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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4讓我滿意的地方舒適不少，主要是實(shí)惠的價(jià)格，大氣的外觀，強(qiáng)勁的動力，還是有超高辨識度的大燈，大氣穩(wěn)重且不失帥氣。加裝的人臉識別系統(tǒng)，真真是解救了我這種愛忘帶鑰匙的馬大哈了，不用因?yàn)橥鼛ц�匙而煩惱了，果然花錢有花錢的好處。還有一個特別貼心的配置就是方向盤加熱，每個仙女寶寶都知道，冬天握方向盤特別冰，有了這個配置以后媽媽再也不用擔(dān)心寶寶手涼了。?
缺點(diǎn)：我說句實(shí)在話車?yán)锏鸟{乘空間真的比較緊張，平時(shí)喜歡和朋友出去聚會游玩的時(shí)候駕駛這款車就發(fā)現(xiàn)了空間不夠用的問題，車的后排勉強(qiáng)多少三個人就會發(fā)現(xiàn)沒有舒適感可言，一款好的家用車不僅要開的舒適而且要對實(shí)用范圍有要求，如果車?yán)锺{乘的空間不夠就會在很多情況下都無法順利的出行，可能對于一款中小型SUV我的這些要求太過分了，但是如果能夠做得更好就完美了，車?yán)锏膬?nèi)飾也是走的簡約的路線，有些人喜歡簡單的內(nèi)飾風(fēng)格是因?yàn)椴倏仄饋砀p松，但是一般的高端車型內(nèi)飾的表現(xiàn)是非常棒的，相比較之下XT4內(nèi)飾的顏值就被比下去了，中控上的顯示屏對我來說也比較小顯得沒有檔次，內(nèi)飾的豪華度不提升上去的話就會影響這款車的競爭力了。
外觀：外觀是蘿卜青菜各有所愛啊，我主要是很喜歡這種犀利的外觀，看上去很禁得起摔打的這種。這個改款的標(biāo)志我是很喜歡的，很大氣時(shí)尚。比老款的看上去要簡練。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較厚實(shí)的，座椅坐起來很厚重，車子簡簡單單，沒有太多的復(fù)雜的東西，美系車還是簡單，但是車子用起來可方便，我比較喜歡的車子的音響，互聯(lián)科技，用起來比較的智能。車子內(nèi)部的前臺設(shè)計(jì)我很喜歡，很寬厚，而且角度很好，按鍵也很方便，前期我還花了一段時(shí)間去研究了一下，都不錯，除了屏幕容易留下指紋以外。
空間：前排空間寬敞舒適，對于我這種168的個是足夠用的了，腿部空間還很充裕，頭部離車頂也有差不多兩拳的距離，坐上去完全沒有壓迫感，SUV本身要比轎車底盤高，所以坐在里面視野是很開闊的，這對于我們這種女司機(jī)是最有利的了。后排空間可能就沒有那么理想了，坐三個人的話可能不是很合適，因?yàn)楹笈抛沃虚g有點(diǎn)凸起，坐在上面不是很舒服，但是兩個人是沒問題的，反正大多數(shù)我都是一個人開車上下班，這對我來說也不算什么困擾。
配置：整體的性價(jià)比還行吧，用著別的都好，就是異響和噪音讓我無法接受。
動力：動力 不是很好，市區(qū)走起來推背感不是很好，一踩油門反應(yīng)不是很快。
越野：
操控性方面我也沒有很多經(jīng)驗(yàn)，開了這一段時(shí)間，給我的感覺就是，車子很好開，首先說說方向盤，比較靈活，打起來也很輕便，老婆說有種指哪打哪的感覺，這一點(diǎn)還是不錯的。車長4米6多，大小正合適，在路上超車也很方便，停車的時(shí)候也不會有太大的困擾，一般的停車位都能停下。
油耗：油耗平均在9.5-10.5之間 ，因?yàn)槲以诔鞘械缆烽_的多，就每天上班下班堵車太頻繁了，然后加上紅綠燈多，油門剎車，剎車油門的，油耗不高才怪，但是我覺得我開車還算省油的，基本都是不加塞，不超車，不追紅綠燈，慢慢悠悠的。
舒適：舒適性方面，座椅，大屏，鋼琴鍵設(shè)計(jì)等等，整體空間都挺讓人舒服。內(nèi)飾的材質(zhì)和搭配讓人感覺很愉悅�？偠灾褪亲屓撕苁娣�。內(nèi)飾也沒有太大的異味。感覺還是很環(huán)保的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格31.02萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我對這款車滿意有以下幾點(diǎn)：第一，是這這款車的外觀，非常的漂亮，尤其是凱迪拉克的大燈，這款車的大燈擁有凱迪拉克獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常的霸氣，非常的運(yùn)動，讓我們通常說的一句話就是“高端大氣上檔次”，這是一個吸引我的地方就是大燈，還有一個是他的車身設(shè)計(jì)，我也非常的喜歡。第二，是這款車的內(nèi)飾我非常的滿意，簡約大方，是我喜歡的風(fēng)格，中控屏也非常符合我的要求，再就是方向盤還有一些按鍵，比如說:可以自動連接藍(lán)牙，可以接聽電話，等等還有很多，再就是車上還有很多個儲物盒，可以的放一些隨手就能拿到的東西，非常的方便，再說一下這款車的后備箱是真的大啊，可以放兩個行李箱，還能放一些其他的東西。我真的非常需要一個大的后備箱，這也是我選擇這款車的理由之一。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這款車，它內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，新車內(nèi)飾大多數(shù)地方都是軟包的材料，可能會有點(diǎn)異味，不過過一段時(shí)間也就逐漸消散了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的是非常豪華，很實(shí)用，很好看，很上檔次。還有一個缺點(diǎn)都很車，油耗太高了，目前的油耗已經(jīng)到10個左右了。這款車發(fā)動機(jī)小車子大可能得有好，這就是他費(fèi)油的直接原因。
外觀：當(dāng)初買這款車主要也是沖著它的顏值買的，有辨識度的淚眼大燈，而且采用的是一個LED的大燈光源，亮度很高，我之前開的車是個鹵素大燈，再走一些昏暗路段的時(shí)候?qū)σ恍┞访婧颓胺降那闆r不是很清楚，之后又花五千塊錢加裝了一個惡魔之眼的大燈，但是XT4這款車不管是從造型也好還是亮度也好都符合我的購車需求，也為我后期用車減少了一大筆費(fèi)用。之前總是聽人說美系車比較安全和費(fèi)油，但是買到之后我覺得美系車的安全從外觀就能看出來，像XT4這種前臉設(shè)計(jì)給我一種比較厚實(shí)安全的感覺。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾和他的外觀比起來略微有些遜色，豪華談不上，只能說比較上檔次，值得一說的是，內(nèi)飾用料比較豐富，新車也沒什么異味，運(yùn)動型方向盤是真皮的，手感很不錯，設(shè)計(jì)也很人性化，可以直接在方向盤上進(jìn)行按鍵操作，提高了行車過程中的安全性，前排座椅有加熱功能，最近天冷了，我們也沒有鋪?zhàn)�，這個功能真的很實(shí)用！最終重要的一點(diǎn)是這款車現(xiàn)在可以假裝人臉識別功能，可以不需要要是就能解鎖，人臉、指紋、密碼都可以，科技感十足。
空間：前排的座椅很寬大，包裹性也很好，后排很寬，中間的人坐著就會很難受，但是后備箱不夠我用。
配置：我自從把XT4買回家后每次開車出門都是很自信的，好品牌的車型開到哪里都是有面子的一件事情，這款XT4的價(jià)位在凱迪拉克車系里面算比較實(shí)惠的了。
動力：動力：2.0T的動力還是很充沛的，可能我對動力沒什么特別的高要求，我感覺還是夠用比較好吧，超車無壓力，減速的時(shí)候會能感受到一點(diǎn)小頓挫感。
越野：
我在買車時(shí)就是見過很多不同品牌的車型，這款XT4的操作風(fēng)格這是最符合我要求的，每次駕駛時(shí)打方向會發(fā)現(xiàn)方向盤的力度合適而且指向性也很精確，整個操控的過程會覺得非常的輕松，當(dāng)初剛把車買回家時(shí)適應(yīng)了幾天就完全可以流暢駕馭了。
油耗：油耗這款車的油耗是在綜合油耗是在11個油，在高速上行駛的話，油耗是在9個左右，在市區(qū)開的話，我能開到11個油。我開車不猛，就能燒11個油，這要是開車猛的花，油耗會更高的。這是要根據(jù)自己的開車習(xí)慣所決定的。
舒適：舒適性就是座椅加熱，方向盤加熱，這點(diǎn)很NICE~座椅的皮質(zhì)也很好，軟軟的，后排會稍微硬點(diǎn)，但是問題也不大，唯一討厭的就是后排有凸起的那一塊，影響乘坐體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.87萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程782公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4是我看的所有車型里面最適合我的一款SUV了，這個美系豪華品牌的口碑一直是很不錯的，我對這個車型各方面的品質(zhì)也非常放心，外觀看上去非常的精致小巧是我喜歡的類型，車內(nèi)的安全性配置做得也很齊全讓我每一次開車出門心里面都很踏實(shí)，車?yán)锎钶d的2.0T發(fā)動機(jī)可以爆發(fā)出很強(qiáng)勁的動力，平時(shí)在我出門跑高速的時(shí)候動力的表現(xiàn)就就可以得到很好的發(fā)揮，剛把車買回家的時(shí)候，身邊的朋友對這款車有濃厚的好奇心，大家對美系車的印象還停留在油耗很高的階段，當(dāng)我告訴他們這款車的油耗其實(shí)很低的時(shí)候都露出了驚訝的表情，家用車最主要的就是后期用車的開銷了，一款省油又耐用性較高的車型是非常的受普通人喜歡的，XT4這款車最讓我滿意的地方就是華麗的外觀下有著出色的節(jié)油效率，平時(shí)用車的地方有很多時(shí)常會擔(dān)心養(yǎng)車會帶來經(jīng)濟(jì)的負(fù)擔(dān)，XT4用實(shí)際的表現(xiàn)告訴了我對于一款車的看法要親身的去體會，這么一款優(yōu)秀的車型是要值得去肯定的。
缺點(diǎn)：可能是剛開的緣故吧，目前也是只在市區(qū)開，還沒有上高速，油耗來說我覺得有一點(diǎn)高，平均下來在12.6L，等多開段時(shí)間在來看看吧。
外觀：外觀也不想夸大其詞，確實(shí)是挺讓人喜歡的一款車型，穩(wěn)穩(wěn)重重的，切割的前臉，淚眼大燈確實(shí)挺漂亮的，就還蠻有辨識度的一款車，但是其他人喜不喜歡我就不知道了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這款車的內(nèi)飾真的非常滿意的，座椅都是真皮座椅，主駕駛還可以自動加熱功能，座椅是電動座椅，我非常喜歡他的中控屏，屏下邊還有一些其他的功能，還有事這款車還有很多個儲物盒，放一些隨手就能拿到東西，真的非常的方便。
空間：這款XT4的空間表現(xiàn)其實(shí)是不怎么樣的，車前排由于可以前后調(diào)節(jié)不會感覺有什么問題，車后排坐上人之后就會發(fā)現(xiàn)腿部可以伸展的空間很狹小，我就算嘗試調(diào)節(jié)前排的座椅也無法解決根本的問題，主要原因還是車?yán)锟臻g設(shè)計(jì)的不夠?qū)挸ā?/span>
配置：性價(jià)比：其實(shí)買車這個東西是一定要買自己喜歡的，千萬不要買別人喜歡的，因?yàn)槭亲约洪_，自己天天在用，自己的駕乘體驗(yàn)要好才是真的好，當(dāng)然朋友的意見只能作為參考來用，其實(shí)每款車的都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，包括凱迪拉克也一樣，其他它也有很多缺點(diǎn)的，什么不保值，油耗高，變速箱問題等等，其實(shí)這些只要不存在安全隱患的話都是能接受的，短短人生幾個年頭，
動力：車的動力還是挺不錯的，首先是它的一個提速比較快，你只要踩了腳油門之后，車的速度一下就上去了，然后車在高速和日常開車的時(shí)候，你只需踩了腳油門，車速上去的比較快，然后車的推背感也能很感受到。
越野：
這款車的剎車有點(diǎn)軟，不是很給力，我感覺安全系數(shù)不是很高，方向盤比較重一點(diǎn)，也是不太好操控。
油耗：廠家給的指導(dǎo)油耗在7.2，但是我實(shí)際開起來這個油耗在10-10.5個之間徘徊，這個油耗屬實(shí)是不算低呀，也不知道是我開車手法問題還是每天上下班堵得原因，總之這個油耗真是然我頭疼呀，老阿姨的錢包有點(diǎn)日漸消瘦�。∠Ｍズ夏ズ弦院笥秃哪芙迪氯バ�。
舒適：這款XT4的座椅并不是特別寬大的那種，不過包裹性還是很好的。在拐彎的時(shí)候，能感覺到座椅有很高的支撐性。車內(nèi)的隔音也是一絕，密封性很不錯，冷車啟動都沒有很大的聲音，開車途中的風(fēng)噪也很小，一點(diǎn)都不耽誤正常的交談。地盤的這個厚重感也做的比較好，整個的支撐性上來說是很不錯的，因?yàn)槲移綍r(shí)縣城跑的比較多，這種特殊的路段跑的是比較多的，這種坑洼路段幾乎是沒有很大的顛簸的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格32.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先滿意的第一點(diǎn)就是在它的一個帥氣的外觀上面，車的前臉外觀獨(dú)特帥氣，前大燈和日間行車燈開起來的時(shí)候都特別的帥，然后車的一個隔音效果比較好，車內(nèi)空調(diào)效果也非常的舒服，車的一個音響音效也比較棒，自己也特別喜歡它的一個面部識別系統(tǒng)，果然現(xiàn)在是科技社會了，這個系統(tǒng)不要鑰匙也能啟動汽車，車門還是可以進(jìn)行一個指紋解鎖的，非常的方便快捷，然后車的動力也非常的不錯，車子的速度加上去也比較快，跑高速和超車的時(shí)候特別的爽。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的油耗，我覺得油耗有點(diǎn)高，比級別車?yán)锏挠秃臅吆芏唷?/span>
外觀：外觀美觀，霸氣外露，低調(diào)奢華有內(nèi)涵哈哈哈，XT4擁有凱迪拉克標(biāo)志性的大燈，在尾部方面，新車的尾部設(shè)計(jì)較為緊湊，經(jīng)典的直列式尾燈設(shè)計(jì)與前大燈組前后呼應(yīng)，顯的格外搭配。外觀整體的動感的線條真是很完美，我覺得美觀上可以打個高分了，后尾燈也很漂亮，顏值沒得說。前面也說了很多外觀的。就不在這啰嗦了。一般現(xiàn)在年輕人顏值控也是可以理解的吧。我也不太例外，畢竟得先有眼緣才行。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾也是很簡單的，普通的對稱式風(fēng)格，我不是很喜歡，但是用料還是不錯的，還有就是中控有點(diǎn)小，不是很好用。
空間：空間我對這款車的空間來說算是比較滿意的，但我老公有點(diǎn)不太滿意的，因?yàn)樗旧砭褪桥郑臻g不大，他做上去就有點(diǎn)憋屈；后備箱的話我呀非常的滿意，我必須需要一個大的后備箱，因?yàn)槲壹业暮⒆舆�很小，每次出門都和搬家似的，拿的東西非常的多，所以我很需要一個大的后備箱。整體的空間還是非常不錯的。
配置：我當(dāng)時(shí)看了Q3還有RV4、XT4這三款車，Q3當(dāng)時(shí)看的是1.4高配，但是價(jià)格還是要比XT4要高出一萬塊，RV4兩驅(qū)的高配，但是價(jià)格要比XT4便宜1.5萬左右，我在汽車之家上也對這三款車也做了配置的一個對比，總體比較下來的話，從發(fā)動機(jī)，配置方面還是XT4符合我的需求，雖然有點(diǎn)超出我的預(yù)算，但是我還是咬咬牙選擇了XT4。
動力：動力對于一個不飆車，不急速行駛的新手司機(jī)來說，絕對夠，對于老司機(jī)估計(jì)也夠了，2.0T的通用看家發(fā)動機(jī)，可變缸技術(shù)在同級別里也是 可以 互相較量的，油門響應(yīng)很積極，實(shí)測，只要肯給油，發(fā)動機(jī)總會 給你帶來驚喜，讓你實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)什么是動力，不過在剎車的時(shí)候會有1-2秒的延遲，低速時(shí)換擋會有頓挫感。
越野：
關(guān)于操控我感覺首先來說開起來是非常輕快的，完全不像是那么大的一臺車接近兩噸的重量開起來很輕松。還有就是值得夸獎的就是方向盤非常的輕快，我媳婦是個軟妹子平時(shí)陳一點(diǎn)的方向都轉(zhuǎn)不動但是這個方向盤就可以輕而易舉的操控而且轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)沒有什么遲滯感，非常不錯的感 ，而且SUV的感覺開起來視線好很多
油耗：凱迪拉克XT4的油耗并沒有讓我很擔(dān)心，現(xiàn)在開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)節(jié)油效果非常不錯，綜合油耗一直在9.2L是符合我的預(yù)期的，平時(shí)上下班的時(shí)候也經(jīng)常會遇到擁堵的情況，可以保持這樣的油耗水平完全能夠接受。
舒適：隔音的效果很不錯，音響的感覺也很棒音效很足，座椅也蠻舒服的，就是過坑的時(shí)候有些顛。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格32.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然就是這款車子的爆表顏值了，選來選去，對比來對比去，外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)非常時(shí)尚大氣奈看，鉆石切割大燈的辨識度超高，能讓人眼前一亮，我也是在偶然的一次在大街上看到了XT4,從前眼開過，停在了不遠(yuǎn)的地方，我當(dāng)時(shí)步行，正好能仔細(xì)的看了一下，也對當(dāng)時(shí)正要選車的我又多了一絲驚喜，就這樣駐足多看了一下，鍍鉻前網(wǎng)非常具有吸引力。就想去4S店里好好試駕，看看內(nèi)飾等等其他的各各方面。試駕小哥，讓我體驗(yàn)的也很不錯，到最終確定出手。還是很順暢的一個流程。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，還好吧，開的時(shí)間不是很長，暫時(shí)感覺還是可以的。沒有什么大毛病，東北下大雪，換了雪地胎，油耗高一些，也數(shù)正常。。
外觀：外觀造型很帥氣，前臉的設(shè)計(jì)和大燈的造型都很有范兒，開著這樣的車出門，還是挺有面子的。車身線條硬朗，凸顯出它“漢子”的一面來，輪轂的造型也比較大氣，跟這樣的車身搭配起來，怎么看都覺得順眼、耐看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)給人一種簡約大氣的感覺，細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)也非常突出，中控按鍵合理，摸起來非常舒服。采光效果十分可觀！整體上給人簡單低調(diào)的奢華，而且座椅質(zhì)感也不錯，而且在大東北，座椅加熱是我們出行必不可少的一個項(xiàng)，還有就是遠(yuǎn)程啟動，沒有車位的同學(xué)，真是必不可少呀。方向盤加熱也真是用處頗多，所以說XT4給我這個冬天增添了很多溫暖，凱迪拉克的音響也很不錯，音質(zhì)很好總之讓你這個寒冷的冬天，能夠平安的陪伴…
空間：空間很大，家用這個車的空間真的是很充足的，整體的空間很大，不會讓你感覺到很零碎，不論是頭部空間還是腿部空間都是沒有絲毫問題的。后排做三個成年人也都不會特別的擁擠，后排座椅還支持放倒，平時(shí)應(yīng)急拉點(diǎn)東西很方便呀。
配置：真的就是一分錢一分貨，這個車的性價(jià)比非常高，外觀好看，空間寬敞，內(nèi)飾精致，科技感強(qiáng)，而且動力充足油耗低……越來越感覺它就是為我量身打造的車，入手到現(xiàn)在，對它的整體表現(xiàn)都滿意，這就是物超所值的感覺了。
動力：起步很有勁兒，雖說我跑的比較多，但是我開車并沒有激烈駕駛的習(xí)慣，安全至上，人家說的推背感啊啥的，說實(shí)話沒有感受到。只能感受到的是，動力輸出很明顯，一腳油門踩下去，給車的回饋很及時(shí)。等紅綠燈的時(shí)候確實(shí)是屬于起步很快的那種，第一個竄出去就有點(diǎn)做不到了，主要是開車習(xí)慣的問題。
越野：
操控性，2.0T的發(fā)動機(jī)，9速手自一體的變速箱，操控也是很容易的。很好上手，指哪打哪。
油耗：油耗：油耗沒有想象中的難以接受，雖說美系車耗油，公里數(shù)不多，目前10.8-11個之間，大部分開城區(qū)到市區(qū)來回，紅綠燈多，可能沒什么參考價(jià)值吧，不知道后期會不會有所調(diào)整，要是一直保持在這油耗的話，也是可以結(jié)束的，畢竟車身重嘛~
舒適：給我比較舒適的第一是座椅真皮的很有檔次座感也很好包裹性很強(qiáng)有時(shí)候走的很累一坐下就很舒服，然后就是帶座椅加熱真的是很實(shí)用，尤其是冬天要來了天氣冷上車就能暖和和的真的很舒服，空調(diào)制熱也很快不用等很久，再就是隔音很好在工地有時(shí)候外面很吵需要接電話關(guān)上玻璃基本上外面的噪音就聽不到了，還很喜歡那個化妝鏡平時(shí)補(bǔ)妝很方便燈光也很舒服不刺眼，還有倒車影像很適合不太會倒車的我。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.82萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1259公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車中最滿意的還是這個車的配置比較高，功能來說比較全，用起來也很方便。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很豪華，車內(nèi)的材質(zhì)用料上都很棒，軟材質(zhì)居多一點(diǎn)，手感來說非常好。最后一點(diǎn)就是價(jià)格上優(yōu)惠很大，比我預(yù)算的要低一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不太滿意車子的系統(tǒng)，只能說一句自帶地圖沒有高德地圖好用，有一次，我都到家了，地圖還沒下發(fā)成功，導(dǎo)航系統(tǒng)有時(shí)候給的路線到繞遠(yuǎn)路不知道為什么，駕駛中只能檢修，去店里一查是模塊要升級，還有就是媒體系統(tǒng)有的時(shí)候會無法登陸需要停車熄火，媒體下面和方向盤后面的儲物空間太小，中央扶手箱下面雞肋
外觀：作為顏值控的我來說，外觀是我選擇一款車的決定性因素，CT5的外觀延續(xù)凱迪拉克家族史設(shè)計(jì)，采用的鉆石切割技術(shù)，兩個大燈也很有標(biāo)志性，整體車身十分具有運(yùn)動感，從正面看又有一種棱角分明的感覺。霸氣的LOGO和熏黑色的進(jìn)氣格柵相互呼應(yīng)，讓人看著就喜歡，朋友們看到他之后也是對他的評價(jià)特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這款車的內(nèi)飾的話，座椅都是真皮座椅，車內(nèi)還有一些儲物盒，隨手就能拿到，非常的方便，后面還有獨(dú)有的空調(diào)，真的非常棒。
空間：雖然說凱迪拉克XT4是一款緊湊級的SUV，但感覺它的車內(nèi)空間還是蠻寬敞的，軸距2779mm，滿足日常的家用需求是綽綽有余的了。我身高一米八，坐在主駕駛位置上，把座椅調(diào)整到舒適的姿勢，這時(shí)候再坐到后排的時(shí)候，頭部和腿部的空間也非常充足，完全能夠活動得開。后備箱的空間也是非常充足的，裝下一家人的行李完全足夠，并且后排座椅還可以放倒，這樣車子的儲物能力就進(jìn)一步提升了，拉一些大物件的話也是完全沒問題的，實(shí)用性很贊！
配置：我個人感覺，這個車的性價(jià)比還是很高的，30萬左右，買到一輛豪華品牌車，跟同級別的車型相比配置也是很高的，BOSS音響，全景天窗，倒車影像以及定速巡航功能。最讓我放心的是他的安全性，配備安吉星功能，出行安心。對于我們來說，他的空間夠用，動力充沛，相比之下在同級別車型當(dāng)中的性價(jià)比是很高的。
動力：動力這款車的動力實(shí)在是太給力了，采用了2.0T的發(fā)動機(jī)，爬坡很輕松，有意思我車陷進(jìn)了泥里，都把我的輪胎淹沒了一半，我在想壞了出不來了，我就開到運(yùn)動模式上一腳油門，沒想到出來了，不愧是四驅(qū)的車，真的非常的棒，還有就是高速上一不注意就會超過120邁。不知道為什么這款車跑到120邁一點(diǎn)也感覺到不快是的，是不是減速玻璃的問題。
越野：
操控：安全和輔助配置功能比較齊全，然后就是還是覺得中控屏的略微小了點(diǎn)，科技感和豪華感都不突出，語音系統(tǒng)沒用過幾次，但是也還行吧，還有一些小功能，因?yàn)椴怀Ｓ�，現(xiàn)在也沒搞懂。
油耗：目前XT4的百公里綜合油耗是9.2L，我把這款車買回家后大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)內(nèi)行駛，由于車輛的密集時(shí)常會導(dǎo)致?lián)矶碌那闆r，這樣的環(huán)境下可以有如此優(yōu)異的節(jié)油能力是讓我很欣慰的。
舒適：舒適性第一座椅的舒適性是特別舒服的，這款車的座椅比別的車我感覺稍微的寬點(diǎn)，腿部的襯托，特別的舒服，還有就是一個功能空氣凈化功能，每天車內(nèi)保持空氣清新特別的舒心。第二那就是這款車得隔音效果特別的好，真的是不得不服上海通用的隔音效果，對比一下奧迪奔馳強(qiáng)很多，做進(jìn)去就像是與世隔絕，高速行駛特別的舒服。還有一點(diǎn)那就是這款車的音響音質(zhì)特別的好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先空間很大，之前開的是小polo,這次換車就是想著換輛大空間的，往后家里人口比較的多了，做起來也會很舒服，前面的空間就不用多說了，不論是頭部空間還是腿部空間都很充足，后排的空間尤其是頭部空間非常充足。雖然軸距不是很大，但是空間占有率還是很高的。再就是很好開，車子看著不笨重，開起來很好操控，尤其是檔位很清晰，換擋很有邏輯。媳婦沒開過自動檔的車都能很輕松的上手。
缺點(diǎn)：車的其他什么方面上都還好，一個緊湊型的SUV，在后排的位置上稍微有點(diǎn)吃虧了，加上后排的一個獨(dú)立空調(diào)的突出和下面腳放位置的凸起迫使了它的后排空間稍微有點(diǎn)吃力，然后自己就覺得后面要是坐三個個子比較大的人那后排的位置就會有點(diǎn)不夠坐了。
外觀：車的外觀還是挺不錯的，第一個是它的前臉，車的前臉還是比較帥，車的前大燈和日間行車燈配合非常好看，然后車的側(cè)車身看起來就整個車身非常的有流線型，車的尾部也挺不錯，一個尾箱上掛著它的LOGO，車的上方后面突出的那塊設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)，車尾燈裝在哪里也是一個獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺精致的，一些細(xì)節(jié)的處理也都很細(xì)膩，方向盤大小、粗細(xì)都適中，抓握起來手感很好；中控臺上的按鍵分布合理清晰，各種功能看著一目了然的，操作的時(shí)候很方便；另外這個車還有個地方非常值得一提，就是我選裝了它的人臉識別功能，真心很好用，刷臉解鎖、啟動速度都很快，而且也瞬間提升了它的檔次感和科技感，身邊的朋友都挺羨慕這功能的哈哈！目前唯一讓我不太滿意的地方就是，這個車內(nèi)的味道還是有的，可能也是我提車這段時(shí)間很少通風(fēng)的緣故吧，在車上放了竹炭包，希望可以改善這種情況！異響倒是沒發(fā)現(xiàn)，裝配工藝還是不錯的。
空間：我這樣中等身材的人來說前排駕駛位空間寬敞又高大，人一坐在上面就能感受岀來，那種寬敞感就不一樣，特別是前排，腿部的空間比較大，但是車子的高度方面也沒有問題，人坐在后面不會覺得壓抑。車內(nèi)儲物能力:后備箱空間完全夠我們?nèi)粘Ｊ褂�，但是平時(shí)車子里面東西也不多，我不喜歡滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)亩言谲囎由?
配置：我個人比較喜歡SUV車，最后覺得XT4外觀不錯，最主要還是價(jià)格也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，最主要的是凱迪拉克也還算是豪華品牌�！暗驼{(diào)這個詞我想用于我?新座駕最合適不過，一直以來還是喜歡美系車，當(dāng)然首選凱迪拉克…
動力：這款車動力方面我覺得對我來說也是完全夠用的剛開始開的時(shí)候不適應(yīng)經(jīng)常就能來個推背感，再就是上坡的時(shí)候就能感覺到推背感基本上點(diǎn)點(diǎn)油門就蹭蹭往上跑不帶費(fèi)勁的，超車個也是不在話下稍微加點(diǎn)油門就能輕松超車，我平時(shí)不怎么開快車，雖然拿證很多年了但是真實(shí)開車也沒多久所以開車只求一個穩(wěn)，老哥有次開我的車?yán)遥艿泥侧驳恼f我這小車挺猛的你能駕馭么？我說我從來還沒開這么快，老哥說我這小車2.0T的動力在你手里都沒發(fā)揮出他的特長，哈哈。
越野：
我覺得一般中小型SUV都是特別容易駕馭的，美系車的操控風(fēng)格讓我沒有磨合很久就能熟練地駕駛，這款車在行駛中靈活度足夠可以完全游刃有余的在市區(qū)內(nèi)穿梭，發(fā)動機(jī)和變速箱的配合很流暢讓提速的過程迅速又平穩(wěn)，出于對這款車品質(zhì)的信任讓我每次駕駛室都非常有安全感，自信的狀態(tài)下可以更加流暢的把這款XT4操控的很熟練。
油耗：在市區(qū)里開的話油耗會比較高，大概在9-10升左右，比同級別里的車耗油高。個人還是感覺有點(diǎn)高。
舒適：舒適性：說到每款車都有自己的優(yōu)點(diǎn)，也有自己的缺點(diǎn)吧，就看這款車的短板你會不會在意，他的有點(diǎn)會不會剛好打動你，get到它的那個點(diǎn)，盡管很多人說，它油耗高，剎車硬，發(fā)動機(jī)噪音重，內(nèi)飾味大等等，都不重要，重要的是你覺得是不是你自己喜歡，是不是你要選擇的車就好了，買之前自己掂量掂量會不會后悔，畢竟買車之前的所有未知問題都是有可能出現(xiàn)，也有可能不出現(xiàn)，再有這車靜匿性很好，無論低俗還是高速車內(nèi)都很安靜，加上充足的動力，聽著小曲，一不小心就超速是分分鐘的事情哈哈~
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個車的外形了，首先不說這個車怎么樣，單純的從它的外形和性價(jià)比上來講，我真的很喜歡它啊 ，20幾萬就可以入手的SUV，它絕對 也算的上是個真香啊，加上它的外觀，鉆石切割的外觀給了XT4和同級別的車?yán)_了一個距離的一個印象分，選擇XT4最開始也是因?yàn)樗耐庑�，硬朗的線條把輪廓清晰的展現(xiàn)出來，不扭捏做作但個性明確，硬朗十足，還有淚眼大燈，看上去也是很有辨識度的， 科技感滿滿，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的從提車到現(xiàn)在，沒有什么不滿意的地方，車子也沒有故障，都是些好的方面，非的說一點(diǎn)的話就是這款車的油耗，當(dāng)時(shí)銷售顧問和我說非常的省油，我開的話綜合油耗是在11個油，當(dāng)時(shí)他和銷售顧問說是燒9個油，也許是新買的車吧，還沒有出磨合期，等過了磨合期看看燒幾個油。
外觀：凱迪拉克XT4整體的外觀呈現(xiàn)出年輕時(shí)尚的感覺，每個人都希望自己的新車能獲得更多的關(guān)注度，這款車就能夠投其所好把自己高端的外觀展現(xiàn)的很完美，出色的外觀不但能提高自己的身價(jià)也能讓我賞心悅目。
內(nèi)飾：：可能車的特性就是，你有美的一面，肯定就有丑的一面，和人一樣，外觀好看，內(nèi)飾就一般了，主打的豪華車系的凱迪拉克，內(nèi)飾并不豪華，反而有點(diǎn)陳規(guī)了，就一直延續(xù)之前的設(shè)計(jì)，希望這點(diǎn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)改良一下吧。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾一般，在同級別的車比的話，真的一般，但是好在勝在材料好，中控所及之處都是軟性材料包裹，中控屏幕的話，很多人說小 ，或者是丑的，個人覺得還行，內(nèi)飾設(shè)計(jì)總要符合整體空間感的這樣不會顯得突兀，下面一排的鍍烙物理空間摁鍵我還蠻喜歡的，整體搭配效果的話低調(diào)且簡單吧~內(nèi)飾材質(zhì):座椅：座椅的皮質(zhì)可以，久坐的話不會屁股疼，乘坐還是比較舒服的，前排空間也不會太擁擠。
空間：凱迪拉克XT4作為一款中小型SUV車身的尺寸并不是特別大，這樣就說明了這是一款適用于個人用車率較高的車型，如果想要把XT4拿來滿足一家人的出行需要就有一點(diǎn)勉強(qiáng)了，車后排坐上三個人的時(shí)候就會發(fā)現(xiàn)比較擁擠了，盡量避免這種情況才能讓這款車的舒適度穩(wěn)定發(fā)揮，總的來講這款XT4的空間表現(xiàn)只能說是一般。
配置：買這車呢，在性價(jià)比上也是完全碾壓別的車型，不管是空間還是動力，都是很棒的。顏值更是壓倒一片�。�！當(dāng)時(shí)銷售還介紹了這輛車的黑科技，人臉識別系統(tǒng)，可以不帶車鑰匙，通過人臉識別直接進(jìn)入車內(nèi)啟動車輛，我覺得這是一套很不錯的系統(tǒng)，每天早起可能會著急忙慌的去上班了，然后走出小區(qū)你會發(fā)現(xiàn)沒拿車鑰匙，然后再回家去拿鑰匙，結(jié)果遇上堵車，你發(fā)現(xiàn)你今天遲到了。。。。雖然說這套系統(tǒng)不知道出于什么原因設(shè)計(jì)出來的，但是每個人都會有馬虎，遺忘東西的時(shí)候，這套系統(tǒng)在某個時(shí)間真的能派上用場，就像現(xiàn)在大家的家門都是電子密碼電子指紋，慢慢的科技在進(jìn)步，我們以后出門可能真的不用帶鑰匙了，我想大家已經(jīng)離不開手機(jī)了吧。
動力：動力很棒，提速非�？欤\(yùn)動模式開著很激情，超車都是非常輕松。
越野：
多功能方向盤的按鍵很齊全，用起來也很方便，整個方向盤握起來也比較輕盈，操控起來也簡單，也能做那個單手一把打輪的酷GIRL。剎車也很靈敏，稍微一點(diǎn)立馬給出回應(yīng)。
油耗：油耗，因?yàn)榛径疾畈欢�。不太在意這個，東北的天氣還是油耗會高一些的。還好現(xiàn)在油價(jià)不是很高都在能接受的范圍內(nèi)。
舒適：車的舒適性也非常的不錯，首先是它的一個隔音效果，車的隔音效果比我那個車的要好的多，我的關(guān)上窗戶外面的噪音也有，但是這個車關(guān)上窗戶之后，車外的噪音就減少了很多，然后就是車的空調(diào)上面，車的空調(diào)效果比較好，出風(fēng)量可以，出風(fēng)速度適中，然后后排也是有后排的獨(dú)立空調(diào)，非常的不錯。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1241公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車，可以說是始于顏值，開著我的XT4在馬路上，回頭率很高，看前臉十分大氣，見過他的朋友對他都是贊不絕口，側(cè)面的設(shè)計(jì)又很有線條感，整體設(shè)計(jì)的比較穩(wěn)重，讓人一眼就喜歡。第二個比較滿意的地方就是動力，這個車子的動力足夠強(qiáng)勁，2.0T的動力一點(diǎn)也不肉，提速特別快，特別是在跑高速的時(shí)候，體驗(yàn)感特別強(qiáng)，而且駕駛過程中很順滑，操控性很不錯。
缺點(diǎn)：新車油耗確實(shí)是有些的高了，也是從我著六七個油的油耗水平瞬間提升到十幾個油，有點(diǎn)的轉(zhuǎn)換不過來。尤其是新車著半個來月吧，我去，直接不敢看油耗啊，油門我都不敢踩，可能也是心理作用吧，這快一個多月了，一箱油剛剛見底。
外觀：外觀是十個人見了九個夸，你說好看不好看。樣子很大氣，豪華感十足。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾也挺不錯的，首先是它的一個音響方面上，車的音響音效非常不錯，放歌出來聽那個音質(zhì)什么的都比較好，然后車內(nèi)飾的顏色也比較簡約但是不失它那豪華的氣質(zhì)，然后就是在車的一個中控顯示屏和按鍵比較好操作，再到車的一個，面部識別功能，自己加裝的一個功能，我也為了圖個方便，畢竟它可以手機(jī)上操作，指紋解鎖車門，無鑰匙啟動，又方便又快捷。
空間：空間還可以，前后排乘坐都很寬敞，就是車內(nèi)的儲物空間小了一點(diǎn)。
配置：雖然XT4這款車并不是特別的完美，但我還是覺得在同價(jià)位SUV里面它的性價(jià)比是很高的，首先這款車的優(yōu)勢是非常突出的，外觀顏值而言很難找出和它媲美的車型，實(shí)際用車的感受也和我之前所預(yù)料的沒有太多的差別，一款符合自己心意的車型才是性價(jià)比最高的選擇。
動力：動力這款車的動力還是非常的可以的，搭載這2.0T的發(fā)動機(jī)動力會差？而且還是后區(qū)的，一腳地板油翹頭真的是非常的爽。在高速上輕輕松松上一百二十邁車跟玩似的。
越野：
.方向盤的回饋非常的棒！真皮的方向盤手感很不錯，就是感覺方向盤做的有些細(xì)，媳婦說正好合適，但是對于男士來說應(yīng)該普遍的小了點(diǎn)，抓起來沒有感覺。剎車我感覺不錯，那種回饋也挺合拍，踩多少就會慢多少的這種感覺。
油耗：在我的印象里面，SUV的車型油耗還是比較高的，但說句實(shí)話車子只有自己開才最適合自己的脾氣，百公里油耗只有，這樣的油耗我覺得很滿意的，市區(qū)的話一般堵車15分鐘，油耗在10.3左右，高速上其實(shí)不怎么跑，油耗不高，按照我現(xiàn)在通勤的頻率，一個月就2加兩次油。
舒適：減震的濾震性挺不錯，幾乎沒有很明顯的顛簸，比我的小POLO要好多了，過特殊的路段沒有那種吭吭的跳躍感。BOSE音響很好，我是上車就要開音樂，對音響也算是有點(diǎn)要求吧，這BOSE音響確實(shí)不錯，音質(zhì)很棒，聲音環(huán)繞著緩緩入耳，大牌音響確實(shí)名不虛傳。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格32.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程924公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克xt4款車它的功能非常全，作為緊湊型型SUV，這款車性價(jià)比真的是非常高。價(jià)格優(yōu)惠幅度非常大，并且是全新上市的新車型，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)237馬力家用絕對是夠了，下面給大家講一下這款車我最滿意的地方。SUV最滿意的肯定是它的空間，這款車。車長4600，軸距已經(jīng)達(dá)到了2790，算是在同價(jià)位車型軸距比較大的。并且它空間大，真的很實(shí)用，特別方便，在自己實(shí)力允許的范圍，選擇一臺舒適的空間，大的肯定是正確的。就像凱迪拉克這款xt4一樣，他的空間非常大，并且做起來也舒服。布局很實(shí)用，第二排也都不會感覺到擁擠。并且這款車的動力也都非常強(qiáng)，2.0t的發(fā)動機(jī)開起來也很舒服。起步還是挺快的，沒有延遲，穩(wěn)定性特別好。并且這帶有人臉識別系統(tǒng)，還是很實(shí)用的，別看車子大，開起來很舒服，很方便，操控性也都非常好。
缺點(diǎn)：不滿意的話只能說新車稍微有點(diǎn)味道，因?yàn)榕飳ξ兜肋�是敏感一些，尤其是下午上車被太陽曬了一上午，味道會加重一些，其他的還好吧暫時(shí)沒什么不滿意的。
外觀：整體外觀給人的感覺就是時(shí)尚年輕有活力，很有特點(diǎn)且獨(dú)一無二辨識度高，整個車的車身線條感很強(qiáng)，輪廓感也很強(qiáng)，前臉的盾牌中網(wǎng)和標(biāo)志很有凱迪拉克的品牌特點(diǎn)，前側(cè)面的大燈到了夜晚也非常亮眼豎著的大燈一看便知道是凱迪拉克，車尾的尾燈也是很有個性，前臉整體也給人一種很穩(wěn)重大氣的感覺，尾部給人的感覺就是年輕有活力，整車設(shè)計(jì)的很年輕很適合現(xiàn)在年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是沒什么特點(diǎn)，就是很傳統(tǒng)的黑色內(nèi)飾，比較簡單，但是在用料方面還算用心，大多為軟皮包裹。
空間：XT4的定位雖然是一款緊湊型SUV，但是后排空間還是不錯的，家用完全足夠，前排空間沒得說，座椅可以隨意調(diào)動，空間還是蠻大的，開起車來也很舒服，后排座椅坐兩個成年人沒有問題，適合我們這種新婚小夫妻或者一家三口用，以后有了孩子，孩子坐在后排也是很寬敞的。
配置：性價(jià)比：車的整個性價(jià)比還是挺不錯的，首先是它的一個外觀上，比較帥氣和獨(dú)特，內(nèi)飾，隔音好，空調(diào)棒，坐里面像家里一樣的溫暖，自己還是蠻喜歡的，等過了磨合期它就屬于我老婆去了，時(shí)不時(shí)還可以開一下，還是挺不錯的。
動力：動力表現(xiàn)還不錯，車身雖重，但發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配很是協(xié)調(diào)，不管是起步還是加速都能夠給我一種源源不斷的感覺，前段時(shí)間開著它上了趟高速，在高速上超車的話，稍微多給點(diǎn)油就可以了，超車的話非常輕松，不會有吃力的感覺。
越野：
操控的話我也感覺不出來什么問題，就是過坑過砍有點(diǎn)硬，不是很舒服，別的還都不錯。
油耗：油耗完全能接受，剛開始我以為被家人說的特別費(fèi)油一樣，怎么也要花1000多的油費(fèi)，現(xiàn)在使用這輛車，基本每月的油費(fèi)也就600塊錢。
舒適：舒適性方面我想先說說這款車的操作系統(tǒng)，新款車型系統(tǒng)的操作更加簡潔，但是科技感滿滿，可以手機(jī)投屏，并且支持雙藍(lán)牙連接，自己和家人的手機(jī)都可以連接上，開車的時(shí)候更方便了，越來越人性化。再就是這個車的底盤調(diào)控性很不錯，開車的時(shí)候很穩(wěn)當(dāng)，過泥濘路段也不會覺得顛簸，上次開著和家人們一起去爬山，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)果然給力~
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