huì)比比日系車硬得比較多，輕輕一踩就會(huì)往上沖，不像日系車軟軟的慢慢停下來~☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車怎么說的，對(duì)于老司機(jī)來說，感覺有點(diǎn)雞肋，額~~有幾次堵車突然就Bang一聲~~嚇尿了，以為撞了，結(jié)果是主動(dòng)剎車剎死了~~emm~~~然后現(xiàn)在自己開基本就關(guān)掉，平時(shí)女朋友開才開回去，哈哈哈~畢竟女司機(jī)還是需要滴。
油耗：油耗是我能接受的范圍內(nèi)，比我小思也多不了幾個(gè)多少，不過就是一個(gè)吃92，一個(gè)吃95~平時(shí)上下班也近，也沒有啥特別感覺。遲點(diǎn)回家跑趟長(zhǎng)途回來就做做首保，應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn)點(diǎn)吧~
舒適：舒適性方面我們有自己的感覺，這個(gè)車車?yán)镉昧线�有底盤給人的感覺還不錯(cuò)，年底了能夠開著車回老家，讓父母也感受下有車的日子，里面的空間設(shè)計(jì)寬敞。也讓人感覺舒適。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.32萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4這車我最滿意的還是動(dòng)力，價(jià)合適就選擇上了個(gè)四驅(qū)，挺劃算的。這車的變速箱調(diào)校挺好的，2.0T的動(dòng)力，反正在路上隨便超車。就算開著標(biāo)準(zhǔn)模式也是如此，中后期的動(dòng)力很足，輸出也很平順。
缺點(diǎn)：大家吐槽最多的剎車，前段確實(shí)軟，后段確實(shí)硬，但是也是駕駛習(xí)慣和技術(shù)的問題，沒事兒最好別跟車太近，畢竟真要是追了尾是后車全責(zé)，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸適應(yīng)這個(gè)剎車了，相愛沒有那么容易，估計(jì)每個(gè)車都有他的脾氣！
外觀：還是很喜歡凱迪拉克家族式的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的，要不也不會(huì)在選擇了一輛CT6之后有義無反顧的選擇一輛XT4，現(xiàn)在這個(gè)看臉的時(shí)代，外觀肯定是很重要的了。鉆石切割式的工藝，讓車身富有線條感，像一件藝術(shù)品一樣，搭配上白色的車身，看起來很干凈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是一般般，做工也是一般般，造型設(shè)計(jì)更是一般般
空間：XT4的定位雖然是一款緊湊型SUV，但是后排空間還是不錯(cuò)的，家用也完全足夠，整體的空間很大，不會(huì)讓你感覺到很零碎，不論是頭部空間還是腿部空間都是沒有絲毫問題的。后排座三個(gè)成年人也都不會(huì)特別的擁擠，后排座椅還支持放倒，平時(shí)應(yīng)急拉點(diǎn)東西很方便呀。
配置：凱迪拉克XT4價(jià)格中等，外觀帥氣，內(nèi)飾做工精致，空間設(shè)計(jì)巧妙，綜合性價(jià)比高，買的時(shí)候還有一點(diǎn)小優(yōu)惠，送了些小玩意兒。整體看來性價(jià)比這一塊凱迪拉克XT4拿捏得死死的。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊，拿捏得死死的，不要小看了凱迪拉克XT4的動(dòng)力，車內(nèi)坐滿了人，后備廂塞著行李，在路上也是跑得輕松，一點(diǎn)不拖沓。爬坡上坎也不虛。
越野：
給油速度很快，反應(yīng)很靈敏，所以在加速減速需要上很給力，但是過速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我覺得車身有點(diǎn)重，但是坐在車?yán)锏募胰藚s說覺得很穩(wěn)很安全，比我以前開飛度的時(shí)候給了他們慢慢的安全感，額，好吧，美系車的厚穩(wěn)體現(xiàn)的淋漓盡致
油耗：有了一輛CT6之后對(duì)XT4這個(gè)車大體的油耗也比較有數(shù)了，目前油耗9個(gè)油左右，在市區(qū)跑的情況比較多，而且現(xiàn)在還處于新車磨合期，這個(gè)油耗比較滿意，我覺得應(yīng)該也在正常水平。
舒適：舒適度方面相較于CT6來說就要差一些，可能是因?yàn)檐囕v檔次的原因吧，CT6的座椅調(diào)節(jié)按鈕實(shí)在門框上的，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的很人性化，而XT4的座椅調(diào)節(jié)是在座椅旁邊。還有最明顯的一點(diǎn)就是隔音效果，XT4的隔音效果要差一些，CT6關(guān)上車窗之后，車內(nèi)很安靜，但XT4速度行駛快了以后還是能聽到胎噪的聲音。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：陽剛的外觀，硬核的內(nèi)飾（不是說硬，是說材料用得還可以，盡是軟包，只是造型上不夠花哨），動(dòng)力充沛，操控霸道，也是沖它口碑不錯(cuò)，問題較少買的，具體是不是真的問題少，咱現(xiàn)在也看不出來，跑個(gè)幾年再看吧。T都帶了多少年了，凱迪拉克全線鋪排，其硬實(shí)力還是可以信任
缺點(diǎn)：XT4都這個(gè)價(jià)位的車了，座椅還不是真皮的，值得小小吐槽一下，但是座椅坐著還是挺舒適的，主副駕都帶得有腰部支撐，挺好。長(zhǎng)途開車有試過，不怎么累。座椅還是很貼合人體的。
外觀：外觀確實(shí)是我喜歡的類型，男女通吃的設(shè)計(jì)，特別喜歡它的貫穿式大燈，獨(dú)有的設(shè)計(jì)就是凱迪拉克的特征，走在路上辨識(shí)度非常的強(qiáng)，而且顏值也非常在線，也很吸睛，大燈里面設(shè)計(jì)的好像一顆顆的鉆石，超級(jí)的好看，線條跟外形也非常的硬朗，就是看上美國(guó)車的質(zhì)量，安全感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就有點(diǎn)太過簡(jiǎn)單，不過也有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)就是操作倒是挺人性化，按鍵、觸屏、旋鈕都有，可以符合各種人的操作需求。特別蘋果和華為都可以直接投影，這個(gè)是一個(gè)亮點(diǎn)了。儀表盤的話就有點(diǎn)不夠科技，現(xiàn)在很多都用液晶屏了，XT4還在用指針這個(gè)有點(diǎn)不夠逼格~
空間：我個(gè)人感覺這個(gè)車還是很適合女士開的，不管是車身的尺寸還是車內(nèi)的空間，都蠻合適的，車內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都很夠用，平常車?yán)锖笈挪辉趺醋�，一般就被她用來放包和衣服。后備箱里是寫零零碎碎的小東西，而且SUV的后備廂空間比轎車要高很多。
配置：性價(jià)比還是可以的，同級(jí)當(dāng)中還是性價(jià)比比較高的了，主要還是豪華品牌，先比其他普通的要有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：凱迪拉克XT4是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱，最大輸出功率為237馬力（174kW）， 最高車速為210kmh，這樣的速度可不低，無論何時(shí)何地想超車都是輕而易舉的事情，就看自己舍不舍得給油了。
越野：
開過這兩款車之后，我甚至覺得XT4的操控性要好一些，可能是因?yàn)檐嚿沓叽缧∫恍_著開路上超車也比較方便，可以鉆來鉆去，駕駛起來有種輕盈的感覺，方向盤打起來也很輕便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位。而且SUV的底盤高，一般不用擔(dān)心會(huì)磕到底盤。就是A柱比較寬，這也是美系車的特點(diǎn)
油耗：剛開始提車那幾天還舍不得使勁開，現(xiàn)在已經(jīng)得心應(yīng)手了，偶爾也來幾腳地板油過過癮，推背感立馬就來了，車都買了有時(shí)候也別太計(jì)較油耗，畢竟想體驗(yàn)?zāi)欠N超車推背肯定要給幾腳地板油，而且現(xiàn)在油價(jià)也還行吧，少抽幾包煙就成了嘛！
舒適：開著車窗駕駛胎噪是比較大的，但xt4的隔音效果做得很優(yōu)秀，不僅車窗是雙層夾膠玻璃而且還配備了主動(dòng)降噪系統(tǒng)，關(guān)上車窗后就仿佛進(jìn)入了一個(gè)安靜的世界，倘若此時(shí)打開bose音響，享受真正屬于你的駕駛時(shí)光，那就更加舒適了。座椅帶有加熱的功能，包裹性也很強(qiáng)，空調(diào)溫度可以分區(qū)域控制，這樣的設(shè)置還是很友好的。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1157公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)眼間新年已過，借此機(jī)會(huì)在這里給大家拜個(gè)晚年，祝各位車友牛氣沖天，好運(yùn)連連！2021，我迎來了人生的第一輛車，滿懷欣喜的寫下這篇口碑希望能幫助到買車的朋友，文筆不好，請(qǐng)各位見諒。我是一名不折不扣的90后，對(duì)第一輛車我的首要選擇是外觀要足夠好看，個(gè)人偏向SUV，所以在對(duì)比過后我還是選擇了凱迪拉克xt4。車身不大不小，對(duì)我來說剛剛好，顏值在線，家族式傳統(tǒng)的鉆石切割雕塑感，硬朗的的肌肉線條，營(yíng)造處一種新潮有力量的造型風(fēng)格，黑色的車身，大面積進(jìn)氣格柵的點(diǎn)綴下讓整輛車看起來滿滿黑武士的氣質(zhì)，越看越喜歡。不過讓我同樣翹首以待的還有這臺(tái)車充沛的動(dòng)力，澎湃的動(dòng)力讓這輛車開起來很得勁，駕駛起來平穩(wěn)順暢，激情活力的推背感激發(fā)了我開車的欲望，的確是不一樣的感覺。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意的時(shí)候，個(gè)人覺得凱迪拉克XT4挺不錯(cuò)的，也許是我還沒有開多久的原因，而且目前因?yàn)橐恍┰�，我都沒有上過高速，所以有些不好說，等我使用久了再來追加。
外觀：凱迪拉克XT4這車辨識(shí)度還是很高的，又是美系車，肌肉感和線條各方面很凌厲。多處的鍍鉻加身看著豪華感十足，標(biāo)志性的尾燈也有很高的回頭率，離很遠(yuǎn)就能看出是凱迪拉克，外觀方面很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)給人一種簡(jiǎn)約大氣的感覺，細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)也非常的突出，中控按鍵合理，座椅也都是真皮座椅，摸起來非常的舒服。沒有太多的復(fù)雜的東西，美系車還是比較簡(jiǎn)單的，但是車子用起來非常方便，我比較喜歡車子的音響，互聯(lián)科技，用起來比較的智能。車子內(nèi)部的前臺(tái)設(shè)計(jì)我也很喜歡，很寬厚，而且角度也很好，車內(nèi)還有一些儲(chǔ)物盒，隨手就能拿到，非常的方便，后面還有獨(dú)有的空調(diào)，真的超級(jí)棒��！
空間：Xt4雖然是緊湊型的suv但是空間一點(diǎn)也不小，不管是乘坐空間還是后備箱儲(chǔ)物的空間都設(shè)計(jì)的很合理利用率很高，車門上一些小儲(chǔ)物盒及杯架等形狀大小比較合理方便儲(chǔ)物。后備箱的話放三個(gè)21寸的行李箱還有多余的地方放一些雜物和一件飲料。后排還可以放倒為后備箱提供了更寬的空間目測(cè)能放下一個(gè)冰箱。
配置：本來買車的時(shí)候沒打算買凱迪拉克，剛開始看車的時(shí)候，還是更傾向于BBA品牌，不到30萬的預(yù)算，還是想買個(gè)豪華品牌，開起來有面子，看了一圈之后，BBA能相中的車型都有些超預(yù)算，符合預(yù)算的車型我總有些不滿意的地方，要不就是動(dòng)力，要不就是操控。后來想起在網(wǎng)上還看過凱迪拉克，看到XT4之后，我就知道就是她了。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9速手自一體變速箱，說明這個(gè)車子開起來很暢快，點(diǎn)油就提速，速度上的很快，也很順暢，沒有什么頓挫感，特別是在等紅綠燈或者堵車時(shí)間，這樣的動(dòng)力在需要超車，瞬速提速上也流，開起來很舒服，底盤的調(diào)教也是偏于舒適的，只是剎車比較硬，需要費(fèi)點(diǎn)力來踩剎
越野：
畢竟有卡迪拉克成熟的技術(shù)在背后支撐著，過年的時(shí)候能夠帶著家人一起周邊走走，有這輛車方便很多，車內(nèi)的配置不錯(cuò)，方向盤使用輕便靈活，擋把手感也挺好的，變速箱位置看上去挺有豪華感的，就是還有頓挫感。
油耗：凱迪拉克XT4的油耗比我想象要少很多，剛買回來的時(shí)候家人還說要做好接待油老虎的準(zhǔn)備，開過后發(fā)現(xiàn)居然還挺省油的，不知道是不是和我習(xí)慣開車開得慢有關(guān)系。
舒適：說到底這個(gè)價(jià)位的豪華品牌SUV舒適型再牛也比不了同級(jí)別的轎車，可是沒法整，誰叫咱拖家?guī)Э诘耐＼囄灰簿o張，最后也只能認(rèn)頭買一輛SUV，選車過程試過其他品牌，各種讓我不滿意，后排地臺(tái)凸起的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的，座椅硬坐著不舒服的我就不一列舉了，最后也是試駕因?yàn)樵囻{感受不錯(cuò)，老婆也說了她不會(huì)開車，選車她得選一個(gè)坐著舒服的，得了就是XT4嘞！
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格32.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)肯定是顏值，也不是亮眼的那種好看，就是多看看，咦，還不錯(cuò)，是看的順眼的，越看也是越賴看，最喜歡的就是燈了，連我這么分不清楚車的人，都是一眼就在車群中看到凱迪拉克的車，辨識(shí)度很好，造型也好看，SUV中算中規(guī)中矩的好看，越看越是喜歡
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)我還沒有找到。這輛車是我千辛萬苦看回來的，自然是十分滿意，而且目前使用很愉快，沒有不舒服的地方，等過段時(shí)間看看吧。
外觀：這款車的外觀就是硬朗，像是一個(gè)充滿肌肉感的男人，沒有寶馬奧迪那么秀氣。但看到凱迪拉克的外表就給人一種充滿安全感的感覺。前臉的盾形中網(wǎng)加上兩個(gè)LED大燈，霸氣十足，從前面看有棱有角，有線條感，側(cè)面看起來又很有運(yùn)動(dòng)氣息。感覺這款車在路上看著要不在展廳里擺著還好看，開著在路上回頭率也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料其實(shí)挺好，設(shè)計(jì)上沒有什么一下子抓得住眼球的吧，但百看不厭，越看越舒服，到處都是軟包的，摸著也舒服。
空間：先說車內(nèi)的空間，因?yàn)槿攵詠砩眢w發(fā)福，坐很多車都有點(diǎn)局促，直到我試駕了凱迪拉克XT4，空間真的挺寬敞，座椅坐著有包裹感，前排駕駛位怎么調(diào)整也不耽擱后排的乘坐。說了空間，還有車上的小儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)得很有細(xì)節(jié)感，杯架，眼鏡盒這些都有想到。后備箱的空間真心大，出去野餐我甚至拉了自駕的mini小冰箱和別的雜七雜八的東西，完全不擁擠，所以對(duì)于日常的使用完全夠用。
配置：剛開始決定買的時(shí)候銷售建議買兩驅(qū)領(lǐng)先，可能也是看出來我預(yù)算不太充裕的樣子吧，但是回家以后反復(fù)琢磨，這噸位這大塊頭也就是兩萬塊錢就升到四驅(qū)了，咬咬牙也就強(qiáng)四驅(qū)了，我要再次感謝老婆大人對(duì)我的支持。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)就不用說了，XT4給我的感受就是動(dòng)力隨腳而動(dòng)，想沖就沖。馬力比之前的凱迪會(huì)少了，但是開起來好像也沒差別太多，有開過朋友的XTS，開起來感受不會(huì)弱，而且四驅(qū)模式下飚起來就更爽了。高速上超車的時(shí)候加速去超車也一點(diǎn)問題都沒有。
越野：
凱迪拉克XT4這車我敢說新手第一次使用就很好操控了，不僅是各種輔助功能的幫助，還是方向盤的功勞。
油耗：目前還沒經(jīng)歷過夏天，不知開冷氣時(shí)候它的油耗，現(xiàn)在開暖氣不影響這方面，開了一千七百多公里路了，城鄉(xiāng)都游移過，高速國(guó)道也跑過，綜合油耗11個(gè)左右
舒適：車子開起來十分穩(wěn)，關(guān)上車門，車內(nèi)很安靜，關(guān)上車窗和搖下車窗簡(jiǎn)直就是兩個(gè)概念，播放夤夜的效果音質(zhì)很是細(xì)膩，沒有噪音干擾，非常的唯美，每天上下班聽聽廣播聽聽音樂很是方便。座椅的特點(diǎn)就是厚重，支撐性尤為不錯(cuò)非常的扎實(shí)，坐墊和靠背邊緣也比較突出，有很強(qiáng)的包裹感，座椅的性能也是很全面的，實(shí)用價(jià)值都非常的高。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：坦蕩的說，我喜歡凱迪拉克XT4的外觀，特別是鉆石切割大燈，就像黑夜的夜明珠一樣閃耀奪目。正面與側(cè)面的設(shè)計(jì)巧奪天工，看似不經(jīng)意的設(shè)計(jì)又仿佛多了一份值得細(xì)究的細(xì)節(jié)。俗話說，外觀是最直白的第一印象，光是外觀，我就可以給凱迪拉克XT4打99分，多一分怕他驕傲哈哈。
缺點(diǎn)：看到有網(wǎng)友說這款車的空間不夠大，我覺得XT4本來就是定位于緊湊型SUV，空間雖然不夠?qū)挸ǎ且餐耆珘蛴�，�?duì)空間要求高的朋友們可以考慮一下XT5呀。我不太滿意的方面就是隔音，車內(nèi)隔音效果不是太好，在路上跑的快了可以很清晰的聽到風(fēng)噪和胎噪，開車的時(shí)候打開音響會(huì)好很多。
外觀：凱迪拉克XT4前臉的大進(jìn)氣格柵看著是十分的霸氣，鍍鉻的裝飾條恰到好處的點(diǎn)綴在車。7字型的日間行車燈不但亮度高而且辨識(shí)度高，尾部略翹的設(shè)計(jì)像燕子的尾巴一樣惹人喜歡，多添了幾分活潑動(dòng)人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然不及外觀給人的震撼，但是T字形中控臺(tái)上側(cè)勾勒的層次性護(hù)板，存在感強(qiáng)的扇形狀儀表盤，銀色飾條鑲邊的多媒體顯示屏，都說明了凱迪拉克XT4做工的精細(xì)，材質(zhì)使用的實(shí)在。
空間：空間的話夠平時(shí)載人載貨的了，我一個(gè)女生平時(shí)就是放一些衣服啊，公仔啊，后排還能放倒我平時(shí)也可以拉貨什么的，后排座位也不會(huì)很高的，不過座墊設(shè)計(jì)的有點(diǎn)直，后排長(zhǎng)時(shí)間坐車可能不咋舒服，加上后備箱的容量也非常的大，足夠我一個(gè)女孩平時(shí)用車的需求了，大概有1m吧，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是比較多，平時(shí)放一些雜碎物品都很ok的，座椅空間足夠了畢竟我才163,100斤，這臺(tái)車對(duì)我來說不小了，腿部空間還是ok的，并不是非常的寬敞，畢竟是一臺(tái)緊湊型的suv，夠我用就行了。
配置：與很多合資品牌做過對(duì)比，還是凱迪拉克xt4的性價(jià)比令我更加滿意，因?yàn)檎娴母�！從�?gòu)車時(shí)銷售顧問的細(xì)心講解，到提車時(shí)滿滿的交車儀式，以及售后的耐心解決都能看出凱迪拉克這個(gè)品牌還是很重視購(gòu)車客戶的。最關(guān)鍵在于憑自己的努力喜提人生的第一個(gè)大玩具，雖然一路汗水，努力的樣子也有點(diǎn)狼狽，但當(dāng)能憑借自己的能力實(shí)現(xiàn)欲望時(shí)，真的很酷，并不后悔。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力最大的體現(xiàn)就是在超車上面，因?yàn)槔掀女吘故莻�(gè)女孩子，在超車的時(shí)候她總是有點(diǎn)慌，現(xiàn)在看她開這個(gè)車，都是很自信一把油門就超過去了。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，輕點(diǎn)油門就加速得很快。偶爾我也會(huì)和我老婆交換著開一下車，感覺她的XT4，動(dòng)力加速方面還是比XT5要強(qiáng)一點(diǎn)。推背感也更強(qiáng)
越野：
我喜歡這車的手機(jī)互聯(lián)功能，操作很方便，語音控制也有，導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)、電話，張張嘴就搞定。操控方面整體是很好的這車，別看車重，開著還是很輕松的，真皮方向盤握感很好。指向很精準(zhǔn)，車子開著方向盤沒什么虛位。
油耗：車子也開了一兩個(gè)月了，雖然自己平常不怎么在意油耗，還是粗略估計(jì)了一下，3000公里了目前，日常用車的話城市道路多一些，可能因?yàn)樽约洪_車習(xí)慣還可以，目前綜合油耗在9.8個(gè)的樣子，還是很滿意的。這么大個(gè)SUV，知足了。
舒適：可開啟全景天窗絕對(duì)給凱迪拉克XT4的舒適度提高了好幾個(gè)度，有陽光的時(shí)候車內(nèi)明亮溫暖，下雨的時(shí)候聽雨滴啪嗒啪嗒滴答在天窗上格外的有氛圍感。再打開凱迪拉克XT4的BOSE音響，完全就好像沉浸在音樂會(huì)一樣，外面的雜音可以減少。座椅雖然不是真皮，DNA勝在包裹性強(qiáng)，人坐著就好像自家的大沙發(fā)一樣舒服。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格32.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：女孩子嘛啥都可以隨便，就是外形跟logo必須要好看的，千挑萬選了XT4，人生第一臺(tái)豪華車，也是人生第一臺(tái)車，感謝父母，其實(shí)看上這款車第一是因?yàn)閘ogo，其次是爸爸媽媽都比較喜歡美國(guó)車，質(zhì)量過關(guān)，外形也非常的硬朗，看著就很有安全感，其次SUV的安全系數(shù)更高，外形也吊打同級(jí)別的幾款車，畢業(yè)拿到了拍照就興沖沖的來看車提車了，車子也不會(huì)很高，我163個(gè)子都能輕松駕馭，喜歡的姐妹可以沖鴨，性價(jià)格最高的一款SUV了，聽說最近又多了人臉識(shí)別功能跟指紋解鎖，解放鑰匙的時(shí)代到了�。∥业氖巧弦荒甑目�，四驅(qū)領(lǐng)先版，落地不到29w，豪華品牌再加上動(dòng)力啥功能都有，還有什么理由買它�。�
缺點(diǎn)：最不滿意的地方吧，可能就是發(fā)動(dòng)雞聲音吧，冷車的時(shí)候著車，車內(nèi)發(fā)動(dòng)雞聲音稍稍有點(diǎn)大，不過熱車后就好點(diǎn)了，后面要去搞個(gè)發(fā)動(dòng)雞隔音應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。油耗方面就還行，我平時(shí)就喜歡暴力駕車，這個(gè)油耗我覺得還是能接受，畢竟之前的小思油耗都不會(huì)低很多。
外觀：外觀這個(gè)方面我覺得都是青菜蘿卜各有所愛，凱迪拉克的車我很喜歡，家族臉很有特色，辨識(shí)度也高。XT4這車運(yùn)動(dòng)感還可以，看著很霸氣，是我喜歡的風(fēng)格。整體外觀看著精致時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊我覺得還有提升空間，凱迪拉克這么多年內(nèi)飾慣路線是用料扎實(shí)，但是真的在內(nèi)飾方面不算太高調(diào)太用心，感覺美國(guó)人還是把精力都花在了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這些硬件上，咱多少也學(xué)學(xué)其他豪華品牌吧，你看國(guó)產(chǎn)高端車那內(nèi)飾多唬人，畢竟這是實(shí)在能看到的東西呀！
空間：作為一輛緊湊型的SUV，它的長(zhǎng)寬高也都比較符合它的這級(jí)別車的標(biāo)準(zhǔn)，相比于后排空間，前排空間還是比較寬大的，后排位置。三個(gè)人也是能坐進(jìn)去的，至于后備箱放兩三個(gè)行李箱是沒問題的。
配置：性價(jià)比我覺得很好了，這個(gè)價(jià)位能買到一臺(tái)四驅(qū)高動(dòng)力操控型SUV，還要是豪華品牌就比較難了。后期用車費(fèi)用也是我之前有了解過的，比較低，而且現(xiàn)在XT4上市那么久了，配件技術(shù)都比較成熟，不怕有什么小問題。后期保養(yǎng)成本比豪華品牌還是有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，能彌補(bǔ)油耗比別的高一點(diǎn)的差額。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上，本身就十分有陣仗，只要舍得給油，推背都能推到你膩，反正我是不喜歡那種感覺。不過偶爾暴躁一下那種快感還是深得我心的。高速上我一般都還是按規(guī)矩在開車，跑得慢的、都扎堆了的自然是要超一超，你越跑得快，你的路就會(huì)越通泰。除了看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，遵守規(guī)則，想超得干凈利落就得靠車子的爆發(fā)力，XT4就是那種輕而易舉就把速度提起來了、分分秒秒就能把車超了的角色，動(dòng)力這塊是個(gè)狠角色
越野：
開起來還是很容易上手的，不過就是車子盲區(qū)有點(diǎn)多，開車的時(shí)候要小心一點(diǎn)，車子底盤很扎實(shí)，過減速帶的時(shí)候顛覆感不是很強(qiáng)烈，車內(nèi)也不會(huì)很晃，多功能的真皮方向盤，好開又方便，指向很準(zhǔn)，方向盤也不會(huì)偏，而且用來拍照發(fā)朋友圈也非常有面子，就是有點(diǎn)不習(xí)慣，熄火之后要是不開門的話，中控屏啊，音響啊還是一直開著播放著，有時(shí)候下車了里面中控臺(tái)的燈也還是亮著，有時(shí)候真擔(dān)心自己有沒有息車；bose音響音質(zhì)也非常的不錯(cuò)，凱迪拉克的隔音效果做的都非常好，車內(nèi)感受很nice。
油耗：油耗的話這款車綜合油耗是在11個(gè)油，在高速上行駛的話，油耗是在9個(gè)油左右，在市區(qū)開的話，我能開到11個(gè)油，我開車不快就能燒到11個(gè)油，這要是開車快的話，油耗豈不會(huì)更高？看來這還是要根據(jù)自己的開車習(xí)慣來決定的。
舒適：誰還不是個(gè)舒適的乖乖。座椅雖不是真皮的，但也是皮的，Q彈的特性還是有。填充整得厚實(shí)，坐起不軟也不硬。前排不說包裹有多好，至少支持是到位了的，主副駕都有腰托。后排座椅就一般，因?yàn)榭勘车膬A斜角不能調(diào)，那個(gè)坐墊也不是很長(zhǎng)，做長(zhǎng)一點(diǎn)會(huì)更好。前排座椅和方向盤都還有個(gè)加熱功能，直接暖上身、上手，這個(gè)冬天它還會(huì)冷?嗯，該冷還是冷，外面冷，上車就不冷了。后排取暖就只能靠暖氣了，空調(diào)一開，很快就會(huì)暖了全車，后排也是有出風(fēng)口的因?yàn)�，雖不像前排支持分區(qū)調(diào)節(jié)。噪音這塊，反正不吵。速度上了一百二也就那樣，沒覺得哪方面聲音特別大，但說靜你也不要以為一點(diǎn)聲音都沒有，不存在的。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格31.12萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程936公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車的外觀，XT4的造型還是非常有商務(wù)范的,規(guī)規(guī)矩矩的,非常好看。凱迪拉克系列的家族式車頭設(shè)計(jì),顯得非常好看。天使之淚前大燈，非常有辨識(shí)度。大輪轂的樣式也非常漂亮,豪華感十足。
缺點(diǎn)：每一款車都有做的不夠完美的地方，XT4這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不是我喜歡的樣子，整個(gè)風(fēng)格的布局經(jīng)不起去仔細(xì)品味，相對(duì)比較平淡的內(nèi)飾時(shí)常會(huì)讓我感到審美疲勞，畢竟凱迪拉克也算是一個(gè)美系豪華品牌了，內(nèi)飾的豪華度需要再提升一個(gè)檔次才可以滿足我的要求，車?yán)锏鸟{乘空間也是不夠?qū)挸ǖ�，如果要是在滿載的情況下總是會(huì)感覺到擁擠，如果一款車在乘坐時(shí)的感覺很束縛就影響了舒適度，我平時(shí)都是自己開車也偶爾會(huì)帶家人出去自駕游，每當(dāng)這個(gè)時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空間不足影響到了出游的舒適度了，這款XT4還是更適用于平時(shí)上下班或者自己出門使用。
外觀：外觀：顏值霸氣硬朗，家族式的前臉+大燈設(shè)計(jì)，車身的線條非常的有肌肉感，敦實(shí)而厚重的身板，滿滿的安全感，大燈永遠(yuǎn)是凱迪拉克的經(jīng)典，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，只要看到這個(gè) 燈就一定知道這是凱迪拉克無疑了~辨識(shí)度:整體感受：外形酷炸天，非常有辨識(shí)度，（除掉內(nèi)飾）定位豪華品牌中的中型SUV，無論家用，還是交友，出游等也是基本妥妥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺高端的，多處都是軟包的，讓你感覺非常上檔次，特別是座椅填充物很厚。肉眼就可以看的出來非常棒，音質(zhì)音響的效果也蠻好的，都是采用進(jìn)口的印象，播放出來的音樂效果是非常好。別看這款車子挺大，但是倒車影像功能還是挺全的。
空間：空間：空間的話都知道XT4屬于緊湊型SUV車，空間的話，沒有特別的在意，反正比轎車空間大就好了，前排空間很充裕，后排的話空間略顯局促了點(diǎn)，我是習(xí)慣性的躺著開車，座椅會(huì)比較往后靠的多，所以后排坐人的話就空間不是很夠，還有中間地臺(tái)有突起的也比較高，實(shí)際乘坐不宜坐人的，而且安全帶卡扣哪里感覺硌屁股，反正不是很舒服吧。乘坐空間:乘坐感受：首先它的車身非常穩(wěn)，坐在里面過彎道什么的，我沒有害怕，之前坐轎車飄逸什么的，我總是心慌的很，XT4就讓我很穩(wěn)當(dāng)，不過懸架和避震效果就一般了，過高速減速帶的時(shí)候就真的感覺在開船，低速過減速帶就感覺震的我腦殼子疼，十分不舒服，只能自我安慰，花錢了，花錢了，人家是緊湊型SUV。BOSE音響的效果特別棒，適合聽些節(jié)奏感強(qiáng)烈的歌，體驗(yàn)感不錯(cuò)。
配置：整體來說這款車性價(jià)比算是比較高的吧，配置啥的基本上平日要用的都有，我個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車搭載一款2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)起步的動(dòng)力方面表現(xiàn)的都非常好，開起來也非常舒服，高速用車比較多，這款車高速行駛穩(wěn)定性和超車的感覺。都是非常棒的，特別是穩(wěn)定性特別好。
越野：
車子的操控特別好，剎車和油門匹配的很棒，并且不會(huì)讓你感覺剎車來的很快不舒服，并且這款車的方向盤手感也特別棒，多功能方向盤設(shè)計(jì)對(duì)操控也是很大的幫助。
油耗：車的油耗自己還是可以接受的，油耗也不是太高，在一個(gè)預(yù)期之內(nèi)，自己日常開車的時(shí)候也喜歡開著空調(diào)開車，這個(gè)油耗還是可以的。
舒適：不得不說隔音效果真的是一級(jí)棒，主動(dòng)降噪功能結(jié)合雙層玻璃的防護(hù)，安靜效果不要太好哦！我是一個(gè)屬于比較喜歡安靜的人，而且開車還喜歡聽點(diǎn)小音樂，所以每次開車我都會(huì)關(guān)緊窗戶，伴隨著bose音響的驚艷音質(zhì)，沉浸在自己的小世界當(dāng)中。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我最喜歡的就是這款車的外觀，真的是太漂亮啦，買車之前我和我老公看過很多車型，也對(duì)比過很多車型，凱迪拉克是我們看過最后一款車，本來我們是決定買奔馳，聽朋友說，凱迪拉克的車非常的好看，我們就聽了我朋友的建議，就去看了一眼，本來尋思就是應(yīng)付一下的，沒想到一眼就喜歡上這款車?yán)�，尤其是這款車的外觀，非常的漂亮，還有就是她的大燈，非常的獨(dú)特，在路上，識(shí)別度非常的高，反正讓我們一眼就能看出這是凱迪拉克的車，隨后我們就拿了駕駛證，試駕員就帶著我們?cè)囻{了一圈，非常認(rèn)真的給我們講這款車的功能，一些操作之類的東西，因?yàn)槲覍?duì)功能這塊不太懂，喲老公對(duì)這方面非常的懂，因?yàn)樗褪切捃嚨模囻{完他就說這款車的動(dòng)力非常的棒，是我們看過這么多車型中動(dòng)力最好的車型，而且性價(jià)比非常的不錯(cuò)，價(jià)格還不貴。
缺點(diǎn)：整體來說，這款車的性價(jià)比是很高的，沒有什么特別不滿意的地方，不太滿意的地方就是內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，不像BBA那么豪華，單從內(nèi)飾來看，不像是一個(gè)豪華車應(yīng)該有的做工。第二點(diǎn)不太滿意的地方就是油耗了，新車開了將近兩個(gè)月的時(shí)間，目前油耗還是有點(diǎn)高，平常在市區(qū)跑能到10個(gè)多油，跑高速會(huì)少一點(diǎn)，希望后期油耗可以降一點(diǎn)。
外觀：外觀這款車的外觀實(shí)在是太漂亮啦，一眼就讓我喜歡上這款車了，看完之后就決定買他了，尤其是這款車的大燈，這款車的大燈采用了凱迪拉克獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是到了晚上，大燈是真的漂亮，識(shí)別度非常的高，反正讓人們一眼就能看出來，這個(gè)車是凱迪拉克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)單了，風(fēng)格很簡(jiǎn)約，單色座椅的設(shè)計(jì)，沒有那么多的花里胡哨的東西，很不錯(cuò)，營(yíng)造出的高級(jí)感還是很出色的，全方位的皮質(zhì)包裹，上檔次，真皮的方向盤還省了老婆再縫方向盤的套了。中控屏感覺小了點(diǎn)，但是觸感還不錯(cuò)，下邊一排的按鍵以及檔位旁邊的旋鈕設(shè)計(jì)都很有科技感。
空間：空間，大多數(shù)人考慮的是這車家人做上如何如何舒服，后排能坐幾個(gè)人。但是對(duì)于我來說，我感覺我買車的時(shí)候第一眼相中的就是這個(gè)車的后備箱了，哈哈，耗能放，其次后排座椅還能放屁，更是完美啊。買車的時(shí)候媳婦說，人家買車都說人坐進(jìn)去舒不舒服，你倒好，先考慮的是，能放多少瓶的貨物。當(dāng)然這個(gè)做人也是很舒服的了，我們家后排坐三個(gè)人都很輕松啊。
配置：性價(jià)比這款車的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，同樣的價(jià)位，能找出幾款這樣的車？就算是能找出來配置那個(gè)有這個(gè)高?咱就說這幾年買的奔馳或的奧迪最便宜的也要三十萬左右，配置還不高，外觀也沒有這個(gè)看著霸氣，咱再說小眾品牌，日產(chǎn)的奇駿，這個(gè)價(jià)位差不多把，外觀差不多，但是配置的話就我知道的，電子檔他沒有，最重要的一點(diǎn)同樣的價(jià)位，同樣的配置我為何不選擇一款豪華的品牌?開著豪華品牌不比一些小眾品牌有面子么？
動(dòng)力：2.0T的同級(jí)別中性能最出色，動(dòng)力輸出很優(yōu)秀。說實(shí)話平時(shí)開車也就是80-90邁車吧，110幾乎都沒有上去過。我開車比較的佛系，超車也是偶爾的現(xiàn)象。不過偶爾踩踩油門也是能調(diào)節(jié)一下情調(diào)的。哈哈。超車真的不在話下，只要肯給油，動(dòng)力很給力。
越野：
方向盤指向很準(zhǔn)確，沒有虛位，在操作的時(shí)候非常輕松，底盤調(diào)校得也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，在過彎時(shí)也沒有很明顯的側(cè)傾感。另外這個(gè)車的剎車也很線性，屬于隨踩隨有的那種，急剎的情況下車頭的點(diǎn)頭現(xiàn)象也不嚴(yán)重，喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。
油耗：其實(shí)說到底，這款車有一個(gè)缺點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)高，10個(gè)油耗如果接受絕對(duì)是好的選擇，車子的外觀絕對(duì)拿捏的很穩(wěn)，出行回頭率特別高。
舒適：我每次坐在XT4車內(nèi)時(shí)都特別的享受，我不知道是新車的原因還是自己內(nèi)心太激動(dòng)總感覺舒適度很完美，我每次駕駛這款車時(shí)車輛給我的回饋都非常的及時(shí)有效，全身心地融入到駕駛的樂趣里也是一種享受了。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：相信大家選車都一樣肯定都是先看外觀，畢竟人都是外貿(mào)協(xié)會(huì)嘛，所以我選車的時(shí)候也是第一比較注重外觀，畢竟人家看你的車都是先看外觀怎么樣，凱迪拉克的外觀很有自己的風(fēng)格非常獨(dú)一無二，整個(gè)車身棱角分明辨識(shí)度很高顯得非常的時(shí)尚個(gè)性，盾牌形的前中網(wǎng)和標(biāo)志相結(jié)合很有品牌特點(diǎn)，側(cè)面的大燈到了夜晚也非常亮眼豎著的大燈一看便知道是凱迪拉克，車尾的尾燈也是很有個(gè)性，在比較滿意的是這款車的動(dòng)力2.0T很是給力，油門踩下去反饋也很強(qiáng)有時(shí)候紅綠燈的時(shí)候總能第一個(gè)出去卻毫不費(fèi)力。
缺點(diǎn)：后排空間凸起的地方，太占位置，不方便久坐，氣味大
外觀：始于顏值，看到外觀第一眼就覺得愛了，越看越喜歡，體現(xiàn)了95后想要的感覺，給人一種沖動(dòng)的消費(fèi)觀。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上基本能摸到的都是皮質(zhì)材料，真的是用料十足，按鍵的設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感，中控屏幕也很大，擁有很多功能，CARPLAY的功能更是實(shí)用，導(dǎo)航聽歌都是非常的方便。
空間：空間的話我不是很高164位子調(diào)整好后，空間很大，后排的乘坐空間很舒服，后備箱空間也是很大，放自己的零碎東西完全夠用。
配置：自己的第一輛車，對(duì)比了很多車子 這個(gè)級(jí)別XT4性價(jià)比比較高，在自己的預(yù)算范圍內(nèi)就買了，因?yàn)閯傂栀I的車，但是買了以后降價(jià)了不少，算是一點(diǎn)不友好吧
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒得說，凱迪拉克XT4這款車在在我看過的所有車型當(dāng)中的動(dòng)力方面是最優(yōu)秀的，感覺這個(gè)價(jià)位能買到一款2.0T的車性價(jià)比確實(shí)是很高的，動(dòng)力確實(shí)不凡，只要舍得給油，動(dòng)力就能提升上來，提速過程中推背感也是滿滿的，最重要的是，在提速過程中比較平穩(wěn)、順滑，不會(huì)出現(xiàn)頓挫的感覺，這一點(diǎn)在高速上體會(huì)的尤為突出。
越野：
車的方向盤操控感比較好，你日常打方向的時(shí)候打起來比較順手，然后車的輪胎轉(zhuǎn)向也比較精明，你就上面打方向的時(shí)候，下面的輪胎就跟著轉(zhuǎn)了起來，然后車的輔助功能也比較方便，就定速巡航和直線輔助還有彎道輔助在高速上面的時(shí)候開起來就對(duì)你有很多的幫助，在這點(diǎn)上面自己還是挺喜歡的。
油耗：目前大部分跑的是市區(qū)路況，平均油耗大概是百公里8.1L，這一點(diǎn)我非常的滿意，沒想到這么沉的大家伙開著還挺經(jīng)濟(jì)省油的，家用的話不會(huì)有什么經(jīng)濟(jì)上的壓力，也適合工薪階層年輕人使用。
舒適：舒適性這款車的舒適性還是不錯(cuò)的，第一讓我想到的就是座椅，很軟做進(jìn)去就像是沙發(fā)一樣，第二個(gè)就是主駕駛位置的座椅比別的車都長(zhǎng)處來一塊真的很舒服特別就是開長(zhǎng)途的時(shí)候一點(diǎn)都有感覺不到累。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
